特斯拉交付预期与股价表现 - 华尔街预测特斯拉2025年第四季度交付约44.09万辆汽车，同比下降11% [1][2] - 特斯拉汇总的分析师预测更为悲观，预计第四季度交付422,850辆，同比下降15% [2] - 预计特斯拉2025年全年交付164.08万辆，较2024年的178.9万辆下滑近8% [3] - 若预测成真，将是公司连续第二年年度交付量下滑，且降幅显著扩大 [3] - 华尔街分析师对特斯拉2026年的交付预期已从超300万辆大幅下调至约180万辆 [1][5] - 截至2025年12月31日收盘，特斯拉股价连续第六个交易日下跌，当日跌超1%，报449.72美元/股，累计回撤约8% [5] - 特斯拉全年股价仍上涨约11%，但市盈率接近300倍 [5] 特斯拉交付下滑原因分析 - 2025年第四季度销量疲软主要归因于美国联邦电动车税收抵免政策于9月到期，该政策此前可为购车者提供最高7500美元的优惠 [4] - 抵免截止前的抢购潮推动第三季度销量激增，但也透支了第四季度需求 [4] - 投资者关注点转向未来5至15年的发展潜力，但美国税收抵免取消、全球市场竞争加剧及欧洲监管审批受阻等不利因素正带来考验 [5] SpaceX星链卫星降轨计划 - SpaceX宣布计划在2026年将所有运行高度约550公里的卫星降至约480公里，降轨卫星数量约4400颗 [1][6] - 此举旨在把卫星转移到更不拥挤的轨道层，降低碰撞风险，并能在卫星失效时更快脱离轨道、减少太空垃圾 [6][7] - 此次调整与太阳活动周期相关，通过降低轨道高度，可在2030年初的太阳活动极小期将轨道衰减时间从四年以上缩短至数月，衰减速率提升超过80% [8] - 降低轨道高度理论上能降低延迟，但70公里的高度变化带来的延迟改善非常有限 [8] 星链项目现状与行业背景 - SpaceX一颗星链卫星发生异常，可能源于内部小型爆炸，导致推进剂储罐泄漏并释放出碎片 [8] - 2025年，SpaceX通过121次发射任务共部署了超过3000颗卫星 [8] - 根据世界经济论坛2024年报告，未来十年内，低轨道地球卫星数量预计还将增长190% [8] - 星链在轨卫星超1万颗，曾两次迫近中国空间站致紧急避碰，近期一颗卫星解体产生100多枚碎片 [9]

星链卫星大规模坠落事件 - 2024年1月起SpaceX星链卫星已坠毁120多颗 平均每天4颗 形成可见火球景观[1] - 单颗卫星制造成本达30-50万美元 120颗卫星损失金额显著[3] 卫星坠毁原因分析 - 官方解释为部分卫星完成使命后主动受控坠入大气层[3] - 太阳活动高峰期（第25周期）引发强烈太阳风暴 导致卫星减速及轨道偏移[5] - 2022年曾有40颗星链卫星因太阳风暴坠毁 本次事件存在类似自然因素[6] - 第一代卫星设计寿命4-5年（2019年发射） 部分主动坠毁属正常报废处理[6] 主动坠毁的积极意义 - 清除太空垃圾为后续发射腾出轨道空间 优于放任失效卫星滞留[8] - 需精确控制坠落位置 避免残骸危及人口密集区或重要设施[8] 行业改进方向 - 需提升卫星抗太阳风暴等自然干扰能力 降低非计划性坠毁率[10] - 全行业应协同解决卫星碰撞风险 保障太空可持续发展[10]

公司表现 - Astroscale Holdings Inc 在东京上市首日股价飙升62% 估值达到10亿美元 [1] - 上市后股价迅速下跌50% 成为过去一年东京十大上市公司中表现最差的公司 [1] - 当前股价已跌破首次公开募股(IPO)价格 [1] 市场反应 - 公司上市初期引发市场对日本太空垃圾处理行业的高度热情 [1] - 市场预期过高导致股价波动剧烈 上涨势头仅维持一天 [1]