华为乾崑智驾ADS高阶功能包调价与权益更新 - 华为通过其关联公司引望智能技术有限公司宣布，乾崑智驾ADS Max高阶功能包的一次性购买建议售价将从2026年7月1日起，由限时优惠价32,000元恢复至标准价36,000元，涨幅为4,000元 [3][4] - 考虑到车企补贴后，该高阶功能包的终端落地价将从约12,000元上涨至约15,000元 [3] - 除ADS Max外，其他版本（ADS Pro、ADS SE）的一次性购买及订阅价格也已公布，例如ADS Pro一次性购买价为12,000元，年卡为2,499元/年 [7] 新增用户保障与服务权益 - 为回应用户，公司新增了“ADS辅助驾驶无忧权益”和“双地图数据服务权益” [4][5] - “ADS辅助驾驶无忧权益”为车辆在使用华为乾崑智驾ADS辅助驾驶过程中，在合法场景下发生意外事故所造成的人身损害或财产损失提供保障 [5][7] - 权益期限根据购买时间有所不同：在2026年7月1日前已购买的用户可获1年权益；在2026年7月1日至12月31日期间下单的用户，最高可获3年权益 [4][7][8] - 保障场景从原有的泊车功能，扩展至首次将城区NCA（智驾领航辅助）和高速NCA双双纳入 [8] 行业背景与调价动因 - 此次调价与行业面临的存储芯片成本压力直接相关，全球存储硬件成本大幅上涨是主要原因 [9] - 高端车规级DDR5的现货价格涨幅已超过300% [9] - AI产业对算力芯片的需求激增，挤占了车规级芯片的产能，芯片制造商将产能转向利润更高的HBM（高带宽内存）芯片 [9] - 行业预测显示，到2028年，全球DRAM产能中服务器需求占比将攀升至59%，汽车行业可能被迫在现货市场采购高价芯片，进入“涨价减量”的常态 [9] - 瑞银研报指出，存储芯片涨价已成为2026年汽车行业最大的成本压力源，其影响甚至超过了之前的电池原材料涨价 [9] - 车规级存储芯片厂商表示，2026年汽车DRAM芯片供应非常紧缺，售价呈上涨趋势且无议价空间 [9] 行业内类似动态 - 比亚迪此前已宣布为其城市领航辅助驾驶功能提供“兜底”保障，承担应由车辆负责的维修、赔偿等费用，且不设上限 [8] - 比亚迪的“兜底”策略主要适用于搭载天神之眼A、B系统的用户，而搭载C系统的车型需通过加价12,000元（此前为9,900元，涨幅约21.2%）升级才能获得 [8] - 比亚迪的做法引发了行业关注，已有其他车企（如奕境汽车）表示将研究或跟进类似的辅助驾驶全兜底策略 [8]