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新能源轻卡
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续航提升100多公里、年省1.3万元!坤鹏ET9正在改写城配规则?| 头条
第一商用车网· 2025-11-13 19:59
当前,新能源轻卡市场看似竞争激烈,产品层出不穷,却鲜有真正能解决用户核心痛点、切实提升经营效益的标杆产品。许多车型在续 航、能耗、可靠性、场景适应性等方面仍存在短板,难以支撑用户实现高效运营与持续盈利。 近日,江淮1卡携手宁德时代在2025武汉商用车展上发布的坤鹏ET9,或从根本上能改变市场对新能源城配轻卡的传统认知。尤其,坤 鹏ET9的"五大行业首创技术"与"六大用户增值体验"令人眼前一亮,不仅重新定义了全能型物流车的价值标准,也为用户效益提升带来 了更多实质性可能。下面请看第一商用车网的分析报道。 以技术实力兑现"赚钱工具"本质 用户价值是唯一标尺 对城际用户而言,一辆车不仅是生产工具,更是谋生伙伴。如果无法在降本增效上做出实质性贡献,再炫目的技术也难有生存空间。江 淮1卡坤鹏ET9从立项之初就锁定"用户收益最大化"这一目标,围绕实际运营痛点展开技术布局,系统性地构建起"五大行业首创技术 +六大用户增值体验"的价值体系。 具体来说,"五大行业首创技术"包括:全球首创的轻卡纯电专属架构+行业首创楔形车身、全球首创"净版电池"、行业首创液态涡轮扁 线高效电机、行业首创高度集成七合一SIC(碳化硅)动力域控制器 ...
福田奥铃将全面拥抱电动化 专访福田奥铃常务副总裁李松涛 | 头条
第一商用车网· 2025-10-27 10:56
行业背景与市场前景 - 在“双碳”目标引领下,新能源商用车领域发展迅速,新能源轻卡表现突出,已成为物流运输行业的新兴选择 [1] - 2025年新能源轻卡市场渗透率有望超过30% [1] - 在国家免征购置税、地方路权优先及充电基础设施专项补贴等利好政策推动下,新能源轻卡市场将持续升温 [3] - 国民经济稳步复苏和城镇化建设不断完善,客户需求升级,迫切需要更高品质、舒适性更好和更环保的产品 [3] 公司战略与市场布局 - 公司把握利好政策和机遇,站在用户角度推动产品研发和差异化竞争,已提前布局新能源轻卡市场 [4] - 公司已构建了覆盖城市末端配送的灵活小卡,到满足城配、城际和冷链运输的大电量高效轻卡的全场景、全路况、全价值的新能源产品矩阵 [4] - 明年的市场将从“产品竞争”转化为“体系与生态竞争”,最大的机遇在于为用户提供覆盖车辆全生命周期的确定性价值保障 [9] - 公司积极布局新能源轻卡领域,构建了“人、车、货、金融”一站式解决方案 [9] 产品优势与技术特点 - 最新推出的启明星平台奥铃新能源新品是专为对出勤率、TCO和驾驶体验有更高要求的高效物流企业及个体车主开发的深度定制化产品 [4] - 该车基于全球首个纯电轻卡专属平台——福田“启明星”开发,旨在打破“油改电”的妥协方案,树立高端、高效、高价值的新能源轻卡市场新标杆 [9] - 产品实现“100度电的价格,120度电的续航”,百公里电耗较当前行业平均水平降低6度电,车辆续航里程提升减少充电次数,有助于延长电池寿命并提高二手车残值 [11] - 整车B10寿命达60万公里,降低了车辆维修和更换频率 [11] - 高效的电机系统输出峰值功率230kW,最大扭矩达450牛米(两档)/550牛米(大单档),动力响应迅速 [11] - 配备2C超级快充技术,仅需18分钟即可将电量从20%充至80 [11] 营销策略与市场成果 - 公司精准定位用户,客户群体主要集中在高效物流领域,具有运营时间长、频次高、使用年限久的特点 [4] - 将传统线下营销模式与数字化营销模式结合,打造“内容精准触达-留资高效转化-服务全程跟进”的数字化营销新模式 [6] - 研发工程师和营销团队深入一线,与客户探访交流,及时调整研发方向,快速迭代产品 [7] - 2025年1月,公司与合作伙伴举行了3000辆奥铃新能源产品的战略签约仪式;6月,与两家广东物流企业现场签署累计2100辆奥铃智蓝新能源车辆的采购协议 [7] 客户价值与服务生态 - 公司推出兼具服务优势、置换优势、金融优势的全新整体解决方案,以“组合拳”解决用户不敢买、置换难等痛点 [13] - 打造的“人、车、货、金融”一站式解决方案,将服务从传统的售后模式延伸至客户购车的全生命周期 [13] - 公司始终坚持“以用户为中心”的理念,通过持续科技创新,为用户提供一体化产品解决方案,助力城市物流行业高质量发展 [14]
江淮第一 远程杀进前四 重汽发力新能源 9月轻卡影响力榜单出炉 | 头条
第一商用车网· 2025-10-12 21:30
行业整体表现 - 2025年9月国内9家主流轻卡企业的“轻卡第一影响力指数”总得分为1403分,环比2025年8月的1309分增长7.2%,同比2024年9月的1395分增长0.6% [1] - 轻卡市场走出淡季,各品牌营销传播活动变得更加活跃,得分实现环比上升 [3] - 9月市场热点集中在新品发布和新能源领域,“九三阅兵”也为部分品牌提供了展示机会 [3] - 传统旺季来临,国内各轻卡品牌纷纷出招抢抓市场机遇 [6] 品牌影响力排名 - 2025年9月“轻卡第一影响力指数”品牌总得分排名前三为:江淮1卡(297分)、东风轻卡(236分)、一汽解放轻卡(224分) [2] - 远程轻型商用车排名较8月上升3位至行业第四,总得分178分 [14] - 在“视频号传播”单项统计中,一汽解放轻卡以36分夺魁 [14] 主要品牌动态与传播事件 - 江淮1卡领跑L9 PLUS版智威动力上市,搭载智威S25-170马力发动机,具备170大马力和450牛米扭矩 [5][7] - 远程星智F3E小卡上市,定位“智慧宽体长续航,3.0代冠军卡”,搭载65度玄武大电池,CLTC续航达360公里,支持快充技术(30分钟续航200公里) [5][10] - 中国重汽HOWO轻卡签约郑州大客户100辆新能源车,首批交付20辆,搭载151度超大电量电池和自主研发2挡电驱桥 [5][12] - 庆铃轻卡与云韬氢能签约,联合推广300辆4.5吨庆铃M600氢燃料电池冷藏车 [5][12] - 东风轻卡参与“九三阅兵”,共计115辆东风猛士车辆受阅,并推出行业首部自制微短剧《救命,我爱上了货车司机》 [18] - 解放轻卡启动万里征途直播活动,覆盖重庆、宜宾、连云港等城市 [20] - 远程轻型商用车为远程星智F3E车主提供三电终身质保、首年6次基础保养等7大专项权益 [20]
新能源轻卡现超200辆大单 谁家车?
第一商用车网· 2025-08-05 00:04
产品发布与市场表现 - 零米轻卡聚能版在北京区域成功上市,发布会主题为"零米聚能 见证中国力量",现场达成订单207台 [1][3] - 该产品主打"满趟多省十度电 一度更比一度长"的核心价值主张,获得来宾一致认可 [3] - 公司已积累超过2500位用户基础,坚持"客户的生意就是零米人的命"的服务理念 [7] 技术创新与产品优势 - 搭载宁德时代140kWh天行超充电池,能量密度达157.9Wh/kg,通过2026年新国标测试 [15] - 采用超低内阻设计使内阻降低62%,电量节约3.8%,实现满趟多省10度电 [15] - 支持2C双枪快充,SOC20%-80%仅需20分钟,续航达420公里覆盖多元场景 [15] - 电解液采用仿生自修复SEI膜技术,有效降低充放电损耗 [15] 战略合作与行业影响 - 团队专程造访小米汽车超级工厂,学习"以客户为中心"的实践方法 [4][7] - 中国汽车流通协会指出北京作为新能源政策风向标,本次上市将辐射京津冀物流市场 [14] - 北京晟和通总经理出席活动并为功勋客户颁奖,强调用户价值共创 [17] 营销策略与服务体系 - 推出产品三维价值体系:科技驱动的产品价值、超越期待的服务价值、整合资源的综合解决方案价值 [8][9][10] - 现场宣布北京区域团购政策及上市六重礼 [13] - 服务承诺"将简单留给客户,把复杂留给自己" [7] 行业定位与发展愿景 - 产品定位为"应行业痛点而生",解决新能源轻卡续航焦虑和运营效率问题 [13] - 公司将持续践行"以客户为中心"承诺,通过场景化设计提升产品力 [20] - 中国汽车流通协会强调新能源轻卡对物流运输效率、成本与可持续性的关键影响 [14]
精准把脉4米2城配市场 奇瑞商用车零米轻卡聚能版纯电轻卡竟有这么多亮点!
第一商用车网· 2025-07-29 08:45
产品发布与市场定位 - 零米轻卡聚能版于7月22日在成都正式上市,全系底盘及上装车型阵容同步亮相 [3] - 公司自2024年8月首款车型全球发布起持续深耕高端4米2城配运输市场 [3] - 该车型定位为针对4米2城配运输市场正向开发的载货车 [3] 外观设计与技术亮点 - 采用聚宝盆样式前脸设计,融入中华传统文化元素,提供爱马仕橙、青山绿等多样配色 [4] - "对K"型信仰之翼LED大灯设计提升辨识度,近光照射距离超86米、远光超160米,能耗仅为卤素大灯的三分之一 [4][6] - 无孔车身设计使风阻系数降至0.38,较同级别车型降低15% [7] - PVC轻量化全包式导流罩较玻璃钢材质降重 [7] 内饰与人性化设计 - 首创悬浮式太空舱座椅,副驾驶座椅可放平形成1.8米大通铺 [8] - 设计24处储物空间,包括两处1.5升水瓶收纳空间和70升超大储物空间 [10][12] - 配备10.25寸液晶仪表集成倒车影像,防紫外线曲挡玻璃正面过滤紫外线达53.25% [14] - 原厂双手机支架设计便于抢单接单 [12] 动力系统与核心技术 - 提供220千瓦(山区重载)和120千瓦(城配轻载)两种驱动电机配置 [16] - 搭载宁德时代天行单包电池,能量密度提升至157.9Wh/kg,采用航空级隔热材料和橄榄石型磷酸铁锂材料 [17] - 第三代多合一控制器电控效率超99%,能量回收率达20%以上 [18] - 应用正负极超导技术+自修复电解液仿生技术,每趟运输可省10度电 [19] 底盘与承载性能 - 采用750L高强钢一体式直通大梁,承载力提升30% [19] - 提供低滚阻、高承载、高耐磨三种规格轮胎,可选14层级6孔大轮胎,单胎承载力达1500公斤 [19] - 整车承载力为9吨以上 [19] 行业影响与定位 - 该车型以"满趟多省10度电,一度更比一度长"的技术突破为纯电轻卡行业注入新动能 [21] - 被定位为国内新能源轻卡行业的"新生代选手" [21]
新能源轻卡格局生变?上汽跃进双星上市,剑指城配全场景
第一商用车网· 2025-07-28 14:59
产品发布与市场表现 - 上汽跃进连续推出新能源城配物流车型跃进大拿T2和T3,加速构建新能源城配产品矩阵[1] - 1-6月公司累计交付10.7万辆,同比增长11.2%,其中新能源汽车同比激增69%[3] - 跃进品牌1-6月海内外合计增长89.1%,新能源轻卡领域6月增幅达481%,1-6月增幅206%[3] 产品定位与创新 - 跃进大拿系列定位"创富者高质量首选",针对城配场景开发T2(多拉快补)和T3(安全灵活)差异化产品[5] - T2实测满载18.3m³货物续航210km,T3满载13m³续航180km,数据偏差控制在5%以内[7] - 车机系统新增"续航精准度显示"功能,实时调整预测值以缓解里程焦虑[7] 技术亮点与补能方案 - T2支持2C超快充,T3支持1.2C快充,兼容全国95%以上公共充电桩[9] - 自主研发"跃进充电地图"提供充电桩实时状态查询与预约功能[9] - 规划2024-2025年推出全固态电池试点车型,续航突破400km[11] 用户价值与运营效率 - T2货箱容积比竞品大20%,单趟多装30件货物;T3城区配送效率较燃油车提升20%[13] - 新能源车型年运营3万公里可节省超2万元成本,叠加路权优势实现全天候配送[15] - 提供三电系统8年/60万公里质保+电池衰减险(超20%免费维修),建立全生命周期服务闭环[15] 战略规划与行业影响 - 未来将基于T2/T3平台推出冷链、绿通等场景定制版,深化场景细分与技术迭代[11] - 通过"品牌焕新+产品创新+用户价值"三维度推动重回轻卡第一阵营[17] - 新能源产品矩阵覆盖城乡运输、城内配送等全场景,重新定义行业竞争维度[16]
目标行业前五!奇瑞商用车零米轻卡拒绝“内卷”的另类崛起之路 | 头条
第一商用车网· 2025-07-26 16:11
新能源城配物流行业趋势 - 新能源浪潮正以前所未有的速度重塑城配物流格局 行业需求从"有无"转向"适配" 用户需要精准匹配复杂运营场景的解决方案 [1] - 率先推出满足细分需求的高效产品的企业 将在市场卡位战中抢占高地 [1] 零米轻卡战略定位 - 秉持"用户为先"战略 与背靠传统燃油巨头的新势力不同 选择独特发展路径 [3] - 核心理念是"以客户为中心" 成立不足一年已展现战略定力 拒绝随波逐流 [4] - 坚定建设自有渠道 将扶持经销商网络作为重心 通过品牌力避免价格内卷 [5] 商业模式创新 - 采用"非零和博弈"理念 与经销商共同创造客户价值并分享 而非互相掏钱 [8] - 初期选择"走慢走稳"道路承受压力 但预计下半年实现盈利 验证模式可行性 [8] 产品矩阵布局 - 目标年底实现"双过5":市占率5% 行业排名前五 [9] - 快速迭代产品线 从90度电到140度电多款产品密集投放 覆盖寒区/重载/城际等场景 [10] - 140度电"聚能版"专为中长途及重载场景设计 实现电量叠加与场景覆盖能力跃升 [10] 燃油替代经济性 - 140度电车型动力相当于3.0升柴油机 日行300公里年省油费7.5万元 差价1年内收回 [16] - 实际测试显示:满载6吨时速70公里续航达300-350公里 双枪快充技术实现急速补能 [18] - 电机峰值功率120kW/220kW可选 最大扭矩420N·m 适配重载/爬坡/冷链等场景 [18] 市场竞争策略 - 抓住市场格局未固化窗口期 通过快速上新实现弯道超车 [12] - 每款新产品都是对目标市场的精准卡位 如成都上市聚能版针对西南特殊工况 [14] - 以极致运营经济性和可靠性为价值锚点 避免价格战 推动行业健康发展 [18][19]
江淮霸榜 重汽返三甲 远程杀进前五 6月轻卡影响力格局再变 | 头条
第一商用车网· 2025-07-09 15:01
行业整体表现 - 2025年6月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1431分 环比5月下降17 1% 同比2024年6月下降4 8% [1] - 新能源 新产品和超百辆大单是行业传播热点 各品牌传播重点高度相似 [4] 品牌排名格局 - 江淮1卡以306分蝉联榜首 一汽解放轻卡202分居第二 中国重汽HOWO轻卡200分重回前三 远程轻型商用车179分首次进入前五 [2][16] - 视频号传播统计中江淮1卡以24分排名第一 [16] - 影响力指数构成维度显示:江淮1卡在微信阅读传播(200分)和实际新闻发布(54分)表现突出 一汽解放轻卡行业网站发布传播(44分)领先 [18] 重点企业动态 江淮1卡 - 交付昆明雪兰牛奶100辆新能源优质乳专用车 搭载宁德时代第四代电池 采用冷链专属底盘和-18℃深冷温控系统 [8] - 发布新能源轻卡全场景4 0解决方案 覆盖冷链 快递等八大场景 推出ES9 ES6 EV5等多款车型 [20] 一汽解放轻卡 - 签订大连庄河500辆虎6G充换电轻卡订单 推动"车 站 电 网"一体化布局 [20][21] - 向菲律宾J&T Express交付36辆虎V轻卡 通过KD组装实现本地化运营 [11] 中国重汽HOWO轻卡 - 在新疆发布全新CNG轻卡产品矩阵 搭载潍柴WP3N发动机 标配460L气瓶 低风阻设计实现体系化节气 [13] - HOWO悍将2025款轻卡完成108项升级 动力性能提升显著 油耗降低12 2% [23] 远程轻型商用车 - 星享F1E创业版全国上市 搭载自研玄武35 2度电池 工况续航305公里 电芯寿命达6000次循环 [13][14] - 星智H8M醇氢电动轻卡亮相浙江节能展 相比燃油车节耗35% 单公里成本最多节省43% [27] 其他品牌 - 东风轻卡交付多利卡康陆威新品 搭载185马力东风康明斯发动机 主打大六米市场 [25] - 庆铃轻卡 福田奥铃 江铃轻卡 宇通轻卡分列第六至第九名 [2]
远程/福田/江淮/宇通/比亚迪等大电量轻卡新品,谁更胜一筹?| 头条
第一商用车网· 2025-07-08 15:15
新能源轻卡市场发展现状 - 城市物流电动化进程加速,新能源轻卡凭借低运营成本、路权优势成为市场刚需 [1] - 2025年以来新能源轻卡月销超万辆成为常态,中长途运输场景拓展推动大电量产品涌现 [1][3] - 2023年9月至2024年5月有7个月销量破万辆,6月预计再创新高 [1] 大电量产品技术突破 - 各品牌推出120-176kWh大电量车型,续航提升至400-600公里,覆盖更多运输场景 [3][4] - 关键技术包括: - 远程星智H9E采用自研玄武电池,支持10年/80万公里质保,2C快充10分钟续航200公里 [8][9] - 欧马可智蓝ES1搭载宁德时代165kWh电池,两档电驱桥适应重载/山区工况,500公里续航 [12][13] - 江淮帅铃ES9通过六大黑科技(如第四代单包技术、液体循环加热)实现500+公里续航 [22] - 宇通T5 176kWh车型采用睿控E平台,双枪充电1分钟充18度电,标载续航600公里 [33][34] 重点企业产品布局 - **远程新能源**:星智H9E 133kWh车型CLTC续航400公里,实测城际场景350公里 [9] - **福田欧马可**:智蓝ES1 165kWh车型20%-80%充电18分钟,永磁同步电机扭矩450N·m [12][13] - **上汽跃进**:大拿T1天行版120kWh车型前5月销量同比增149%,货厢容积18.3立方米 [15][18] - **陕汽商用车**:智云S300 165kWh车型电池能量密度达200.7Wh/kg,综合工况600+公里 [25][26] - **中国重汽**:豪沃统帅PRO 132kWh车型采用两挡电驱桥技术,适配重载运输 [27][29] - **比亚迪**:T5劲享版151kWh车型CLTC续航390公里,配备气刹系统适应山区场景 [36][39] 行业技术趋势 - 电池技术:能量密度提升(如陕汽200.7Wh/kg)、快充技术普及(普遍2C倍率) [26][33] - 场景适配:通过电驱桥设计(如欧马可两档变速)、轻量化(江淮ES9底盘减重)满足复杂工况 [13][22] - 续航边界突破:宇通T5等车型实现油电同续航,覆盖500公里以上城际运输 [34]
新外观+大电量 新标领航G6 EV还有哪些亮点?
第一商用车网· 2025-07-03 15:23
时代汽车新标产品动态亮相 - 公司携全新FORLAND标识产品首次动态亮相,展现智能化与电动化趋势下的产品力 [1] - 在山东潍坊荣和国际赛车场举行媒体试驾会,展出6款产品包括领航G6 EV、领航S1 EV等,覆盖纯电动、燃油、燃气多种动力类型 [3] 领航G6 EV产品亮点 外观设计 - 采用全新字母标识,具有强烈视觉冲击力与辨识度 [7] - 前围设计简洁大气,前格栅采用与车身同色装饰件提升精致感 [8] - 配备熏黑式鹰眼大灯、镀铬亮条、LED日行灯与远近光一体大灯,增强层次感与质感 [8] - 流畅车身线条搭配一体式后视镜与大围度导流罩,展现力量感与肌肉感 [8] 内饰配置 - 驾驶室采用乘用化设计,配备越级双联屏,信息显示清晰 [10] - 中控大屏采用液晶触控设计,集成空调调节、定速巡航、蓝牙电话等功能 [10] - 应用气囊减震座椅,支持通风加热功能,可缓解驾驶疲劳 [12] - 主副驾中间座椅可转换为手托箱带杯槽,整车座椅放倒可形成大通铺 [12] 性能表现 - 搭载141.32度福田爱易科电池,标准模式综合续航400公里 [15] - 配备最大扭矩410牛米的FTTBP165A型电机和速比16.19的电驱桥,加速响应迅速 [15] - 采用1710mm行业最宽纯电轻卡轮距和专业级悬挂调教,底盘稳定性优异 [17] - 配备ESP车身稳定系统及扭矩分配技术,过弯稳定性强 [17] - 搭载加厚型板簧、高强度钢双层梁车架和4.5T平行轴电驱桥,承载性能突出 [19] 试驾体验 - 在赛车场完成14处高难度弯道和4段连续弯道组合测试,表现卓越 [15] - 直线加速区动力响应迅速,轻松胜任日常提速、超车工况 [15] - 复合弯道测试中转向精准,车辆侧倾控制良好 [17] 品牌与市场定位 - 新标产品展现了轻量、现代、硬朗的品牌价值 [21] - 产品力、智能化与全球竞争力实现全面跃升 [21] - 领航G6 EV瞄准商超配送、快递快运、出租营运、搬家等城配物流场景 [5]