产品迭代与市场策略 - 深蓝S09在上市四个月后推出“超长续航超充版”，核心配置显著提升但起售价维持23.99万元不变，实现“加量不加价”[1] - 新款车型电池容量从40.18kWh提升至53.49kWh，纯电续航从220公里增至310公里，并新增5C超充技术使充电时间缩短到10分钟，智驾系统也有所升级[1] - 为应对销量压力，公司采取积极产品策略，9月深蓝S09销量为1246辆，在SUV销量中排名第157位，与月销过万目标相去甚远[3] 消费者反应与价格体系 - 快速的产品迭代引发部分老用户不满，9月深蓝S09以199件投诉位列投诉榜第三位，主要问题为“新旧款迭代纠纷”与“服务承诺不兑现”[3] - 新款上市后老款即停售，二手车市场仅有少量“准新车”且仅比标准售价便宜1万元，但门店新款车也能提供同等直降优惠，压缩了老款市场空间[2] - 类似变相降价情况在行业普遍存在，如特斯拉Model 3焕新版与小鹏P7i改款均是提升配置而维持原价，全新蔚来ES8车型甚至直降超11万元[3] 行业趋势与技术下放 - 新能源车行业产品更新节奏极快，增程车可能三个月一改款，销售人员预期新技术如“高阶智驾”会迅速从选装变为全系标配[4][5] - 电池等核心部件成本持续下降，如比亚迪刀片电池成本降低且续航超700公里，宁德时代半固态电池成本在2025年同比下降约30%[5] - 高端技术平民化成为不可逆趋势，800V高压平台、5C快充等技术壁垒被快速突破，导致以技术层级划分价格体系的模式面临困难[6] 企业应对与行业展望 - 专家指出市场同质化严重是频繁迭代主因，产品集中在相同价格区间导致只能靠增加配置或降低价格竞争[4] - 公司曾尝试通过承诺保价来缓解用户焦虑，如为6月30日前锁单用户提供一年保价，但专家认为在快节奏更新下“锁定期”往往流于形式[1][6] - 长远看行业可能从价格战转向质量战，通过提升质保标准如扩大终身保修范围、严格电池更换标准等来建立消费者信心[6]