汽车产业兼并重组

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贸促会王侠:兼并整合是内卷的必然结果 也是治理内卷的重要手段
经济观察报· 2025-06-06 15:04
行业整合趋势 - 兼并整合是当前汽车行业内卷化的必然结果,也是治理内卷的关键手段 [1] - 兼并重组是产业迈入成熟期的标志,中国汽车产业呈现市场容量停滞、利润下滑、市场集中度提升等典型成熟期特征 [1] - 强势汽车集团已占据近90%市场份额,兼并重组不会阻碍行业整体发展,反而能提升优势集团的全球竞争力 [2] 整合路径分析 - 大型汽车集团内部整合已启动,如吉利整合极氪与领克、广汽构建"大研发体系"、上汽打造"大乘用车板块"、奇瑞确立"智能化中心"战略 [2] - 不同车企间的整合将与弱势企业退市同步进行,重塑产业格局 [2] - 强势燃油车企可能整合具备技术优势但规模和营销弱势的新能源车企 [2] - 优势新能源车企可能整合弱势新能源车企 [2] - 优势国际车企可能通过收购、合资或技术合作的方式整合本土弱势新能源车企 [2] 政策支持方向 - 需要强化整车企业退市机制,清理"僵尸车企" [3] - 应管控地方政府对本地车企的过度扶持,转向支持市场环境治理和消费服务体系建设 [3] - 需为央企与地方车企、地方与地方车企之间的有效整合提供引导和政策支持 [3] - 应制订公开、公平的汽车产业并购重组规则和条例,维护公平竞争市场秩序 [3]