核心观点 徐工发布全新一代新能源重卡汉境，旨在打破新能源重卡难以胜任长途干线的行业认知，通过技术、产品与生态体系，响应政策并抢占干线物流电动化新局 战略定调与市场背景 - 新能源重卡在港口、钢厂、城建等短倒场景快速渗透，但长途干线仍面临续航不够、补能慢、出勤不稳定、收益不划算等痛点[1] - 2024年5月，交通运输部等十一部门印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，将干线运输电动化推至前台[1] - 徐工集团党委书记、董事长杨东升明确，新能源商用车已被确立为继工程机械之后的“第二主业”，徐工正构建“5+1+1”特色现代化产业体系[3] - 2024年1-8月，徐工新能源产品收入同比增长41.4%，占集团收入比例超过1/4[3] - 徐工累计拥有新能源商用车有效授权发明专利427件，参与制定22项新能源商用车国家标准[3] - 徐工汽车连续三年蝉联国内新能源重卡销量冠军，累计运营车辆超9万辆，运营里程超66亿公里[5] - 汉境是徐工汽车2023年启动的全新一代2.0产品规划成果，通过走访全国主要物流集散城市，并与中国邮政、中国物流、京东、顺丰等头部物流企业深入交流后落地[5] 技术破题：八大领域回应“省智安稳快” - 汉境围绕“省、智、安、稳、快”五大核心诉求，展示在低能耗、长续航、高效率、低自重、高智能、高安全、高舒适、高可靠八大领域的实力[9] - 能耗与效率方面：采用低风阻“蓝鲸”驾驶室，风阻系数降低35%，破风面积减少10%[11] - 集成式电驱桥系统效率达95.5%[11] - 800V高压平台使充电功率提升25%、线损降低50%[11] - 多元热管理使冬季综合能耗降低3%至5%[11] - 600度电版本自重控制在10.5吨，比行业轻至少1吨[11] - 配合智慧算法，整车电耗较行业平均水平再低15%，每年可为用户多创造11.5万元收益[11] - 汉境是行业同类产品中首批获得一级能耗认证的车型[11] - 续航与补能：6×4车型续航超500公里，4×2快递版超600公里[13] - 兆瓦级超充20分钟可从20%充至80%，且兼容华为、比亚迪、宁德时代等主流充电桩[13] - 智能与安全：中央计算单元算力提升6倍，组合辅助驾驶系统可复刻老司机驾驶习惯[13] - 1500兆帕笼式安全舱等构建起五层防护体系[13] 生态护航：车桩网服与出海提速 - 徐工搭建“车-桩-网-服”运营生态，依托e路通车联网平台，提供车辆、充电补能、车联网管理与全生命周期服务[15] - 推出“1528”服务承诺：15分钟内响应报修，2小时内工程师抵达现场，8小时内完成故障修复，365天全年无休[15] - 提供十项精品服务、三项备件承诺等体系，降低用户购车、用车、养车顾虑[15] - 发布会前，徐工携新能源商用车产品及绿色运输解决方案亮相德国汉诺威展会，面向国际展示从整车到运营方案的体系能力[17]