近日，新能源商用车领军企业质子汽车科技有限公司（以下简称"质子汽车"）成功完成数亿元B轮融资。万创投行作为本轮融资的财务顾问，全程护航资 本对接与战略资源整合。此次融资是继2023年质子汽车签约B轮融资意向后的关键落地，彰显了资本市场对氢能与电动商用车赛道前景的高度认可。 质子汽车自2022年4月由陕汽集团混改孵化成立以来，仅用三年时间便快速跻身行业技术前沿。其成功融资的关键，在于精准把握了国家能源转型的"黄金 赛道"机遇，并充分展现了自身的硬核实力。 当前，万亿级新能源商用车市场爆发窗口已然开启： • 政策驱动强劲： 在国家"双碳"战略引领下，氢能产业规模预计2030年将突破万亿，液流储能装机量超100GW，核心零部件国产替代需求激增。 • 在氢燃料重卡领域，质子汽车市占率已超30%，稳居行业第一； • 纯电重卡市占率一年内从2.4%跃升至6.5%，2024年上半年销量成功跻身行业前三。 • 尤为突出的是其创新商业模式： 公司推出行业首个BAR（最佳资产收益）模型，通过轻量化设计、购置成本优化、维保费用降低等综合手段，量化证明 其电动重卡全生命周期收益较传统燃油车可提升28.8%，直击用户降本增效的核心痛点 ...

新央企中国雅江集团成立 - 雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，总投资约1.2万亿元，建设5座梯级电站，电力以外送消纳为主，兼顾西藏本地自用需求 [6] - 中国雅江集团成立，由国务院国资委履行出资人职责，在99家央企名录中位列第22位 [6] - 工程投产后每年为西藏财政贡献超200亿元，相当于2024年西藏财政收入的70%，建设期创造数十万就业岗位，运营期带动产业链新增20万长期就业 [7][8] - 廉价绿电将支持西藏绿色矿业、数据中心及特色农牧加工产业发展 [8] 中央城市工作会议 - 会议时隔十年再次召开，明确城镇化转型与城市发展新战略，从"增量扩张"向"存量提质"转型 [8][9] - 城市更新上升为国家战略级工具，具备逆周期调节+结构性改革双重属性 [9] - 提出"加快构建房地产发展新模式"，剥离房地产金融属性，回归民生与产业链功能 [9] 鼓励外商投资企业境内再投资 - 国家发改委等7部门联合印发《通知》，提出12条措施促进外资企业境内再投资 [9][10] - 措施涵盖项目服务保障、土地要素配置、外汇资金使用、融资渠道畅通等方面 [10] - 政策表明欢迎跨国公司长期投资、持续深耕中国市场的开放态度 [10] 美国《GENIUS法案》签署 - 法案要求稳定币发行机构持有等额短期美国国债或其他等值资产储备 [10][11] - 设立联邦"战略比特币储备"和"国家数字资产储备"，禁止中央银行数字货币 [11] - 法案将创造对美债的需求，巩固美元霸权在数字时代的地位 [11] 十大重点行业稳增长工作方案 - 工信部即将出台钢铁、有色、石化等十大重点行业稳增长方案 [12][13] - 政策目标为稳增长与促转型并重，短期缓解产能过剩，长期推动高端化、智能化、绿色化转型 [13] 上半年社会融资规模 - 2025年上半年社融增量累计22.83万亿元，同比多增4.74万亿元 [13][14] - 政府债券净融资7.66万亿元，同比多4.32万亿元，贡献九成增量 [14] - 对实体经济发放的人民币贷款增加12.74万亿元，同比多增2796亿元 [14]

国家战略腹地定位 - 四川作为国家战略腹地，具备地理、能源、粮食、产业和人口等多维度优势 [4][5] - 盆地地形形成天然战略纵深，历史上曾作为战时陪都和三线建设主战场 [5] - 人口大省提供庞大劳动力资源和市场空间，综合国力突出 [5] 能源保障优势 - 天然气储量超40万亿立方米，占全国25%以上，年产量超百亿立方米 [7] - 川气东送工程年输送120亿立方米天然气至华中和华东地区 [7] - 水电装机容量突破1亿千瓦，占全国近四分之一，2024年数据 [7] - 规划2025年光伏装机占比超13%，风电占比达6%以上 [8] 农业与粮食安全 - 2023年生猪出栏量超6600万头，连续多年全国第一 [10] - 2024年粮食总产量726.8亿斤，西部领先，全国排名第九 [10] - 油菜种植面积全国首位，粮食播种面积近1亿亩 [10] 制造业与产业承接 - 三线建设奠定深厚制造业基础，航空装备、动力电池、新能源装备领域突出 [12] - 先进制造业集群规模西部第一，承接东部产业转移 [12] - 完善供应链体系增强产业链韧性，推动区域协调发展 [12]