关于对推荐性国家标准《道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第1部分：乘用车后端目标物要求》征求意见 - 全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会于1月27日公布该标准的征求意见稿，征求意见截止日期为2026年3月28日 [3] - 该标准规定了用于评估主动安全功能的乘用车后端目标物的特征和性能要求，使其在级别、外观、反射特性等方面可以替代真实乘用车，旨在解决与关键安全事件相关的测试方案 [5] - 该标准修改采用国际标准ISO 19206-1:2018，但针对我国实际情况在车型分类方法、毫米波雷达波长范围、红外光波长范围等内容上进行了相应修改 [7] - 该标准是GB/T XXXXX系列标准的第一部分，该系列标准拟由四个部分构成，分别针对乘用车后端目标物、行人目标物、乘用车3D目标物和自行车骑行者目标物，旨在使相关产品符合中国实际道路交通特征 [6][7] - 该标准的制定填补了当前乘用车后端目标物相关国家标准的空白，对目标物行业具有指导和规范作用，有助于保障测试一致性 [7] 关于公布第83批道路运输车辆达标车型的公告 - 交通运输部于1月27日发布公告，公布了第83批通过技术审查的道路运输车辆达标车型 [11] - 本批列入《道路运输车辆达标车型表》的车型共计5719款，具体包括客车177款、乘用车33款、载货汽车3994款、牵引车547款、挂车968款 [11] 关于提交2025年度《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告》的通知 - 工业和信息化部装备工业发展中心于1月30日印发通知，要求乘用车企业提交2025年度积分执行情况年度报告 [14] - 境内各乘用车生产企业及进口乘用车供应企业需作为核算主体，根据相关管理办法核算2025年度积分执行情况 [14] - 企业需通过在线平台提交由法人代表签字并加盖公章的《执行报告》和《信用承诺书》彩色扫描件，报送截止时间为2026年2月28日 [16] 关于征求《电动汽车动力蓄电池在役检测技术规范》推荐性国家标准意见 - 全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会于1月30日公布该技术规范的征求意见稿，征求意见截止日期为2026年3月31日 [18] - 该规范规定了动力蓄电池在服役状态下的通用测试条件、测试与估算项目及方法，适用于在役动力蓄电池的性能检测、安全隐患排查及状态评估 [18] - 当前新能源汽车车辆起火、抛锚事件频发，部分原因在于电池隐匿性隐患难以及时检出，且行业缺乏统一的在装车状态下的检测标准，导致售后服务效率低且存在安全隐患 [19] - 该标准是一项全新的标准，旨在统一电池在装车状态下的检测方法，提高隐患检出效率和准确率，并为二手车交易、新能源汽车保险、电池隐患排查等提供统一的检测方法支撑 [19][20] - 该标准是线上监控与评估的重要补充，对实现新能源汽车行业健康发展具有显著的经济、社会和生态效益 [20]

车载以太网与高速通信标准 - 全国汽车标准化技术委员会电器分会于2025年12月2日公布了三项关于车载以太网的推荐性国家标准征求意见稿，征求意见截止日期为2026年1月31日 [1][3] - 第一项标准为《道路车辆 通信速率最高到100 Gbit/s车载光纤线束的通用要求和测试方法》，规定了传输速率可达100 Gbit/s的车载光纤线束的性能要求和测试方法，适用于高速率及长距离应用，包括公共交通用铰接式客车和物流用大型拖车 [4] - 第二项标准为《道路车辆 车载以太网 第8部分：100 Mbit/s 电气以太网传输介质、组件和测试》，定义了100 Mbit/s电气以太网通信信道、电缆和连接器的参数、射频要求及测试方法 [5] - 第三项标准为《道路车辆 车载以太网 第4部分：1 Gbit/s光纤以太网组件的通用要求和测试方法》，规定了1 Gbit/s车载以太网光组件的通用要求和测试方法 [6] - 目前相关产品缺乏系统的产品标准，生产和贸易以企业规格书为依据，这些国家标准的制定将有利于车载以太网的普及、车载网络设计选型的便利、质量稳定以及车内网络向更高速率发展 [5][6][7] - 上述标准是ISO 21111系列国际标准的转化，其制定与完善将提高我国汽车产业的国际竞争力 [6][7] 熔断器系列标准 - 全国汽车标准化技术委员会电器分会同期公布了六项推荐性国家标准征求意见稿，其中五项涉及道路车辆熔断器，征求意见截止日期同样为2026年1月31日 [9][10] - 《道路车辆 熔断器 第1部分：定义和通用试验要求》为对GB/T 31465.1—2015的修订，旨在转化最新的国际标准ISO 8820，以完善我国标准体系 [10][12] - 《道路车辆 熔断器 第2部分：用户指南》为选择和应用熔断器提供指导，重点考虑额定电压、额定电流、冷态电阻、时间-电流特性等因素 [13] - 《道路车辆 熔断器 第3部分：片式熔断器》规定了C型、E型和F型片式熔断器的要求，适用于额定电压32V或58V、额定电流不大于100A、熔断容量为1000A的产品 [14] - 《道路车辆 熔断器 第4部分：插座式和螺栓式熔断器》规定了插座式(A型)和螺栓式(B型)熔断器的要求，适用于额定电压32V或58V、额定电流不大于140A、熔断容量为1000A的产品 [14] - 《道路车辆 熔断器 第5部分：板型熔断器》规定了板型熔断器（包括SF 30型和SF 51型）的要求，适用于额定电压32V、额定电流30A至500A、熔断容量为2000A的产品 [15] - 熔断器系列标准的制定将进一步完善我国道路车辆用熔断器标准体系，规范产品质量评价技术要求，促进产品研发、生产、贸易有序发展 [13][14][15] 点火系统标准 - 同期公布的第六项标准为《道路车辆 点火系统 第2部分：电气性能和功能试验方法》，规定了无分电器式蓄电池点火系统的测试设备、条件和方法 [16] - 该国家标准的制定有利于提升测试一致性、优化产品设计、降低研发成本，并促进国内国际技术合作与贸易 [17] 车辆产品公告与新能源汽车目录 - 工业和信息化部装备工业一司于2025年12月5日公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第402批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十一批）拟发布内容，公示期为2025年12月6日至12月12日 [18][19] - 第402批公告中，申请新产品准入的车辆生产企业共计638户，申报新产品共计2152个 [20] - 申报新能源汽车产品的共有223户企业的693个型号，其中纯电动产品涉及165户企业534个型号、插电式混合动力产品涉及53户企业153个型号、燃料电池产品涉及5户企业6个型号 [20] - 本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计906户，申报的变更扩展产品共计8250个，另有21户汽车生产企业的24个汽车产品申请整改 [20]

政策动态 - 中国工业和信息化部就三项汽车领域的强制性国家标准公开征求意见 [1] - 三项标准分别为《汽车转向系 基本要求》、《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》以及《电动汽车安全要求》 [1] 标准内容 - 标准涉及传统汽车转向系统的安全与基本要求 [1] - 标准专门针对电动汽车的安全提出了强制性要求 [1] - 标准旨在防止汽车转向机构对驾驶员造成伤害 [1]