长城坦克5月销量大跌18%
第一财经·2026-06-11 22:50

公司核心表现与挑战 - 坦克品牌2026年5月销量为1.7万辆,同比大幅下滑18.3% [3] - 2026年1-5月累计销量7.7万辆,同比下滑6.3% [3] - 5月国内零售销量为1.1万辆,较去年同期的1.6万辆下滑超三成 [3] - 2023年至2025年,坦克品牌销量分别为16.3万辆、23.1万辆和23.3万辆,同比增速从31.2%、42.1%大幅放缓至0.7% [4] - 2025年全年销量被方程豹小幅反超,市场份额下滑至约32%,丢掉细分市场销冠位置 [5] - 过去半年国内零售销量中,坦克以6.23万辆排名第三,落后于方程豹的15.1万辆和捷途的近7万辆 [5] 行业竞争格局演变 - 2024年市场出现拐点,随着比亚迪方程豹等入局,叠加捷途等自主品牌加速布局,越野车行业竞争快速白热化 [4] - 在新能源和智能化加持下,自主品牌越野车迎来发展机遇 [3] - 2026年5月,方程豹国内零售销量达2.6万辆,已是坦克国内零售量1.1万辆的2.36倍 [3] - 方程豹凭借混动平台、智能配置及性价比优势抢占主流市场 [5] - 赛道内自主品牌扎堆竞争,导致坦克面临的压力显著加大 [5] 公司产品与战略应对 - 2020年推出的坦克300车型降低了价格门槛,迅速热销,2022年该车型年销10.2万辆,帮助品牌一度占据细分市场半壁江山 [3] - 品牌随后扩充产品阵容,形成由坦克300、500、400、700构成的产品矩阵 [4] - 与竞品相比,坦克新能源车型占比相对较低,同时在智能化上迭代较慢 [5] - 公司转变对智能驾驶的思路,推出首款搭载第三代智能辅助驾驶系统的坦克500智享版,采用“激光雷达+视觉”多传感器融合方案 [5] - 2025年下半年,公司通过推出新产品、加码智能化等措施促使销量回暖 [5]

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