行业政策与机遇 - 海南邮轮游艇产业迎来高质量发展“黄金机遇期” 依托自贸港游艇“零关税”、自驾游艇免担保、外籍邮轮多点挂靠及《三亚中央商务区促进邮轮游艇游船产业发展办法》等优惠政策 [1] - 2025年10月《海南自贸港游艇技术和检验特别规则（暂行）2025》实施 游艇乘员定额放宽至26人 手机端即可办结通关手续 极大拓宽产业发展空间 [12] - 随着自贸港封关落地 邮轮多点挂靠、进口游艇零关税等政策将持续加持 产业正迈向新高度 [18] 产业发展现状与规模 - 三亚作为全国首个邮轮专用码头所在地 已形成成熟产业生态 20余家产业链企业落地 30余家国际邮轮公司船舶常态化到访 [3] - 2025年邮轮到港旅客达2.5万余人次 邮轮产业发展势头强劲 [3] - 三亚登记游艇总量突破1400艘 成功跻身“千艇之城” 并连续4年获评“中国年度最佳游艇旅游城市” [7] 市场表现与增长数据 - 2025年首访邮轮比率同比提高300% 例如“诺唯真奋进号”首访携带1800名游客 外籍游客比例达99% 创2023年9月市场复苏以来外籍游客最高比例 [5] - 2025年1—10月 三亚游艇出海超19万艘次 接待游客107万人次 同比均增长15%以上 [16] - 入冬后三亚旅游旺季来临 上百艘游艇驰骋海面 游艇出海游成为大众休闲新选择 消费热潮为产业注入动力 [14][16] 通关便利化与技术创新 - 通过“大型邮轮快速通关法” 每名旅客平均过关时间10至15秒 大幅缩短候检时间 [1] - 边检部门自主研发全程游轮管控系统和智慧游艇管控系统 应用大数据管理、人脸识别、卫星定位、AR全景等多种前沿技术 覆盖各类勤务模式 使口岸管理更加智能 [9] - 游艇跨境查验部门积极联动推出多项举措为游艇跨境往来提供便利 企业负责人表示出入境便利为游艇买卖、贸易增加更多机会 交易量明显比过去增加 [7][11]

冬交会平台效应与采购趋势 - 冬交会专业洽谈区汇聚30多家核心大型采购企业及60多位核心大买家，搭建供需匹配桥梁以提高现场沟通效率和项目合作率 [2] - 高效的产销对接专区使采购商能精准对接源头企业，省去泛泛寻找时间，有采购商表示效率非常高 [1] - 专业对接区的设置极大提升了沟通效率，能更好地促成合作，获得参会企业认可 [2] 海南农产品市场需求与采购意向 - 海南农产品凭借错峰供应和独特品质，正成为香港乃至海外市场的新宠 [1] - 采购商带着明确采购清单奔赴冬交会，有香港公司项目经理已与8家海南企业达成初步合作意向，并计划实地考察果园和加工厂 [1] - 有首次参会的采购商筛选出二三十个海南品牌准备引入内地市场，并计划未来每年参会，认为海南热带农产品与内地市场的季节互补性构成了冬交会无可替代的吸引力 [1] 采购商关注点与战略考量 - 采购商看中的不仅是产品本身，更是产品背后完整的产业链保障和未来的渠道潜能 [2] - 采购商认为海南自贸港在税收等方面有很好的政策，是采购商的福利 [2] - 采购商期待通过海南跨境电商，将全球优质农产品引进国内，同时把海南特产推向国际市场 [2]

行业与公司活动概况 - 澄迈县于12月5日在海南国际会展中心举办咖啡区域公用品牌推介会 活动汇聚了来自行业内外超过200名嘉宾、企业代表及媒体人士 通过品牌展示、项目签约和产业对接等环节 探讨澄迈咖啡链接全球贸易市场的新路径 [1] 澄迈咖啡产业基础与现状 - 澄迈县位于北纬19°黄金咖啡种植带 拥有火山岩富硒土壤与充足光热资源 孕育出生态、富硒、醇香的独特品质 积淀了近百年咖啡种植文化 [3] - 福山咖啡文化风情镇是产业核心载体 为国家4A级旅游景区 享有“中国咖啡第一镇”美誉 已形成“文旅景区+产业园区”双轮驱动模式 [3] - 产业园区累计落地企业117家 注册资本超过30亿元 并引入了24家国内外知名咖啡店 [3] - 产业构建了覆盖品种选育、生态种植、精深加工、品牌营销、文旅融合的全产业链格局 [3] - 依托世界咖啡种苗培育中心（面积5000平方米） 成功培育瑰夏、乌干达等多品种咖啡 覆盖阿拉比卡和罗布斯塔双体系 [3] - 2024年澄迈咖啡全产业链产值达到6.9亿元 关联产业链实体约750家 [3] 政策支持与近期发展 - 自贸港政策为产业带来红利 目前全县已有4家咖啡企业获批自贸港加工增值内销免关税试点 进口咖啡豆经加工增值30%以上即可免征关税进入内地市场 显著降低企业成本并提升市场竞争力 [5] - 在本次推介会上 有三个重点项目成功签约 包括咖啡鲜果脱皮脱胶生产线、榴莲DD入驻、台创园集团入驻 旨在进一步完善产业链条和丰富产业生态 [5] 活动亮点与产业对接成果 - 活动设有巡展品鉴环节 福山咖啡、才存咖啡、侯臣咖啡等13家本土骨干企业携特色产品集中亮相 展示澄迈咖啡的多元风味与品质 [5] - 在产业对接环节中 企业代表与采购商、合作伙伴围绕咖啡采购、品牌合作等议题深入洽谈 达成了多项初步合作意向 [5] - 福山咖啡文化风情镇管委会及相关企业代表通过专题推介 分享了在品种改良、技术创新、文旅融合等方面的实践经验 [5] 未来发展规划 - 未来 澄迈县计划持续深耕咖啡全产业链 依托自贸港政策优势 加快建设国际咖啡贸易基地与全球代加工基地 推动区域公用品牌走向更广阔的国内外市场 [7]

公司主营业务 - 公司目前主营业务涵盖整车制造、销售及相关的售后维修服务 [1] 业务发展动态 - 公司目前尚未开展保税维修业务 [1] - 公司正密切关注自贸港税收政策细则的出台 [1] - 公司积极研究如何有效利用自贸港政策提升自身竞争力 [1]

公司主营业务 - 公司目前主营业务涵盖整车制造、销售及相关的售后维修服务 [1] - 公司目前尚未开展保税维修业务 [1] 自贸港政策研究 - 公司正密切关注自贸港税收政策细则的出台 [1] - 公司积极研究如何有效利用自贸港政策提升自身竞争力 [1]

公司战略与市场布局 - 公司表示其丝域品牌在海南的门店运营不受海南封关政策影响 [1] - 公司回复将积极把握海南自贸港政策带来的市场机会 [1] - 公司计划持续完善市场布局以充分满足亲子家庭需求 [1] 投资者关注点 - 投资者关注海南封关在即的背景下公司未在海南开设孩子王实体店的问题 [1] - 投资者建议公司借助丝域品牌在海南的现有实体店网络扩大孩子王业务规模 [1] - 投资者希望公司能在线下渠道覆盖海南各大城市而不仅限于线上 [1]

公司战略与市场机会 - 公司将结合自身业务方向，积极把握自贸港政策带来的市场机会 [2] - 管理层正全力专注于厘清战略、优化经营，致力于提升核心盈利能力和公司内在价值 [2] 公司经营与股东回报 - 公司在复杂的外部环境中力求稳健经营 [2] - 公司持续通过现金分红回报股东 [2] - 公司致力于以可持续的盈利为基础，更好地回报广大投资者的长期信任 [2]

产业现状与规模 - 截至2024年底，三亚登记游艇总量达1415艘，成为“千艇之城” [2] - 2024年租赁游艇出海12.79万艘次，接待游客90.09万人次，位居全国前列 [2] - 2025年截至10月，租赁游艇出海约13.04万艘次，同比增长20%，接待游客80.78万人次，同比增长4.7% [2] 政策支持与制度创新 - 三亚率先落地全国首个“入境免担保”、“零关税游艇”、“五年内船龄游艇进口免关税”三重政策 [1] - 推出游艇过户“一次办，不停航”改革试点，降低制度性交易成本 [1] - 2025年10月1日起实施《海南自由贸易港游艇技术和检验特别规则（暂行）》，首次突破游艇人数限制，提高乘员上限至26人 [3] - FT账户等便利化政策预计每年能为企业节省约2000万元运营成本 [2] 区位优势与产业基础 - 三亚地处北纬18度旅游黄金线，海岸线长达264.42公里，拥有海棠湾、亚龙湾等世界级港湾 [1] - 全年适航天数超过300天，是游艇的“黄金海岸”和“天然港湾” [1] - 三亚中央商务区已集聚游艇产业链企业123家，覆盖设计、制造、销售、租赁、维修、旅游消费全环节 [3] 市场活动与国际影响力 - 连年举办游艇产业相关品牌活动，拓展“游艇+”消费场景 [2] - 2025年4月第五届中国国际消费品博览会在三亚设置国际游艇展区，吸引来自20多个国家的62家企业参展 [2] - 政策红利持续释放，吸引国际游艇资本和国内外知名游艇品牌集聚三亚 [1][3]

文章核心观点 - 海南省跨境电商产业在独特自贸港政策驱动下呈现爆发式增长，2024年进出口额约60亿元，同比增长75% [5][8][10] - 产业当前呈现“重进口轻出口”、区域发展高度集中、品类结构单一等特点，未来发展将聚焦东南亚市场、深化产业融合及技术应用 [9][10][19][36] - 通过全岛跨境电子商务综合试验区的设立和政策叠加，目标到2030年实现进出口规模年均增长20%，打造中国跨境电子商务版图上的海南名片 [8][36][40] 发展现状 - 2024年海南省跨境电商进出口额约60亿元，同比大幅增长75%，但仅占全国总额的0.2% [5][8][9] - 产业存在“重进口轻出口”结构，进口占比超过90%，其中70%的出口货源依赖珠三角地区供应链 [9][10] - 区域分布高度集中，海口综合保税区贡献了全省75%的交易额，中西部市县参与度较低 [10][19] 政策环境 - 海南自贸港核心政策优势包括“零关税”（商品清单扩容至6600项，覆盖74%税目）、“一线放开”通关便利及加工增值免关税，预计可降低跨境电商进口成本15%-30% [8][12][16] - 2025年4月国务院批复同意在海南全岛设立跨境电子商务综合试验区，取代原有海口、三亚试点，进入全域协同发展阶段 [8][14] - 监管创新举措如压缩海关查验时间至不超过4小时、推广“两场合一”监管模式及税款电子支付，有效提升通关效率并降低企业运营成本 [15][16] 产业生态 - 市场主体以中小企业为主，缺乏龙头企业，截至2024年全省备案企业195家，但规模普遍较小，毛利率已跌破8% [5][18] - 物流基础设施是明显短板，进出岛物流成本比其他省份高20%-30%，至东南亚货运成本比广西高37%，岛内冷链仓储缺口达15万平方米 [22][29] - 正加速建设面向东南亚的“退换货与维修专用仓”、跨境电子商务航空物流通道及全省统一的公共服务平台，以完善全链条支撑体系 [5][22][25] 主要领域与应用场景 - 进口消费中心建设依托“1210”保税模式，享受关税0%及进口环节增值税、消费税按70%征收的政策红利，打造“线下展示+快速配送”O2O体验模式 [24] - 出口拓展聚焦东南亚市场，通过建设专用仓可使退运成本降低40%，代表企业如摩尔普斯品牌科技每日面向东南亚销量超千单 [25][26] - 推动与热带农业、旅游消费等特色产业融合，支持芒果、蜜瓜等优势农产品及黎锦、椰雕等非遗产品通过跨境电商渠道出海 [5][27] 未来趋势与展望 - 规划到2030年实现跨境电商进出口规模年均增长20%，进出口额有望突破200亿元，并重点建设中国—东南亚跨境电子商务航空物流通道 [36][40] - 技术演进趋势包括应用大数据、人工智能构建智慧物流系统，发展绿色物流与包装，同时建设直播选品中心赋能产业 [37] - 政策创新将深化“全岛综试区+自贸港”叠加优势，在跨境支付、数据流动等领域压力测试，并探索粤港澳大湾区与海南“双港联动”机制 [38][40]

合作背景 - 海口市委书记范少军会见中国进出口银行海南省分行党委书记、行长郝晔华一行 [1] 合作目标 - 双方围绕把握海南自由贸易港封关运作和扩大开放机遇进行交流 [1] - 合作旨在用好自贸港政策，推进政策性金融与地方发展需求精准对接 [1] - 目标是以高质量金融服务助力海口加快建设自贸港核心引领区、打造"六个之城" [1] 合作领域 - 计划在外向型经济、租赁经济、投资促进等领域进一步深化务实合作 [1] - 合作旨在实现共赢发展 [1]