股价与交易表现 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至19.33元/股，成交金额为1524.31万元，换手率为0.59%，总市值为26.01亿元 [1] - 当日主力资金净流入74.58万元，其中特大单买入201.90万元（占比13.25%），大单买入86.76万元（占比5.69%）同时卖出214.07万元（占比14.04%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨21.34%，但近期表现疲软，近5日、20日和60日分别下跌0.67%、3.01%和2.62% [1] - 今年以来公司已6次登上龙虎榜，最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入构成为：汽车饰件51.08%，仓储服务18.16%，汽车制动系统16.20%，运输服务11.81%，其他(补充)2.75% [1] - 截至6月30日，公司股东户数为9766户，较上期增加4.48%，人均流通股为13777股，较上期减少4.29% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入8.30亿元，同比增长30.10%，但归母净利润为-709.37万元，同比大幅减少116.08% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为西上海汽车服务股份有限公司，成立于2002年7月15日，于2020年12月15日上市，总部位于上海市嘉定区 [1] - 公司主营业务涉及汽车物流及汽车零部件制造、销售业务 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括奇瑞汽车概念、长安汽车概念、快递概念、汽车零部件、小鹏汽车概念等 [1] 股东回报 - 公司A股上市后累计派发现金红利1.67亿元，近三年累计派现8925.55万元 [3]

股价表现与交易数据 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至24.78元/股，成交额1059.52万元，换手率0.27%，总市值40.19亿元 [1] - 当日主力资金净流入8.42万元，大单买入63.01万元（占比5.95%），卖出54.59万元（占比5.15%） [1] - 今年以来股价累计上涨84.24%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.58%，近20日下跌15.14%，近60日上涨36.91% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为8月19日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为明新旭腾新材料股份有限公司，位于浙江省嘉兴市，成立于2005年12月7日，于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料的研发、清洁生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括电子皮肤、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念、华为汽车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为1.03万户，较上期减少8.01%，人均流通股为15775股，较上期增加8.71% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）已退出 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [2] - 2025年上半年归母净利润为-2939.09万元，同比减少393.49% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利1.91亿元 [3] - 近三年累计派现1625.40万元 [3]

股价与资金表现 - 10月17日盘中股价下跌2.04%至13.94元/股，成交额1.48亿元，换手率0.32%，总市值458.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出265.53万元，特大单买卖占比分别为15.44%和15.25%，大单买卖占比分别为22.80%和24.78% [1] - 今年以来股价微跌0.07%，但近5个交易日和近20日分别下跌5.94%和8.95%，近60日则上涨5.21% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为4月3日，当日龙虎榜净卖出1.87亿元，买入和卖出总额占比分别为16.00%和30.10% [1] 公司基本情况 - 公司位于山东省青岛市，成立于2002年11月18日，于2011年6月30日上市 [1] - 主营业务为轮胎产品的研发、生产和销售，轮胎产品收入占比高达98.89% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括轮胎、青岛、股权转让、出海概念、奇瑞汽车概念等 [2] 股东与股权结构 - 截至6月30日，股东户数为6.61万户，较上期增加7.17%，人均流通股为49754股，较上期减少6.69% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.42亿股，较上期增加2822.44万股 [3] - 易方达消费行业股票基金和华泰柏瑞沪深300ETF分别为第六和第七大流通股东，持股均有增加，大成新锐产业混合A为新进第十大股东，富国天惠成长混合则退出十大股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入175.87亿元，同比增长16.05% [2] - 2025年1-6月归母净利润为18.31亿元，同比减少14.90% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利47.58亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利27.58亿元 [3]

股价与资金表现 - 10月16日公司股价盘中下跌2.05%至13.38元/股，成交1.25亿元，换手率1.80%，总市值75.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出990.18万元，其中特大单净卖出300.16万元，大单净卖出690.01万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨20.11%，近60日上涨24.35%，但近5个交易日下跌4.09% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入构成为轴承产品58.88%，同步器行星排产品19.79%，线路板业务10.55%，毛坯加工9.74%，其他业务1.04% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车电子、汽车零部件、奇瑞汽车概念等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至6月公司实现营业收入12.60亿元，同比增长12.15% [2] - 2025年上半年公司归母净利润为5294.73万元，同比增长21.86% [2] 股东与分红情况 - 截至6月30日公司股东户数为5.22万户，较上期减少11.36%，人均流通股增至9847股，较上期增加12.81% [2] - A股上市后公司累计派现7401.56万元，但近三年累计派现0.00元 [3]

公司股价与资金流向 - 10月16日盘中股价下跌2.05%，报32.98元/股，总市值173.12亿元 [1] - 当日成交2.33亿元，换手率1.33%，主力资金净流出2891.91万元 [1] - 特大单净卖出1164.62万元（卖出2032.42万元，买入867.80万元），大单净卖出1727.29万元（卖出4779.49万元，买入3052.20万元） [1] - 今年以来股价累计上涨8.95%，近5个交易日下跌1.67%，近20日上涨3.39%，近60日上涨5.27% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车电子制造（占收入71.33%）、精密压铸（占收入24.33%）及其他业务（占收入4.34%） [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车热管理、小鹏汽车概念、汽车零部件等 [1] 公司财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入53.11亿元，同比增长26.65% [2] - 2025年1-6月实现归母净利润3.41亿元，同比增长18.98% [2] - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为4.07万户，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 东吴移动互联混合A增持100万股至660.28万股，为第四大流通股东 [3] - 易方达新丝路混合（新进持股295.51万股）、东方红睿丰混合（新进持股269.81万股）、南方中证1000ETF（新进持股242.80万股）进入十大流通股东 [3] - 长城久富混合(LOF)A减持21.33万股至412.36万股，为第六大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合、易方达稳健收益债券A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.05%至28.36元/股，成交额1.41亿元，换手率3.04%，总市值682.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入140.25万元，特大单净买入598.78万元（买入1108.37万元，卖出509.59万元），大单净流出458.54万元（买入2646.34万元，卖出3104.88万元） [1] - 公司今年以来股价下跌8.22%，近5个交易日下跌11.10% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 公司定位为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统和电源系统 [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] 行业与市场 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月25日，公司股东户数为16.82万户，较上期大幅增加5607900.00%，人均流通股991股 [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入91.48亿元，同比增长51.08% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润5.49亿元，同比增长92.91% [2]

股价表现与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.01%，报59.37元/股，成交金额23.78亿元，换手率0.56%，总市值4323.21亿元 [1] - 当日主力资金净流入9726.89万元，特大单买入4.89亿元（占比20.56%），卖出4.30亿元（占比18.09%） [1] - 今年以来股价累计上涨46.38%，近60日上涨60.24%，但近5个交易日下跌9.08% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为9月23日 [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入1245.03亿元，同比增长20.18%；归母净利润66.44亿元，同比增长23.13% [2] - 主营业务收入构成为：消费性电子占比78.55%，通讯互联产品及精密组件占比8.91%，汽车互联产品及精密组件占比6.95%，电脑互联产品及精密组件占比3.93% [1] - 公司专注于连接器的研发、生产和销售，产品主要应用于3C（电脑、通讯、消费电子）、汽车和通讯设备等领域 [1] - A股上市后累计派现76.52亿元，近三年累计派现45.30亿元 [2] 股东结构变化与机构持仓 - 截至10月10日，股东户数为48.68万，较上期增加28.21%；人均流通股14923股，较上期减少21.72% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3.43亿股，较上期减少1.14亿股 [3] - 多只沪深300ETF增持公司股份：华泰柏瑞沪深300ETF增持734.85万股至9010.45万股，易方达沪深300ETF增持661.38万股至6442.23万股，华夏沪深300ETF增持799.40万股至4724.23万股 [3] - 嘉实沪深300ETF为新进第八大流通股东，持股4071.53万股；兴全合润混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电子-消费电子-消费电子零部件及组装 [2] - 所属概念板块包括LCP概念、电子烟、奇瑞汽车概念、预盈预增、高速连接器等 [2]

股价表现与资金流向 - 10月15日公司股价盘中上涨2.22%至3.23元/股，成交2.39亿元，换手率2.31%，总市值106.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入648.21万元，特大单买入868.44万元（占比3.63%）、卖出962.97万元（占比4.03%），大单买入5293.95万元（占比22.15%）、卖出4551.22万元（占比19.04%） [1] - 公司股价今年以来上涨6.01%，近5个交易日下跌1.52%，近20日下跌5.00%，近60日上涨12.15% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、奇瑞汽车概念、特斯拉、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94% [2] - 2025年1-6月归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3]

股价表现与交易数据 - 10月15日盘中股价上涨2.09%至70.95元/股，成交额8.34亿元，换手率2.44%，总市值348.85亿元 [1] - 当日主力资金净流出3179.20万元，特大单买入7472.79万元（占比8.96%），卖出8170.37万元（占比9.80%） [1] - 今年以来股价累计上涨67.33%，近5个交易日下跌14.56%，近20日上涨4.34%，近60日上涨59.80% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，龙虎榜净买入-2.41亿元，买入总计4.11亿元（占总成交额14.93%），卖出总计6.51亿元（占总成交额23.67%） [1] 公司基本面与股东结构 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为1.03万户，较上期减少25.11%，人均流通股47087股，较上期增加33.53% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF为新进第九大流通股东，持股507.12万股，国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股，数量未变 [3] 公司背景与行业属性 - 公司全称为江苏新泉汽车饰件股份有限公司，成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市，主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括特斯拉、新能源车、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念等 [1]

股价表现与交易情况 - 10月15日盘中股价上涨2.02%，报84.00元/股，成交金额1872.09万元，换手率0.32%，总市值59.37亿元 [1] - 当日主力资金净流入57.39万元，大单买入236.96万元（占比12.66%），卖出179.56万元（占比9.59%） [1] - 今年以来股价累计上涨150.04%，但近期出现回调，近5个交易日下跌10.73%，近20日下跌15.36%，近60日上涨58.04% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月18日 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司2025年1-6月实现营业收入6.08亿元，同比增长5.64%；但归母净利润为3115.28万元，同比大幅减少43.69% [2] - 截至9月30日，股东户数为7049户，较上期减少13.62%；人均流通股增至9958股，较上期增加15.76% [2] - A股上市后累计派现1.64亿元，近三年累计派现7756.98万元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括国泰估值优势混合(LOF)A（持股204.67万股）、国泰金鹰增长灵活配置混合（持股61.12万股）、国泰研究优势混合A（持股43.34万股）和东方阿尔法优选混合A（持股25.02万股） [3] 公司业务与行业归属 - 公司主营业务为线性驱动系统的研发、生产与销售，线性驱动产品收入占比高达98.83% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 [1] - 公司涉及的概念板块包括汽车零部件、新能源车、蔚来汽车概念、奇瑞汽车概念、小鹏汽车概念等 [1]