文章核心观点 - 多氟多新能源首次以正式参展身份亮相印度电池展，携第三代全极耳氟芯大圆柱电池开拓南亚市场，其全球化路线从欧美、东盟延伸至印度 [2][7][9] - 印度锂电与储能市场正处于高速放量期，本土电芯产能严重不足，为中国电池企业提供了明确的供给缺口机会 [11][12] - 多氟多依托氟材料到电芯的产业链垂直整合，在大圆柱电池细分市场形成性能与成本双重优势，出货规模快速爬坡 [5][6] 展会基本情况 - 第四届印度电池展于10月22日在新德里大区大诺伊达印度博览中心开幕，展期10月22日至24日，由英富曼会展集团主办，是印度本土覆盖电池与储能全产业链的专业展会 [2][3] - 上一届展会汇聚海内外品牌378家以上，接待专业观众18126人次 [3] 产品与技术 - 展出产品为第三代全极耳氟芯大圆柱电池，覆盖20Ah至100Ah容量区间 [5] - 产品融合一体分切极片、单侧汇流、双向防爆、含氟材料配方四项核心工艺 [5] - 中国电力科学研究院、中国汽车工程研究院检测报告显示，其工作温域覆盖零下40摄氏度至零上60摄氏度，充电速度达常规产品的2至5倍 [5] - 大圆柱电池成组体积利用率高、成本优势显著，但受工艺复杂度制约，全球仅少数企业实现规模化量产 [5] - 中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨评价，多氟多旗下宁福新能源通过四项核心工艺攻克大圆柱电池量产技术难题 [5] 出货与产能 - 今年7月，氟芯大圆柱电池累计发货突破2亿支，成为全球首家在该细分市场达成这一规模的企业 [5] - 2025年出货约10GWh，位居2025中国大圆柱电池TOP20出货量排行榜首位 [5] - 2026年公司综合产能将达50GWh [5] - 多氟多晶体六氟磷酸锂产能6.5万吨每年，系国家制造业单项冠军产品，全球每三块锂电池中约有一块使用其晶体六氟磷酸锂 [6] 出海路线图 - 欧美是最早的出口市场，储能产品早在2024年即通过海外合作伙伴出口欧美 [7] - 便携储能大客户华宝新能渠道覆盖全球50多个国家和地区，今年对氟芯大圆柱电池的采购量升至2000万支，同比增长8倍 [7] - 东盟是出海战略第一站，2021年在广西南宁投资设立宁福新能源基地，定位面向东盟的桥头堡 [8] - 今年9月西部陆海新通道骨干工程平陆运河全面通航后，产品经运河水路运往北部湾、直发东盟 [8] - 今年9月第23届中国—东盟博览会上，宁福新能源重点面向东南亚储能、轻型电动车市场参展，明确立足南宁、深耕东盟的市场策略 [8] - 印度是出海路线上的下一个坐标，今年发布的海外业务已将印度或东南亚拓展战略纳入其中 [9] 印度市场基本面 - 印度锂离子电池市场规模2026年约67.3亿美元，预计2031年增至151.7亿美元，年复合增长率17.65% [11] - 圆柱电池2025年贡献31.3亿美元，市场份额达55.8%，是氟芯大圆柱电池的形态主场 [11] - 磷酸铁锂以27.1%的年复合增速快速渗透，预计2031年前后与三元材料份额接近持平 [11] - 印度电池储能累计装机从2025年12月的0.78GWh增至2026年上半年的8.70GWh，增幅超11倍，预计年底突破10GWh，累计招标储备已达260GWh [11] - 印度提出2030年500GW非化石能源装机目标，2025年2月起新招标可再生能源项目须配套10%装机、2小时储能，未来比例还将提升至30%至40% [11] - 印度本土锂电芯产能目前仅约2GWh，即便按规划到2030年扩至约110GWh，中长期仍有可观供给缺口 [11] 竞争格局 - 今年5月，亿纬锂能与印度Godawari New Energy达成合作，首期锁定8GWh、五年规划60GWh [12] - 瑞浦兰钧、蜂巢能源、天合储能、南都电源、上能电气等企业也已布局印度市场或斩获订单 [12] - 印度高温气候、快速放量的两轮电动化与新能源汽车需求、电网波动带来的储能缺口，恰好对应氟芯大圆柱电池宽温域、高安全、快充的产品优势 [12]