交通固定资产投资完成情况 - 1至11月全国完成交通固定资产投资3.27万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.22万亿元，水运完成投资1935亿元 [1] - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [6] 近期完工的重大交通工程项目 - G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车，全长324.7公里，将乌鲁木齐至库尔勒驾车时长从7小时缩短至3.5小时 [1] - 贵平高速通车运营，全长174.018公里，总投资超392亿元，将贵阳至平塘车程从2.5小时缩短至1小时左右 [1][2] - 广西阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车 [5] - 广西百色巴马机场高速公路通车，将市区至机场通行时间缩短至半小时以内 [5] - 广西苍昭高速公路通车运营，为广西融入粤港澳大湾区新增便捷通道 [5] - 云南广南至西畴高速公路、牟定至元谋高速公路、永平至昌宁高速公路同日建成通车 [6] - G331沿边开放旅游大通道吉林段全线建成通车 [3] 项目意义与影响 - 天山胜利隧道创造世界最长高速公路隧道、高速公路竖井深度世界第一两项世界纪录 [1] - 贵平高速将贵州与北部湾港口运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上 [2] - 贵平高速全线设置5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，串联沿线产业园区、旅游景区与乡村 [2] - G331开通带动沿线新增特色民宿、农家乐、特产商店100余家，助力特色产品外销 [5] - 云南广南至西畴高速公路将沿线生态资源、产业基础、文旅禀赋紧密串联，为特色农业、工业园区、康养旅游等产业注入动力 [6] - 交通重大工程是扩大内需、稳定增长、促进就业的重要领域 [6] 港口与航道建设进展 - 全球最大等级20万吨级集装箱船“中海环球”轮顺利驶经宁波舟山港条帚门航道并靠泊，标志该航道正式具备超大型船舶通航能力 [2] - 条帚门航道的开通标志着宁波舟山港核心港区“双通道”格局基本成型 [2] - 该航道将强化宁波舟山港在大宗商品与国际集装箱运输中的枢纽功能，支撑港区产业发展，为长三角一体化提供基础设施保障 [2] 未来发展规划 - 2025年预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新颁证民用运输机场5个 [6] - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [7]

行业核心观点 - “十四五”期间交通固定资产投资达18.8万亿元，国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超80%县级行政区，服务全国约90%的经济和人口总量 [1][3] - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一大批重大工程项目，并持续推动交通运输设备绿色化、智能化和安全水平提升 [3][6][7] 主要指标增长 - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，保持高位运行 [2] - 2025年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5% [2] - 2025年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] 服务能力与网络建设 - 2025年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 [2] - 城市轨道交通在54个城市运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [3] 新质生产力与智慧交通 - 2025年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - 累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - 推动交通基础设施运输服务数智化升级改造 [3] 促消费与扩内需举措 - 邮轮消费：1至11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上 [4] - 汽车租赁：小微型客车租赁总量约400万辆，预计“十五五”时期全国短租市场规模年均增长达15%左右 [4] - 自驾游：2026年将依托普通国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] 重大工程项目进展 - “十四五”时期深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、常泰长江大桥等一大批标志性重大工程全面建成 [6] - “十五五”时期狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运 [6] - 川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目将加快建设 [6] 设备更新与绿色转型 - 铁路淘汰老旧型内燃机车更新新型机车450余台 [7] - 公路及城市交通报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆(套)，淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，新购新能源冷链运输车超2.7万辆 [7] - 水路支持老旧营运船舶报废更新1.2万余艘；邮政快递更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台(套) [7] 安全生产形势 - 前11月全国铁路交通事故数量同比下降18.4% [2] - 前11月公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2]

行业总体运行情况 - 交通运输行业总体运行平稳、稳中有进，顺利完成全年各项目标任务 [1] 主要经济指标 - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [1] - 预计新增颁证民用运输机场5个 [1] - 全年跨区域人员流动量超660亿人次，同比增长3.5%左右 [1] - 全年完成营业性货运量超580亿吨，同比增长3.5%左右 [1] 运输服务保障能力 - 春节、国庆假期运输规模均创历史同期新高，其中春运40天达90亿人次，国庆8天超24亿人次 [1] - 全国共有54个城市的轨道交通里程超1.1万公里 [1] - 轨道交通平均每天客流量超9000万人次 [1] - 枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [1]

核心观点 - 交通运输行业在“十四五”收官之年运行平稳，主要指标实现增长，服务能力提升，新质生产力发展，安全生产形势向好 [2] - “十五五”时期，行业将重点推进国家综合立体交通网主骨架贯通、现代化都市圈交通体系建设、智慧绿色转型及风险管控等工作 [3] - 行业正通过扩大邮轮游艇消费、促进小微型客车租赁、打造自驾精品路等方式，服务促消费、扩内需 [4][5] - “十五五”时期将建成一批标志性重大工程，并持续推进交通运输设备大规模更新，以完善现代化综合交通运输体系 [6][7][8] “十四五”收官之年运行情况总结 - **主要指标增长**：预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，营业性货运量超580亿吨（同比增长约3.5%），港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] - **服务能力提升**：预计全社会跨区域人员流动量超660亿人次，54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - **新质生产力发展**：完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - **安全生产形势向好**：前11月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2] - **过去五年成就**：“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超80%县级行政区，服务全国约90%的经济和人口总量，重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [3] - **“十四五”投资规模**：交通固定资产投资达到18.8万亿元，建成深中通道、京哈高速辽宁段改扩建等一大批标志性重大工程 [7] “十五五”时期发展规划与重点工作 - **加快完善交通网络**：加快贯通国家综合立体交通网主骨架，推进跨区域跨流域大通道建设，打造多层级一体化综合交通枢纽系统，强化薄弱地区覆盖 [3] - **提升服务与效率**：优化客运服务供给，深入推进交通物流降本提质增效，建设现代化都市圈综合交通运输体系，改善乡村全面振兴交通条件 [3] - **推动科技与绿色转型**：强化重大科技攻关应用，发展智慧交通，推动交通基础设施运输服务数智化升级改造，推动交通运输绿色低碳转型 [3] - **加强风险管控**：加强重大风险管控和突出问题专项治理，强化监测预警和应急救援能力建设，坚决遏制重特大事故发生 [3] - **重大工程建设**：将建成狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程，加快建设川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目 [6][7] 服务促消费、扩内需的具体举措 - **扩大邮轮游艇消费**：1至11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上；将研究制定扩大游艇消费措施并修订相关规章 [4] - **促进小微型客车租赁**：目前小微型客车租赁总量约400万辆，节假日租车市场火爆；“十五五”时期全国短租市场规模年均增长预计达15%左右；2026年将拓展汽车租赁等后市场消费 [4] - **打造自驾精品路**：自驾游成为消费新热点，2026年将依托普通国省道资源，完善服务设施，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] 设备更新与现代化升级 - **设备更新总体进展**：交通运输行业加快推动新一轮设备更新换代，设备绿色化、智能化和安全水平大幅提升 [7] - **铁路更新**：淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台 [8] - **公路及城市交通更新**：报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套）；淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超2.7万辆 [8] - **水路、民航、邮政快递更新**：支持老旧营运船舶报废更新1.2万余艘；支持更新机场场内作业车辆；更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套） [8] - **持续行动**：将持续实施交通运输大规模设备更新七大行动，加快老旧设备更新和智能绿色装备使用 [8]

交通固定资产投资与基础设施建设 - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1][3] - 新增高速铁路超2000公里 [1][3] - 新增高速公路约8000公里 [1][3] - 新增高等级航道约900公里 [1][3] - 新增颁证民用运输机场5个 [1][3] 交通运输业务量增长 - 跨区域人员流动量超660亿人次 [1][3] - 完成营业性货运量超580亿吨 [1][3] - 人员流动量与营业性货运量同比均增长3.5%左右 [1][3] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6% [1][3] - 国际航空货运增长20% [1][3] - 快递业务增长13.5%左右 [1][3]

交通固定资产投资 - 前10月交通固定资产投资规模维持高位，完成投资2.95万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.01万亿元，水运完成投资1761亿元 [1] 货运量 - 前10月营业性货运量达482.9亿吨，同比增长3.5% [1] - 公路货运量356.2亿吨，同比增长3.6% [1] - 水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5% [1] 港口吞吐量 - 前10月港口货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3% [1] - 内贸吞吐量同比增长4.6%，外贸吞吐量同比增长3.7% [1] - 前10月集装箱吞吐量2.9亿标准箱，同比增长6.4% [1] 人员流动量 - 前10月跨区域人员流动量568.8亿人次，同比增长3.6% [1] - 10月单月跨区域人员流动量62.8亿人次，同比增长7.7% [1]

交通固定资产投资 - 前10月交通固定资产投资规模维持高位，完成投资2.95万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.01万亿元，水运完成投资1761亿元 [1] 货运量 - 前10月完成营业性货运量482.9亿吨，同比增长3.5% [1] - 其中公路货运量356.2亿吨，同比增长3.6% [1] - 水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5% [1] 港口吞吐量 - 前10月完成港口货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3% [1] - 其中内贸吞吐量同比增长4.6%，外贸吞吐量同比增长3.7% [1] - 前10月完成集装箱吞吐量2.9亿标准箱，同比增长6.4% [1] 人员流动量 - 前10月完成跨区域人员流动量568.8亿人次，同比增长3.6% [1] - 10月单月完成跨区域人员流动量62.8亿人次，同比增长7.7% [1]

市场表现 - 2025年12月2日A股三大指数集体低开，交通运输ETF（159666）下跌0.4% [1] - 交通运输ETF（159666）连续四日获资金净流入，累计超900万元 [1] 政策背景与行业规划 - 2025年为“十四五”规划收官之年及“十五五”规划谋划之年，全国交通运输工作会议强调需加强统筹，做好两个五年规划的有效衔接 [1] - 会议要求深刻认识交通固定资产投资新形势，谋划实施一批重大工程项目，发挥规划战略导向和重大项目牵引作用，加快建设交通强国 [1] 产品概况 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）为全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金 [1] - 该ETF覆盖A股物流、铁路公路、航运港口、机场等子行业，全面反映A股运输行业上市公司整体表现 [1]

交通固定资产投资 - 前三季度交通固定资产投资完成2.6万亿元，其中公路投资1.78万亿元，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资9296亿元、4343亿元、2753亿元 [1] - 铁路、水路、民航分别完成投资5937亿元、1605亿元、829亿元 [1] - 一批重大工程带动投资规模保持高位运行，包括进入合龙冲刺阶段的燕矶长江大桥和进入收尾阶段的新疆乌尉高速公路 [1] 交通运输量表现 - 前三季度跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%，其中铁路客运量35.4亿人次（同比增长6%），民航客运量5.8亿人次（同比增长5.2%），公路人员流动量462.8亿人次（同比增长2.9%） [2] - 前三季度营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中铁路、公路、水路、民航货运量分别为39.1亿吨（同比增长2.8%）、319.1亿吨（同比增长4.1%）、74.2亿吨（同比增长3.7%）、740万吨（同比增长14%） [2] - 港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%，其中内贸、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%、8.4% [2] 运输模式创新与政策支持 - 宁波舟山港通过“一单制”模式实现货物“一箱到底”直运，前三季度开通集装箱海铁联运线路111条，累计完成海铁联运业务量超150万标准箱 [3] - 交通运输部等印发行动计划，从基础设施、联运组织、标准规则等方面推动铁水联运深度融合，目标到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右 [3]

交通重大工程投资与建设 - 世界最大跨径四主缆悬索桥燕矶长江大桥进入合龙冲刺阶段，预计11月合龙 [1] - 全长319.7公里的新疆乌尉高速公路进入收尾阶段，向今年底全线通车冲刺 [1] - 西部陆海新通道骨干工程平陆运河完成总投资超八成，预计明年底建成通航 [1] - 上海小洋山北作业区首个码头工程通过交工验收 [1] - 前三季度完成交通固定资产投资2.6万亿元，其中铁路、水路、民航分别完成投资5937亿元、1605亿元、829亿元 [1] - 公路完成投资1.78万亿元，其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资9296亿元、4343亿元、2753亿元 [1] 交通运输行业运行数据 - 前三季度完成跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1% [2] - 铁路、民航客运量分别完成35.4亿人次、5.8亿人次，同比分别增长6%、5.2% [2] - 公路完成人员流动量462.8亿人次，同比增长2.9% [2] - 前三季度完成营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89% [2] - 铁路、公路、水路、民航货运量分别完成39.1亿吨、319.1亿吨、74.2亿吨、740万吨，同比分别增长2.8%、4.1%、3.7%、14% [2] - 前三季度完成港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6% [2] - 内贸、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%、8.4% [2] 运输模式创新与政策支持 - “一单制”模式实现货物在义乌装箱后即可签发提单，“一箱到底”直运港口装船，降低物流成本并提升运输时效 [3] - 前三季度宁波舟山港开通集装箱海铁联运线路111条，累计完成海铁联运业务量超150万标准箱 [3] - 交通运输部等印发行动计划，从基础设施、联运组织、标准规则、数据共享和市场培育五方面推动铁水联运深度融合 [3] - 目标到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右 [3]