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峰璟股份的前世今生:2025年三季度营收21.44亿元行业排17,净利润2.04亿元排15,双指标均低于行业均值
新浪证券· 2025-10-30 19:51
公司基本情况 - 公司成立于2002年7月3日,于2012年3月9日在深圳证券交易所上市,注册及办公地址位于北京市 [1] - 公司是国内中高档汽车零部件领域的重要企业,专注研发生产,具备较强技术实力与客户资源优势 [1] - 公司主要从事中高档汽车零部件的研发、生产与销售,专为中高档乘用车提供内外饰件系统的配套研发和服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入21.44亿元,在行业41家公司中排名第17位,行业平均营收为73.44亿元,中位数为17.14亿元 [2] - 主营业务构成中,外饰件产品收入12.15亿元,占比85.66%;其他产品和服务收入1.2亿元,占比8.44%;内饰件产品收入8371.39万元,占比5.90% [2] - 2025年三季度公司净利润为2.04亿元,行业排名第15位,行业平均净利润为4.88亿元,中位数为1.2亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为23.58%,低于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度公司毛利率为30.63%,高于行业平均的22.52% [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日,公司A股股东户数为4.35万,较上期增加5.22%;户均持有流通A股数量为3.45万,较上期减少4.96% [5] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东,持股1524.84万股,相比上期增加76.26万股 [5]
毅昌科技跌2.06%,成交额4844.42万元,主力资金净流出408.40万元
新浪财经· 2025-10-30 13:20
股价表现与资金流向 - 10月30日盘中股价下跌2.06%至7.59元/股,成交金额4844.42万元,换手率1.59%,总市值31.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出408.40万元,特大单卖出481.89万元占比9.95%,大单买入1021.22万元占比21.08%同时卖出947.73万元占比19.56% [1] - 公司今年以来股价累计上涨43.75%,但近5个交易日下跌3.07%,近20日下跌4.41%,近60日上涨20.67% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1997年9月12日,于2010年6月1日上市,主营业务为家电、汽车结构件的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为零部件占比91.35%,其他业务占比8.65% [2] - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ,概念板块包括华为汽车、储能、新能源车、比亚迪概念、小鹏汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入21.06亿元,同比增长14.30%,但归母净利润为3807.85万元,同比大幅减少46.84% [2] - 截至9月30日,公司股东户数为3.13万,较上期减少7.90%,人均流通股12783股,较上期增加8.58% [2] - A股上市后累计派现6416.00万元,但近三年累计派现为0.00元 [2]
浙江世宝涨2.05%,成交额2.24亿元,主力资金净流出228.52万元
新浪证券· 2025-10-29 11:07
股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.05%至13.93元/股,成交2.24亿元,换手率2.80%,总市值114.59亿元 [1] - 当日主力资金净流出228.52万元,特大单与大单买卖活跃,特大单买入占比2.67%,卖出占比4.29% [1] - 公司今年以来股价上涨23.17%,近5个交易日上涨4.82%,近60日上涨8.91%,但近20日下跌2.72% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜,最近一次为6月25日,当日龙虎榜净买入额为-5315.52万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为:转向系统及部件占比95.55%,其他业务占比2.28%,配件及其他占比2.17% [1] - 2025年1-9月实现营业收入24.62亿元,同比增长35.44% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1.50亿元,同比增长33.66% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日,公司股东户数为6.66万,较上期减少15.11% [2] - 截至2025年9月30日,景顺长城研究精选股票A(000688)退出公司十大流通股东之列 [3] - A股上市后累计派现2.09亿元,近三年累计派现6935.79万元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括蔚来汽车概念、小米汽车概念、小鹏汽车概念、智能汽车、新能源车等 [2]
西上海跌2.04%,成交额1186.47万元,主力资金净流入34.89万元
新浪财经· 2025-10-29 10:29
股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.04%至20.13元/股,成交额1186.47万元,换手率0.43%,总市值27.09亿元 [1] - 当日主力资金净流入34.89万元,其中大单买入80.55万元(占比6.79%),卖出45.65万元(占比3.85%) [1] - 年初至今股价上涨26.37%,但近期表现疲软,近5日涨1.21%,近20日跌4.14%,近60日跌0.20% [1] - 今年以来已6次登上龙虎榜,最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为汽车物流及汽车零部件制造销售,收入构成为:汽车饰件51.08%,仓储服务18.16%,汽车制动系统16.20%,运输服务11.81%,其他2.75% [1] - 截至6月30日,公司股东户数为9766户,较上期增加4.48%,人均流通股13777股,较上期减少4.29% [2] - 2025年1-6月实现营业收入8.30亿元,同比增长30.10%,但归母净利润为-709.37万元,同比大幅减少116.08% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为西上海汽车服务股份有限公司,成立于2002年7月15日,于2020年12月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 公司涉及的概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车零部件、快递概念、长安汽车概念、小鹏汽车概念等 [1] 股东回报 - A股上市后累计派发现金红利1.67亿元,近三年累计派现8925.55万元 [3]
卧龙电驱前三季度营收119.67亿元同比降1.86%,归母净利润8.19亿元同比增28.26%,毛利率下降0.08个百分点
新浪财经· 2025-10-28 21:19
核心财务表现 - 2025年前三季度营业收入为119.67亿元,同比下降1.86% [1] - 2025年前三季度归母净利润为8.19亿元,同比增长28.26% [1] - 2025年前三季度扣非归母净利润为7.19亿元,同比增长25.66% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.53元 [1] - 2025年前三季度毛利率为25.38%,同比下降0.08个百分点 [2] - 2025年前三季度净利率为6.92%,较上年同期上升1.37个百分点 [2] 单季度财务指标 - 2025年第三季度毛利率为25.15%,同比上升0.60个百分点,环比下降1.49个百分点 [2] - 2025年第三季度净利率为7.13%,较上年同期上升0.76个百分点,较上一季度上升0.34个百分点 [2] 费用控制与研发投入 - 2025年三季度期间费用为20.90亿元,较上年同期减少1.99亿元 [2] - 2025年三季度期间费用率为17.47%,较上年同期下降1.31个百分点 [2] - 销售费用同比减少19.19%,管理费用同比减少0.33% [2] - 研发费用同比增长3.25%,财务费用同比减少50.78% [2] 盈利能力与估值指标 - 加权平均净资产收益率为7.87% [2] - 以10月28日收盘价计算,市盈率(TTM)约为83.79倍,市净率(LF)约为7.51倍,市销率(TTM)约为4.82倍 [2] 股东结构变化 - 截至2025年三季度末,公司股东总户数为46.94万户,较上半年末增加24.81万户,增幅112.10% [2] - 户均持股市值由上半年末的13.96万元增加至16.11万元,增幅为15.47% [2] 公司业务构成 - 公司主营业务涉及电机及控制、电源电池、光伏储能等 [3] - 主营业务收入构成为:工业电机及驱动55.80%,日用电机及控制24.21%,风光储氢7.64%,电动交通4.97%,其他4.96%,其他(补充)2.41% [3] - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ,概念板块包括驱动电机、机器人概念、人形机器人、小鹏汽车概念、特斯拉等 [3]
浙江世宝跌2.01%,成交额1.37亿元,主力资金净流出1430.65万元
新浪财经· 2025-10-27 11:07
股价与资金流向 - 10月27日盘中股价下跌2.01%至13.19元/股,成交额1.37亿元,换手率1.74%,总市值108.51亿元 [1] - 当日主力资金净流出1430.65万元,其中特大单净卖出163.1万元,大单净卖出1267.55万元 [1] - 今年以来股价上涨16.62%,近5个交易日下跌3.51%,近20日上涨1.00%,近60日上涨2.17% [2] - 最近一次于6月25日登上龙虎榜,当日龙虎榜净卖出5315.52万元 [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车转向器及转向系统关键零部件,收入构成中转向系统及部件占比95.55% [2] - 2025年上半年实现营业收入15.24亿元,同比增长35.32%,归母净利润9303.44万元,同比增长39.09% [2] - A股上市后累计派现2.09亿元,近三年累计派现6935.79万元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统,概念板块包括蔚来、小米、小鹏汽车概念及新能源车、智能汽车等 [2] 股东与机构持仓 - 截至2025年6月30日股东户数为7.85万户,较上期增加16.94% [2] - 同期十大流通股东中,景顺长城研究精选股票A为新进第四大股东,持股197.40万股,香港中央结算有限公司退出十大股东之列 [3]
浙江世宝涨2.04%,成交额3806.42万元,主力资金净流入367.45万元
新浪财经· 2025-10-24 09:57
股价表现与资金流向 - 10月24日盘中股价上涨2 04%至13 48元/股,成交额3806 42万元,换手率0 49%,总市值110 89亿元 [1] - 当日主力资金净流入367 45万元,大单买入601 84万元(占比15 81%),卖出234 39万元(占比6 16%) [1] - 今年以来股价累计上涨19 19%,近5个交易日、20日、60日分别上涨0 67%、0 37%、3 37% [2] - 今年以来1次登上龙虎榜,最近一次为6月25日,龙虎榜净买入-5315 52万元,买入总计1 44亿元(占总成交额8 65%),卖出总计1 97亿元(占总成交额11 85%) [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、设计、制造和销售,收入构成中转向系统及部件占比95 55% [2] - 2025年1月-6月实现营业收入15 24亿元,同比增长35 32%,归母净利润9303 44万元,同比增长39 09% [2] - A股上市后累计派现2 09亿元,近三年累计派现6935 79万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为7 85万,较上期增加16 94%,人均流通股0股,较上期无变化 [2] - 截至2025年6月30日,十大流通股东中景顺长城研究精选股票A(000688)为新进第四大股东,持股197 40万股,香港中央结算有限公司退出十大流通股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括蔚来汽车概念、小米汽车概念、小鹏汽车概念、新能源车、智能汽车等 [2]
英维克涨2.05%,成交额3.92亿元,主力资金净流入325.93万元
新浪财经· 2025-10-24 09:51
股价表现与资金流向 - 10月24日盘中股价72.08元/股,上涨2.05%,总市值703.90亿元,成交金额3.92亿元,换手率0.65% [1] - 当日主力资金净流入325.93万元,特大单和大单买卖活跃,特大单买入2782.82万元(占比7.09%),卖出3425.37万元(占比8.73%) [1] - 公司股价年初至今大幅上涨133.10%,近60日上涨125.96%,但近20日回调7.68% [1] - 今年以来12次登上龙虎榜,最近一次10月17日龙虎榜数据显示净卖出8.43亿元,卖出总额11.58亿元(占总成交额25.07%) [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司全称为深圳市英维克科技股份有限公司,成立于2005年8月15日,于2016年12月29日上市 [2] - 主营业务为精密温控节能设备的研发、生产、销售,并涉及轨道交通列车空调及客车空调业务 [2] - 主营业务收入构成为:机房温控节能产品52.50%,机柜温控节能产品36.00%,其他9.82%,轨道交通列车空调及服务0.93%,客车空调0.75% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-其他专用设备,概念板块包括液冷概念、华为概念、5G、IDC概念、小鹏汽车概念等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入40.26亿元,同比增长40.19%,归母净利润3.99亿元,同比增长13.13% [2] - 截至2025年9月30日,公司股东户数为16.43万户,较上期增加7.78%,人均流通股5176股,较上期减少6.42% [2] - A股上市后累计派现5.81亿元,近三年累计派现3.45亿元 [3] - 截至2025年9月30日,十大流通股东中,香港中央结算有限公司持股3706.00万股(较上期减少4519.53万股),中航机遇领航混合发起A为新进股东持股1612.67万股,南方中证500ETF持股846.44万股(较上期减少14.96万股) [3]
光洋股份跌2.02%,成交额1.15亿元,主力资金净流出1305.46万元
新浪财经· 2025-10-22 11:49
股价与交易表现 - 10月22日盘中股价下跌2.02%至13.61元/股,成交额1.15亿元,换手率1.64%,总市值76.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出1305.46万元,其中特大单净卖出124.22万元,大单净卖出1181.24万元 [1] - 今年以来股价累计上涨22.17%,近60日上涨26.60%,但近5个交易日微跌0.37% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1月至6月,公司实现营业收入12.60亿元,同比增长12.15%;归母净利润5294.73万元,同比增长21.86% [2] - 主营业务收入构成:轴承产品占比58.88%,同步器行星排产品占比19.79%,线路板业务占比10.55%,毛坯加工占比9.74% [1] - A股上市后累计派现7401.56万元,但近三年未进行分红 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1995年4月22日,于2014年1月21日上市,主营业务为汽车精密轴承、同步器、行星排及电子线路板等 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统,概念板块包括汽车电子、智能穿戴、新能源车等 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日,股东户数为5.22万户,较上期减少11.36%;人均流通股增至9847股,较上期增加12.81% [2]
卧龙电驱涨2.02%,成交额29.22亿元,主力资金净流出2.43亿元
新浪财经· 2025-10-22 10:47
股价表现与交易数据 - 10月22日盘中股价上涨2.02%至49.51元/股,成交金额29.22亿元,换手率3.85%,总市值773.40亿元 [1] - 主力资金净流出2.43亿元,特大单买入1.84亿元(占比6.29%),卖出2.10亿元(占比7.18%) [1] - 公司今年以来股价累计上涨248.42%,近60日涨幅达105.35%,近5个交易日上涨4.67% [1] - 今年以来公司已8次登上龙虎榜,最近一次为9月18日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为电机及控制、电源电池、光伏储能等,收入构成为:工业电机及驱动55.80%,日用电机及控制24.21%,风光储氢7.64%,电动交通4.97% [1] - 2025年1-6月实现营业收入80.31亿元,同比增长0.66%,归母净利润5.37亿元,同比增长36.76% [2] - A股上市后累计派现20.56亿元,近三年累计派现5.20亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为22.13万,较上期减少11.72%,人均流通股7058股,较上期增加35.84% [2] - 十大流通股东中,南方中证500ETF持股1620.56万股(较上期增450.26万股),香港中央结算有限公司持股1072.84万股(较上期减416.38万股) [2] - 嘉实中证稀土产业ETF持股556.84万股(较上期增179.30万股),稀土ETF为新进股东,持股256.94万股 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 所属概念板块包括驱动电机、特斯拉、小鹏汽车概念、人形机器人、机器人概念等 [2]