粤海铁路货运运营与效率 - 海南铁路货运通过升级查验区与智能设备，日均查验能力提升至2000吨[2] - 公司实现了铁路系统、海关平台与货主申报端的数据互通，简化了申报流程，避免了货主反复跑腿和重复填报[2] - 通过新增智能监管系统查询追踪等功能模块并优化8次操作步骤，大幅压缩了货物查验时间[3] 智能通关与技术创新 - 公司采用智慧卡口实现无感通关，车辆通过时自动识别车牌、箱号及货物信息，无需人工登记与停车问询[3] - 运用H986集装箱查验设备进行快速扫描，仅需约3分钟即可完成一个集装箱的查验[3] - 公司打造无感通关模式，旨在将封关运作的政策红利转化为货主可感知的通关便利[3] 春运期间运营保障与挑战应对 - 春运期间，公司重点关注琼州海峡海况、雾情及轮渡班次，一旦通航调整，立即优化装卸和查验流程以压缩货物滞留时间[4] - 公司致力于降低恶劣天气对货物离岛的影响，确保货物运输顺畅[4] - 运营目标为确保每批货物运输顺、快、安全，体现自贸港的便利与服务[4] 客户体验与业务影响 - 货主可通过手机提前申报，审核通过后货物可直接进入监管通道查验，流程省时省事[2] - 封关后的通关便捷性让企业切实感受到自贸港发展的红利[2] - 单日有22个集装箱、超过640吨聚乙烯顺利通关，并经由铁路轮渡运往云南、贵州等地[3]

港珠澳大桥与跨境交通里程碑 - 港珠澳大桥珠海公路口岸累计出入境人数突破1亿人次，成为大湾区互联互通的重要里程碑[1] - “两车北上”政策下，累计车辆备案登记突破20万宗[7] - “粤车南下”政策实施后，超800辆广东私家车完成备案赴港[7] “无感通关”技术的应用与影响 - 十五运公路自行车赛实现“无感通关”，选手在231.8公里赛道六次穿越三个关税区全程不减速不停留[3] - “秒级通关、零延时、零接触、零等待”的技术创新使跨境流动堪比市内通勤[5] - “无感通关”逻辑已从赛事场景渗透至日常，支撑起粤港澳大湾区“1小时生活圈”[5][12] 政策推动与跨境人员流动增长 - 依托24小时通关、香港机场无缝衔接及“经珠港飞”等政策，2025年出入境外国旅客超56.9万人次，同比增长28.7%[8] - 政策接力从“港车北上”、“澳车北上”到“粤车南下”，促进双向流动[5][7] 软联通与制度融合进展 - 大湾区已发布实施262项湾区标准，为产业协作提供依据[10] - 实现187项政务跨境通办，打破制度壁垒，提升便利性[10] - 深圳河套等创新高地提供一站式服务，打破准入壁垒[10] 大湾区融合的宏观成效与愿景 - 大湾区“1小时生活圈”愿景已成现实，融合格局正在重塑[7][10] - 融合体现为硬联通设施铺路与软联通规则赋能，带来生活方式革新与效率飞跃[12] - 真正的融合是跨越无感的协作本能，促进区域内各要素在双向奔赴中活出更自在丰盈的日常[12]

港珠澳大桥与“1小时生活圈”的里程碑成就 - 港珠澳大桥珠海公路口岸累计出入境人数突破**1亿人次**，成为大湾区互联互通的重要里程碑 [1] - 粤港澳大湾区“**1小时生活圈**”愿景已成现实，依托24小时通关、香港机场无缝衔接及“经珠港飞”等政策实现 [8] “无感通关”技术的应用与普及 - 在十五运公路自行车赛中，**231.8公里**赛道六次穿越三个关税区，实现全程不减速、不停留的“**无感通关**” [3] - “无感通关”逻辑已从赛事渗透至日常，实现“秒级通关、零延时，零接触、零等待”，使跨境流动堪比市内通勤 [5] - “无感通关”带来了效率飞跃与生活方式革新，覆盖求学、就业、经商、探亲等多个领域 [12] 跨境车辆政策的进展与成效 - “**两车北上**”（港车北上、澳车北上）车辆累计备案登记突破**20万宗** [7] - “**粤车南下**”政策实施后，已有超**800辆**广东私家车完成备案赴港 [7] 软联通与制度融合的深化 - 大湾区融合不仅是硬联通成果，更彰显软联通深度，深圳河套提供一站式服务打破准入壁垒 [10] - 已发布实施**262项**湾区标准，为产业协作提供依据 [10] - **187项**政务实现跨境通办，逐步打破制度壁垒 [10] 大湾区融合带来的经济与人员流动活力 - 2025年出入境外国旅客超**56.9万人次**，同比增长**28.7%** [8] - 大湾区融合格局正在重塑，呈现南上北下的“双向奔赴”态势 [10] - 真正的融合体现在跨越无感的协作本能，让每个个体活出更自在、更丰盈的日常 [12]

海南自贸港封关运作首月通关效率 - 全岛封关运作首月，海口港“二线口岸”通关效率显著提升，实现“即到即放”和无感通关，货车司机反馈从车辆抵港到查验完毕仅需10分钟左右，比预想速度快[2][3] - 智能化设备与系统广泛应用，通过智能卡口、自动识别探头、海关智慧监管平台与“单一窗口”数据秒级比对，替代密集人工查验，实现低风险货物快速放行[3] - 主要港口线上预约率已稳定在90%，依托AI智能调度系统，船舶、泊位、人员精准匹配，准班率达到99.2%[4][5] 港口运营与基础设施建设 - 为保障封关后通关顺畅，相关港区与企业已完成大量前期测试与优化，秀英港区完成37场全要素压力测试，海峡股份通过100余场压力测试优化流程并推动74项问题整改闭环[3][4] - 基础设施与系统持续升级，海峡股份新增3条数据安全传输链路及11套智能识别设备，实现查验场视频监控与业务数据全回传，并划分海关监管与非监管货物通道以提升效率[4][6] - “智能预约分导”和“无感通关”模式落地后，旅客通关效率提升60%，公司计划在春节前持续开展安全隐患排查，确保船舶适航率达100%[5][6] 封关初期客货运输表现 - 封关首月（2025年12月18日至2026年1月17日），秀英港与新海港累计保障旅客105.9万人次、车辆39.6万台次，客货运输量环比稳步增长[5] - 作为琼州海峡客滚运输核心企业，海南海峡航运股份有限公司在港口运营、船舶保障、通关服务等关键领域持续发力，实现客货运输安全顺畅、监管协同高效[4] - 封关后秀英港区“二线口岸”迎来首票集装箱出岛货物（海南自产橡胶制品发往山东青岛），标志着新通关模式正式投入运营[2]

项目核心创新与模式 - 全国首创跨境贸易多区联动“智慧通”创新改革项目在广西自贸试验区南宁片区通过竣工验收 标志着中国—东盟跨境物流迈入“无感通关”新阶段[1] - 项目以“制度创新+科技赋能”构建“1个智慧监管平台+N个海关监管场所”联动体系 旨在打通不同监管区间的信息壁垒[1] - 项目集成安全智能锁、AI图像识别、卫星定位等技术 在南宁综保区、吴圩国际机场、爱店口岸等关键节点织就智能监管网[1] 技术应用与流程优化 - 通过安全智能锁、智能卡口自动采集数据并与报关信息实时比对 实现转关环节全程电子化、自动化、无纸化[2] - 利用AI图像识别快速判断箱锁状态 通过技术手段自动完成施封操作 无需人工干预[2] - 依托GPS与安全智能锁实现运输轨迹全程实时监控、追溯和智能预警 对信息异常车辆自动触发查验指令[2] - 简化流程至全程“一次申报” 系统自动施封且无需干预核销 实现“无感通关”[3] - 统一了不同区域和部门的监管数据标准与操作规范 使跨部门协作更为顺畅[3] 运营成效与效率提升 - 项目试运行以来 跨境转关车辆平均监管核对及施验封时间压缩90%以上[3] - 多区转关货物整体通关时间从3—4天大幅缩短至1天[3] - 企业跨境物流综合成本平均下降15%[3] - 海关非作业时间也能通关 南宁综保区发往越南河内的货物实现12小时直达 物流信息全程可查可控[2] 对区域贸易的促进 - 项目技术支撑下 2025年1—10月爱店口岸进出口货值首次突破千亿元 达1193.4亿元[3] - 爱店口岸进出口货值跃居广西边境陆路口岸第三位[3] - 通关效率大幅提升为企业和物流链带来了显著的时效与成本效益[2]

海南自贸港全岛封关运作的核心政策与影响 - 海南自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关运作 此举旨在推进更大范围、更深层次的对外开放 并对人员往来、居民生活就业及企业投资兴业产生深远影响 [1] 监管框架与通关便利 - 全岛封关后 海南与境外之间称为“一线” 货物进出将更自由便利 海南与内地之间称为“二线” 主要管住从“一线”进入海南的货物的税和证 [3] - 海关在“二线”监管推出“分批出岛、集中申报”便利措施 企业可在货物实际出岛后集中办理报关手续 有效为企业减负 [5] - 通过实现海关、缉私、港口等多部门信息即时共享 “无感通关”的便捷场景已然显现 [8][9] 税收优惠政策 - 封关运作前 海南自贸港“零关税”清单包含1900多个税目商品 封关后 “零关税”商品税目大幅扩大至6600多个税目 占全部商品税目的比重从21%提高至74% [13][14] - 实施企业和个人所得税税率“双15%”优惠政策 符合条件的企业与核心人才均可享受15%的所得税优惠 [19] - 通过取消享惠企业鼓励类产业主营收入占比限制、扩大进口料件范围、允许海南自产货物价值计入增值部分等举措 进一步降低企业享受“加工增值免关税”政策的门槛 有利于带动海南加工业转型升级 [11] 消费与人员流动便利 - 岛内居民一个自然年度内有离岛记录 可全年不限次购买包括化妆品、香水、服装、箱包在内的15类“即购即提”商品 [16][17] - 全岛封关后 叠加全国适用的免签政策 共有86国人员可以个人免签形式进入海南 为岛内居民提供更多参与国际交流合作的机会 使百姓工作生活更加便利多元 [22][23] 投资与产业机遇 - 2020年以来 海南新设外资企业超过9600家 超过170个国家和地区在琼投资 [26] - 随着全岛封关运作 海南作为境外企业进入中国市场的总部基地作用将更加凸显 [25][26]

海南自贸港全岛封关运作的核心机制与监管框架 - 全岛封关后，海南与境外之间称为“一线”，货物进出将更自由便利 [3] - 海南与内地之间称为“二线”，“二线”主要管住从“一线”放开货物的税和证 [3] - 在“二线”监管上，海关推出“分批出岛、集中申报”便利措施，企业可在货物实际出岛后集中办理报关手续，有效为企业减负 [5] 关税政策与贸易便利化升级 - 封关运作前，海南自贸港“零关税”清单包含1900多个税目商品 [13] - 封关后，“零关税”商品税目大幅扩大至6600多个税目，占全部商品税目的比重从21%提高至74% [13] - 实施加工增值免关税政策，通过取消享惠企业鼓励类产业主营收入占比限制、扩大进口料件范围、允许海南自产货物价值计入增值部分等举措，进一步降低企业享惠门槛，有利于带动海南加工业转型升级 [11] 通关便利与消费政策创新 - 通过海关、缉私、港口等多部门信息即时共享，实现“无感通关”的便捷场景 [8][9] - 针对岛内居民推出“即购即提”政策，一个自然年度内有离岛记录的居民，可全年不限次购买包括化妆品、香水、服装、箱包在内的15类商品 [15][16] 税收优惠与人才吸引政策 - 出台企业和个人所得税税率“双15%”优惠政策，即符合条件的企业与核心人才均可享受15%的所得税优惠 [18] 国际交流与投资吸引力提升 - 全岛封关后，叠加全国适用的免签政策，共有86国人员可以个人免签形式进入海南，百姓工作生活将更加便利多元 [22] - 2020年以来，海南新设外资企业超过9600家，超过170个国家和地区在琼投资 [25] - 随着全岛封关运作，海南作为境外企业进入中国市场的总部基地作用将更加凸显 [24][25]

口岸设施升级与通关效率提升 - 皇岗口岸新增3条快捷通道并正式投入使用，以应对持续增长的“夜经济”跨境客流并提升通关效率[1] - 深圳在皇岗、罗湖、莲塘、福田、文锦渡口岸启用以生物识别技术为核心的快捷通道，实现“秒级核验、无感通行”[1] - 已提前录入信息的旅客可刷脸按指纹过关，无需掏证件，使跨境往来更省时，标志着深港跨境出行迈入“无感通关”新时代[1] 深港跨境人员与交通流量增长 - 皇岗口岸今年以来累计超550万人次于夜间（22时至次日6时）通关，同比增长12%[2] - 截至11月10日，皇岗口岸今年共查验出入境车辆394万辆次，同比增长9%，日均通行量超1.2万辆次[2] - 皇岗口岸单日最高跨境贸易额达3.8亿元[2] 深港融合与跨境消费趋势 - 政策实施（如“一签多行”、“全国通办”）及便捷的跨境支付与通关模式，推动深港双城融合发展日益紧密[1] - 两地居民跨境休闲游、亲子游及购物消费意愿高涨，“周末型口岸”特点明显[1] - 毗邻口岸的商场与美食街随处可见跨境游玩的香港居民，香港居民因交通便利频繁赴深圳进行周末休闲消费[2]

政策实施效果 - 自2025年9月15日对俄持普通护照人员试行免签政策后，满洲里公路口岸跨境出行热度持续攀升 [1] - 截至11月15日政策实施满两个月，满洲里海关监管进境俄籍旅客累计突破4万人次，同比增长60% [1] 行业运营优化 - 海关通过增开通道、优化流程将旅客整体通关时间压缩10% [1] - 深化“智慧旅检”建设，推广“旅检AI助手”、蓝牙翻译耳机等设备，叠加人脸抓拍、智能证照识别技术以提升“无感通关”体验 [1] - 针对“夕阳红”旅行团、跨境研学团等群体完善“团体预约”服务，设立伤残旅客专用通道，提供个性化通关保障 [1] 市场与消费场景拓展 - 政策红利推动中俄跨境交流深度融合，满洲里街头中俄双语价签随处可见 [1] - 内蒙古特色美食与俄罗斯好物相映成趣，中医理疗、冰雪旅游等主题线路深受俄籍旅客喜爱，口岸周边文旅消费场景愈发多元 [1]

体育赛事推动区域融合 - 全运会开创粤港澳19城同场协作格局 实现城城有赛事 并通过智慧场馆实现赛事数据 票务系统 安保服务跨区域协同[1] - 全运会马拉松选手经深圳湾口岸无感通关进入香港赛段 公路自行车赛男子个人赛跨越三地 在230多公里赛道上运动员6次经口岸无感通关[1] - 无感通关等创新举措基于赛事需求在数据共享 查验互认等领域实现制度突破 具备示范效应 经验可延伸至经贸 科技等领域[1] 三地体育优势与产业联动 - 粤港澳三地体育底蕴深厚 广州深圳有马拉松热潮 东莞有篮球 梅州有足球 香港有国际七人橄榄球赛和赛马 澳门以每月两场国际赛事的密度打造体育之城 差异化优势在全运会平台上形成互补[2] - 专家建议打造串联三地标志性场馆 自然景观与非遗的跨境旅游精品线路 建立信息共享平台实现一键式服务[2] - 推动体育+文旅创新实践 建议打造粤港澳环湾自行车赛等年度品牌赛事 配套体育旅游套餐 将赛事流量转化为发展动能[2] 合作模式与未来发展 - 粤港澳联合承办全运会为国际赛事合作奠定基础 逐步形成一套可复制 可推广的跨区域赛事合作模式[3] - 专家认为三地有条件联合申办更高水平国际赛事 并可在制度对接与国际化运作层面深化协作以提升全球竞争力[2][3] - 三地协同筹备历时两年多 从路线设计到运动员 观众及车辆快速通关等每个环节均依赖三地政府共同筹划与密切配合[1]