比亚迪部分车型选装价格上涨 - 比亚迪宣布旗下王朝网、海洋网、方程豹部分车型选装“天神之眼B辅助驾驶激光版”的价格将从 9900元 上调至 12000元，涨幅为 2100元 [3][5] - 此次价格调整将于 2026年5月1日 正式生效，2026年4月30日及之前 支付定金的客户不受影响 [3][5] - 公司披露，截至3月底，其辅助驾驶车型保有量已超过 285万辆，“天神之眼”系统每天生成数据超 1.8亿公里 [5] 行业价格策略转向 - 行业竞争策略已从前两年的“价格战”转向，多家车企今年宣布涨价，而非降价竞争 [8] - 比亚迪并非今年首家涨价车企，此前奇瑞旗下星途品牌已上调 5000元，新一代SU7全系涨价 4000元，鸿蒙智行多款车型因升级激光雷达售价上涨 1万元 [8] - 车企频繁提出“不打价格战，要打价值战”的口号，符合监管部门规范行业竞争秩序的要求 [9] 存储硬件成本上涨是核心驱动因素 - 此次比亚迪调价及行业普遍涨价趋势，主要受 全球存储硬件成本大幅上涨 的影响 [3][5][8] - 汽车行业当前最紧缺的存储芯片是 DRAM，尤其是 DDR4 和 DDR5 规格 [8] - 根据TrendForce数据，通用型DRAM价格预计上涨 55%至60%，高端车规级 DDR5 现货价格涨幅高达 300% [8] - 供应链厂商（北京君正）确认，2026年汽车DRAM芯片供应非常紧缺且售价上涨，预计供应紧张和涨价情况将持续 [8] 行业成本压力与利润状况 - 除存储芯片外，石油价格上涨带动化工类原材料涨价，也推高了汽车生产成本 [9] - 行业利润承压，2026年1～3月，汽车行业收入 24128亿元，同比下降 0.2%；利润 784亿元，同比下降 18%；销售利润率降至 3.2%，低于下游工业企业 6% 的利润率 [10][11] - 上游原材料（如有色、石油）利润暴涨，而锂电池出口单价持续下降、国内电池价格上涨，进一步挤压车企利润，车企运行压力持续加大 [11] 监管环境与行业倡议 - 监管部门正着力规范行业价格行为，以维护公平竞争秩序 [9] - 中国汽车工业协会曾发布倡议，反对企业以低于成本的价格倾销商品 [9] - 国家市场监督管理总局发布相关指南征求意见稿，细化并打击不正当价格行为，要求汽车生产企业保证出厂价格不低于生产成本 [10]