关于“约谈”与“立案”谣言的澄清 - 小鹏汽车官方辟谣，称近期未收到“8家新能源车企被集中约谈”或“3家涉嫌违规被立案调查”的通知，公司已对相关造谣传谣主体取证并将追究法律责任 [1][3] - 比亚迪官方辟谣，称网络流传的“比亚迪被约谈、立案”为虚假谣言，已取证并将依法追究相关主体法律责任 [5][6] - 广汽埃安官方辟谣，称从未因OTA“锁电”问题被相关主管部门约谈或立案调查，已开展证据保全并将追究造谣者法律责任 [12] 小鹏汽车智能驾驶业务进展 - 小鹏第二代VLA推送一个月后，智驾里程占比突破50%，成为行业首个迈过此关键节点的智能辅助驾驶系统 [14] - 同期，第二代VLA百公里接管次数环比下降25.87%，全程100%使用VLA的行程数环比增长27.84% [15] - 五一小长假期间，小鹏AI辅助驾驶每日使用率达93.21%，累计行驶里程达8446万公里，单车最长智驾里程达5441公里 [16] - 第二代VLA模型于2025年11月发布，是量产物理世界大模型，云端基座参数720亿，车端参数达数十亿级，训练数据量1亿 clips [17] 小鹏汽车近期财务与运营表现 - 2025年第四季度：总交付量116，249台，同比增长27%，创单季度历史新高；总收入222.5亿元，同比增长38.2%，创单季度历史新高；单季度普通股股东应占净收益3.8亿元，首次实现单季度盈利；毛利率21.3%，创单季度历史新高 [17] - 2025年全年：总交付量429，445台，同比增长125.9%，创年度交付量历史新高；全年总收入767.2亿元，按年上升87.7%；毛利率18.9%，按年上升4.6个百分点，创历史新高；年度股东应占净亏损为11.4亿元 [18] 比亚迪近期技术与财务表现 - 比亚迪发布第二代刀片电池，从10% 充电至70% 仅需5分钟，从10% 充电至97% 仅需9分钟，能量密度相较第一代电池提升5% [18] - 2026年第一季度：营业收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归属于上市公司股东的净利润40.85亿元，同比下降55.38%；基本每股收益0.448元，同比下降56.89%；经营活动产生的现金流量净额27.90亿元，同比下降67.48% [18][19]