近日，在"中国品牌全球行"510特别行动现场，一把车钥匙的交接，成为整场活动最富温情的高光时刻。 东风汽车股份有限公司总经理段仁民，将东风福瑞通的车钥匙递到古巴拉美社驻中国分社社长伊绍拉·迭斯·米兰手中。这不是一次普通 的商业交付，而是一场跨越太平洋的品牌对话——东风福瑞通，这个正在拉美市场悄然发力的中国轻型商用车品牌，以捐赠为媒，完成 了一次品牌温度的全球表达。 以温情为桥，公益捐赠筑牢品牌信任基石 在大多数人的认知里，汽车出海意味着集装箱、海运、关税和经销商网络。这些当然重要——就在不久前，东风轻型车刚刚在拉美市场 拿下了108辆东风福瑞通的批量订单，让这款纯电VAN车正式登陆加勒比岛国。这是一个值得庆贺的突破。 但真正让东风福瑞通与拉美市场产生深度关联的，不是那108辆订单，而是这一捐赠。 活动现场，拉美社社长伊绍拉·迭斯·米兰亲自走进东风福瑞通座舱，细致体验车内空间，拍摄记录智能化配置，深度感受"中国智造"的 硬核实力。 一句"这辆车不只是交通工具，更是中国朋友对我们的支持"，直白道出海外合作伙伴的真挚认可。这份认可，是任何商业广告、营销投 放都无法换来的信任背书。 不同于行业内堆砌车辆参数、投放户外 ...

扫码加入行业交流群 第一商用车网的读者朋友们可以通过左侧二 维码,进入第一商用车网读者交流群 我们将为您提供专业的行业资讯及咨询服务 据"法士特销售在线"官方消息，5月12日，法士特集团党委副书记、董事、总经理寇植达莅临销售总公司调研指导并作出工作部署。 以上消息显示，寇植达已任法士特集团党委副书记、董事、总经理。 公开资料显示，寇植达，男，汉族，1982年2月生，研究生，工学硕士，中共党员，此前任法士特集团党委委员、副总经理，今年4月 获公示拟任省属大型企业正职。 在5月12日会议上，寇植达强调，销售总公司作为龙头企业应 重点抓好三方面工作：一是主动求变、精准破局 ，面对当前激烈的市场 竞争格局，销售要率先变革； 二是牢牢树立"以客户为中心"的工作意识 ，把客户满意度作为衡量工作的核心标准，精准把握客户需 求，打造核心竞争力； 三是全力拼抢市场 ，坚定信心与产品自信，拓市场、守份额，精准聚焦主机厂及终端客户的需求，整合资源、 强化协同，全力提升市场占有率。 型 開台网 奋勇决 欢迎 扫码关注 第一商用车网视频号 及时掌握市场趋势、行业数据 和新车动态等信息! i oragy 快手号 长按识别 ● 福田夺冠 ...

2026年3月份，我国新能源轻卡市场同比实现近5成增长，整体销量接近2万辆。"金三"旺季成色颇高，"银四"旺季能否更上一层楼？ 答案是肯定的。 2026年4月份，国内轻卡整体实销6.94万辆，同比增长4%，同样实现同比"2连增"；4月份，新能源轻卡占比达到28.99%，较上月 （25.04%）有所提升，比2025年全年渗透率（25.97%）高了约3个百分点，较去年同期则提升超5个百分点（如上图）。 2026年 1-4月份，新能源轻卡累计销售5.67万辆，同比增长34%，累计销量增幅较3月过后（+37%）缩窄3个百分点（如下图）。 4月实销2.01万辆，同比增长29%，渗透率28.99% 根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年4月份，国内新能源轻卡市场共计销售2.01万辆（注：本文轻卡指总质量3.5-6T货车，数 据来源为交强险实销口径，不含出口，下同），环比3月份小增1%，同比增长29%，同比增幅较上月（+47%）有所缩窄，在"金三银 四"收获旺季"2连增"。 由最近几年国内新能源轻卡终端销量月度走势图可见，在2026年2月份之前，新能源轻卡市场几乎只有逐年上涨一条线，但代表2026 年的红色柱体在2月份 ...

项目招标概览 - 2026年南川区新能源城市公交车辆采购项目已启动，项目总预算为1682万元，分为三个批次进行招标[1] - 第一批次最高限价为754万元，第二批次最高限价为232万元，第三批次最高限价为696万元[1][3][5][7] 招标时间安排 - 第一批次和第二批次的开标时间定于2026年5月29日北京时间9:20[2] - 第三批次的开标时间定于2026年6月3日北京时间9:30[2] 投标规则 - 本项目不设投标保证金[2] - 本项目不接受联合体参与投标，也不接受合同分包，否则按无效投标处理[2][13] - 超过投标截止时间递交的投标文件将不被接收[13] - 投标人参与本项目投标的所有费用均需自行承担[13] 投标人资格与要求 - 单位负责人为同一人或存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一合同项下的采购活动[9] - 为项目提供过整体设计、规范编制或项目管理、监理、检测等服务的投标人，不得再参加该项目的其他采购活动[9] - 列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人将被拒绝参与[10] 采购流程与原则 - 本项目为非政府采购项目，但采购过程参照《中华人民共和国政府采购法》及相关配套政策文件执行[10] - 采购活动遵循公平、公正、公开的原则，保障各参与方在同等条件下竞争，杜绝徇私舞弊行为[10] - 项目澄清文件一律在重庆市公共资源交易网（南川区）发布，无论投标人是否下载，均视同已知晓内容[9] 相关方联系方式 - 采购人为重庆市南川公共交通运输有限公司，联系人杨老师，电话13594586123，地址重庆市南川区火车站大道1号[11][14] - 采购代理机构为重庆市汇昊招标代理有限公司，联系人杨先生，电话18225164840，地址重庆市南川区金川路168号[14]

此次合作将聚焦四大核心方向： 5月12日，宇通集团与宁德时代在福建宁德签署全面战略合作备忘录。宇通集团供应链总监张秀宝与宁德时代客车业务部总裁王慧代表 双方签署备忘录，宇通集团董事长汤玉祥与宁德时代董事长兼CEO曾毓群共同出席并见证签约。 联合出海： 以海外60多个国家和地区为发力点，打造中国汽车工业技术输出与品牌出海的典范，加快落地"车电一体化联合出海"战 略。 商用车全场景电动化： 围绕"出行、物流、作业"三大场景，构建"车+电"一体化生态，助力商用车行业绿色转型。 重卡换电业务： 双方将共建换电重卡标准与运营体系，整合宁德时代换电技术与宇通整车集成能力，打造"车电分离、极速补能"的新范 式。 品牌共建： 携手打造领先的品牌矩阵，坚持高质量发展战略路线，筑牢中国品牌的金招牌。 十五年来，宇通集团100%采用宁德时代电池，坚持将宁德时代作为宇通电池唯一战略供应商，宁德时代则以最优的政策、最好的产品 以及优先供货等方面赋能宇通高质量发展。双方将以此次战略合作备忘录为新起点，携手共进，继续引领全球绿色交通变革。 ● 2026国四货车淘汰补贴政策有变！四部委发话：优先支持电动货车更新！| 头条 ● 超4900万元 ...

苏州绿控在新能源重卡市场的配套表现 - 2026年1-4月，在工信部第403-406批新车公示中，共有50款总质量14吨及以上的新能源重卡新品配套了苏州绿控的驱动电机产品 [1] - 配套苏州绿控电机的车型来自10家主流重卡企业，包括徐工汽车、东风公司、北奔重汽、联合重卡、贵州长江、陕汽集团、广汽领程、江淮重卡、山东雷驰和一汽解放 [1][2] 配套车型的技术路线与品类分布 - 在50款配套车型中，充电重卡数量最多，达37款；换电重卡为10款；燃料电池重卡为3款，技术路线覆盖全面 [3][5] - 从车型品类看，新能源牵引车数量最多，达27款；自卸车（含底盘）为16款；载货车（含底盘）为7款 [7] - 按驱动形式细分，充电重卡以6×4车型（18款）和8×4车型（15款）为主；换电重卡以6×4车型（7款）为主；燃料电池重卡则为8×4车型（2款）和6×4车型（1款） [5] 主要主机厂的配套情况 - 徐工汽车配套数量最多，达12款，包括9款充电重卡和3款换电重卡，其中包含多款搭载双电机、总功率达600kW（约816马力）的车型 [9][10] - 东风公司配套11款，包括10款充电重卡和1款燃料电池重卡，产品品类覆盖牵引车、自卸车和载货车 [12] - 北奔重汽配套8款，包括6款充电重卡和2款换电重卡 [13] - 联合重卡配套5款，贵州长江和陕汽集团各配套4款，广汽领程配套3款，江淮重卡、山东雷驰、一汽解放各配套1款 [14][17][18] 苏州绿控驱动电机的产品矩阵与功率覆盖 - 配套的电机产品共涉及18款不同型号，功率覆盖范围广泛，从290kW（约394马力）到600kW（约816马力） [19][20] - 峰值功率520kW（约707马力）的TZ460XS-LKM2612电机配套车型数量最多，达12款 [21] - 峰值功率520kW（约707马力）的TZ460XS-LKM2607电机配套9款；峰值功率550kW（约748马力）的TZ460XS-LKM3001电机配套5款；峰值功率300kW（约408马力）的TZ270XS-LKM0592电机配套4款 [22][23] - 其他多款电机产品（如550kW、450kW、420kW、390kW等）也实现了对牵引车、自卸车、载货车及不同技术路线车型的配套覆盖 [24][26][28]

招标项目核心信息 - 杭州市公共交通集团发布2026年72辆柴油客车采购及8年全生命周期维保服务项目招标，项目预算资金为4932万元 [1] - 采购内容包括7米级柴油客车20辆及维保服务，以及12米级柴油客车52辆及维保服务，中标人数量为1家 [1][3] - 项目资金来源已落实，采购人为萧山公交、临安公交和钱塘公交，其中7米级20辆由临安公交采购，12米级52辆由萧山公交采购44辆、钱塘公交采购8辆 [3][5] 项目时间与交付要求 - 投标报名期限为2026年5月9日15:00至2026年5月18日17:00，投标文件递交截止时间为2026年6月1日10:00 [9][11] - 车辆供货期要求中标通知书发出后60日内完成全部72辆车的交付，并在交付后15日内完成上牌（杭州牌照） [5] - 全生命周期维保服务期限为自单个车辆营运之日起8年 [7] 投标资格与流程 - 投标人须为在中国境内注册的独立法人，且投标车辆须在国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中收录 [8] - 本项目不接受联合体投标，且与招标人存在利害关系可能影响公正性的单位不得参与 [8] - 首次参与投标的供应商需在“杭州城投采购平台”完成注册登记和企业信息认证，并需缴纳50万元投标保证金 [9][10] - 招标文件费用为500元，需通过网上报名并现场获取纸质招标文件 [9]

5月13日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合印发《2026年老旧营运货车报废更新工作 实施细则》（交办运〔2026〕29号），明确全年老旧营运货车报废更新的资金支持、实施范围、办理流程及工作要求，以政策红利引 导货运车辆绿色低碳转型。旨在深入贯彻国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新决策部署，加快推进老旧营运货车淘汰升级。 | 中华人民共和国交通运输部 | | | | | --- | --- | --- | --- | | | | 政府信息公开 | | | 当前位置:首页 > 运输服务司 | | | | | 素引号: | 000019713O09/2026-00019 | 机构分类: | 运输服务司 | | 文号: | 交办运〔2026〕29号 | 主题分类: | 其他政策性文件 | | 公开日期: | 2026年05月13日 | 公文类型: | 部办公厅文件 | | 主题词: | 老旧营运货车;报废;更新;实施细则 | | | 本次老旧营运货车报废更新资金由中央超长期特别国债专项支持，除继续支持国四及以下排放标准营运货车（包含柴油、天然气货车） 更新为低排放货车外，政 ...