行业背景与市场格局 - 2025年中国豪华汽车市场份额同比下滑2.8%，燃油豪华车板块份额收缩11.3% [1] - 行业新能源渗透率突破50%，问界、极氪等自主品牌与新势力正蚕食市场 [1] - 传统豪华品牌面临战略抉择，奥迪在2025年6月宣布暂停全面电动化进程，撤销2033年停售内燃机计划 [1] 公司2025年业绩表现 - 一汽奥迪2025年零售销量达570,088辆，批发销量566,988辆，时隔六年重回豪华燃油车销量及份额榜首 [1] - 奥迪A6L全年销量17.2万辆，蝉联豪华C级轿车市场销量冠军 [2][5] - 奥迪Q5L全年销量14万辆，稳坐豪华B级SUV燃油车市场销量第一 [2][5] - 2026年1月15日，一汽奥迪达成千万用户里程碑，成为中国市场首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 [2] 核心战略：油电混共进全智 - 公司战略并非放弃电动化，而是依托PPE豪华纯电动平台与PPC豪华燃油智能平台，构建ICE、BEV、PHEV多元产品矩阵 [2] - 战略核心是“油电同智”，旨在兼顾存量市场根基与增量市场拓展 [4] - 与华为乾崑合作，提供“智能为核”的第三路径，满足全动力场景下的顶级智能体验需求 [2] PPC豪华燃油智能平台与燃油车产品 - PPC平台是奥迪重启燃油车平台研发的最新战略产物，首款车型为一汽奥迪A5L [4] - 平台实现三大突破：纵置发动机布局覆盖B级到D级车型；E³ 1.2电子架构支持L2+级智驾；48V轻混系统全系标配 [4] - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版于2025年11月上市，是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车 [5] - 2025年A5L累计交付超2.5万辆，12月单月销量达8057辆，登顶豪华燃油B级轿车市场份额榜首 [5] - 全新奥迪Q5L于2026年1月15日上市，同样基于PPC平台并搭载华为乾崑智驾技术 [11] PPE豪华纯电平台与电动车产品 - PPE平台由奥迪与保时捷联合研发，首款量产车型为奥迪Q6L e-tron家族 [7] - 平台搭载全域800V高压架构及Bank Charging组合充电技术，充电10分钟可增加近300公里续航，配备107kWh电池组 [7] - 奥迪Q6L e-tron家族同样搭载华为乾崑智驾技术，但坚持按自身豪华定位进行定制化适配 [9] - 在激光雷达布局上，将双激光雷达嵌入保险杠两侧，兼顾感知需求与设计完整性 [10] 智能化布局与用户体验升级 - 智能驾驶技术将实现全系覆盖，全新奥迪A6L、奥迪A6L e-tron等车型均可选装华为乾崑智驾技术 [11] - 智能座舱全面升级，全新奥迪Q5L配备13.1英寸浮影W-HUD，可见区域较前代扩大85%以上 [11] - 2026年新产品将全面搭载新一代座舱，智能语音助手实现200毫秒极速唤醒，具备95%识别率 [11] - 2026年内将完成二次OTA，上线苹果、华为、小米等主流手机数字钥匙及鸿蒙手机远程控车功能 [11] 品牌强化与未来展望 - 公司以F1赛事强化“性能豪华”标签，2026年将正式进军F1，并围绕上海大奖赛打造用户互动场景 [13] - 公司定位为“最懂中国用户的国际豪华汽车品牌”，2026年将坚定践行“油电混共进全智”核心战略 [16] - 战略路径明确：燃油端依托PPC平台守住基盘；电动端凭借PPE平台突破增量；以华为乾崑智驾实现全动力矩阵智能统一 [16]

行业背景与公司表现 - 2025年中国车市经历深刻结构重塑，新能源车渗透率攀升至54%，燃油车市场终端上险量降至1070万辆，行业共识从“价格战”向“价值战”转型 [1] - 一汽-大众在2025年实现全年销量158.7万辆，连续7年位居中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一，其燃油车市场份额逆势提升0.9个百分点 [1] - 公司旗下各品牌在细分市场取得领先：奥迪品牌燃油车时隔六年重回豪华车市场第一，A6L以17.2万辆蝉联豪华C级轿车销量冠军；大众品牌全年销售90.2万辆，燃油车市场份额增长0.6个百分点，高端车型占比达54%；捷达品牌全年交付11.8万辆，在驾考和手动挡SUV细分市场稳居第一 [2] 2025年战略落地成果 - 新能源领域：中国一汽与大众汽车集团签署协议，计划引入16款中国定制化新能源车型；一汽大众捷达汽车科技有限公司成立，规划2028年前推出4款新能源车产品 [2] - 出海业务：实现“从0到1”的突破，首批整车出口中东市场，并搭建起全流程出海保障体系 [2] - 内部改革：营销体系向“前台作战－中台策略－后台能力”协同模式演进，通过“U30计划”、“鲲鹏计划”夯实人才基础，并推出“创·享之道”企业文化3.0以凝聚变革共识 [2] 2026年战略规划与产品投放 - 公司以“砺新”为核心，提出“稳基盘、强智电、砺新局”三大策略，并计划在2026年推出13款新车型，涵盖燃油车和新能源车型 [2] - “稳基盘”策略旨在巩固燃油车优势并推动全面智能化，大众品牌将推出速腾S、探岳S、全新揽巡等新品；奥迪品牌全新Q5L已上市、全新A6L年内推出；未来三年内，大众与捷达所有燃油车将切换全新CEA电子电气架构 [3] - “强智电”是转型关键攻坚方向，大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV及ID.AURA纯电序列；奥迪品牌基于PPE豪华纯电平台的A6L e-tron即将登场；捷达品牌首款新能源车型J01计划于四季度上市 [3] - 公司制定了第二轮电动化转型规划，目标在2030年实现新能源车销量占比60%左右，并从2026年下半年起以每半年3款至4款的节奏密集投放新能源车型 [4] - 为支撑电动化目标，公司在12个月内推进155项创新项目，批量导入50项成果，并自主研发混动专用发动机、TQ200混动变速箱等核心技术 [4] 客户体验与市场拓展 - 客户体验层面：奥迪品牌推行融合直售模式实现终端价格统一；大众品牌升级双链路运营，目标将客户连接从1200万提升至2200万；捷达品牌计划在4月北京车展发布全新logo与品牌形象，推进“品牌焕新、油电共进、用户共创” [4] - 海外布局：将通过CBU+SKD模式加快出海步伐，捷达品牌计划进入东南亚和北非市场，以构建全球化市场新格局 [4] 行业观察与未来展望 - 行业观察认为，公司2025年的良好表现得益于其燃油车基盘、海外布局与体系改革的成果，彰显了合资巨头的积淀与抗风险能力 [4][5] - 同时指出，公司在新能源车赛道仍落后于先发品牌，捷达品牌电动化起步晚，智能化用户感知不足，高端新能源车爆发力有待考验 [5] - 未来若公司能深化“油电混共进全智”战略，加速技术转化与体验迭代，则有望领跑业内，为合资品牌转型提供借鉴 [5]

行业背景与公司定位 - 中国车市进入存量竞争与全面转型的深水区 合资品牌面临燃油车市场收缩、新能源赛道竞争白热化以及本土化创新压力 [1] - 2025年中国新能源车渗透率攀升至54% 燃油车市场终端上险量降至1070万辆 行业共识从“价格战”向“价值战”转型 [2] - 一汽-大众是中国乘用车市场首家产销突破3000万辆的合资企业 在2025年市场风浪中交出稳健答卷 [1] 2025年业绩表现与市场地位 - 2025年实现全年销量158.7万辆 连续7年位居中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一 [2] - 燃油车市场份额逆势提升0.9个百分点 [2] - 大众品牌全年销售90.2万辆 燃油车市场份额增长0.6个百分点 高端车型占比达54% [2] - 奥迪品牌燃油车时隔六年重回豪华车市场第一 A6L以17.2万辆蝉联豪华C级轿车销量冠军 [2] - 捷达品牌全年交付11.8万辆 在驾考和手动挡SUV细分市场稳居第一 [2] 2025年战略落地成果 - 新能源领域：中国一汽与大众汽车集团签署协议 计划引入16款中国定制化新能源车型 [3] - 捷达汽车科技有限公司成立 规划2028年前推出4款新能源车产品 [3] - 出海业务实现“从0到1”突破 首批整车出口中东市场 搭建起全流程出海保障体系 [3] - 内部推进营销体系向“前台作战-中台策略-后台能力”协同模式演进 实施“U30计划”、“鲲鹏计划”夯实人才基础 [3] 2026年核心战略与规划 - 2026年核心姿态为“砺新” 以“油电混共进全智”战略为引领 计划推出13款新车型 [3] - 推进“稳基盘、强智电、砺新局”三大策略 [3] - 制定了第二轮电动化转型规划 2030年新能源车销量占比目标60%左右 [5] - 从2026年下半年起 新能源车型将以每半年3款至4款的节奏密集投放 [5] 2026年“稳基盘”策略 - 核心是巩固燃油车优势并推动全面智能化 [4] - 大众品牌将推出速腾S、探岳S、全新揽巡等新品 [4] - 奥迪品牌全新Q5L已上市、全新A6L年内推出 均搭载行业领先的智能座舱与辅助驾驶系统 [4] - 捷达品牌VS8黑武士版将亮相 [4] - 未来三年内 大众与捷达所有燃油车将切换全新CEA电子电气架构 [4] 2026年“强智电”策略 - 是转型的关键攻坚方向 [4] - 大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV及ID.AURA纯电序列 [4] - 奥迪品牌基于PPE豪华纯电平台的A6L e-tron即将登场 [4] - 捷达品牌首款新能源车型J01计划于四季度上市 搭载自主研发的SOA电子电气架构与全套“三电”技术 [4] - 支撑目标的是12个月内推进155项创新项目、批量导入50项成果 以及混动专用发动机、TQ200混动变速箱等核心技术的自主研发 [5] 2026年“砺新局”策略 - 聚焦全域增长势能的激发 [5] - 商品力层面坚持客户需求导向 [5] - 客户体验层面：奥迪品牌推行融合直售模式实现终端价格统一 大众品牌升级双链路运营目标客户连接从1200万迈向2200万 [5] - 捷达品牌将在4月北京车展发布全新logo与品牌形象 推进“品牌焕新、油电共进、用户共创”三大重点 [5] - 海外布局上通过CBU+SKD模式加快出海步伐 捷达品牌计划进入东南亚和北非市场 [5] 外部评价与未来展望 - 2025年良好表现是燃油车基盘、海外布局与体系改革的成果 彰显了合资巨头的积淀与抗风险能力 [6] - 在新能源车赛道仍落后于先发品牌 捷达电动化起步晚 智能化用户感知不足 高端新能源车爆发力待考 [6] - 若深化“油电混共进全智”战略 加速技术转化与体验迭代 有望领跑业内并为合资品牌转型提供借鉴 [6]

2025年业绩与市场地位 - 公司2025年全年终端销售汽车158.7万辆 [1] - 其中大众品牌销售整车90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点 [1] 2026年产品战略与规划 - 公司2026年将推出8款全新车型，构建动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵 [1] - 公司战略为“油电混共进全智”，将发起猛烈的新商品攻势 [1] - 公司将在新能源领域推出2款纯电车型和2款PHEV车型，开启新能源2.0时代 [2] - 纯电车型将基于全新技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言，并搭载高端驾驶辅助系统 [2] - 公司为两款战略性纯电商品进行了极致共创，营销体系提前12个月介入 [2] - 迈腾家族、探岳家族将发布混动车型 [2] - 2026年一季度将举办春季发布会，发布5款新车，包括全新速腾S和全新揽巡 [3] - 速腾家族将迎来产品大年，除全新速腾S外还将扩充两个新成员，累计销量将达到450万辆 [3] - 全新揽巡定位为“硬核澎湃大五座SUV”，搭载第五代EA888发动机和IQ. Pilot增强驾驶辅助系统 [5] - 全新揽巡的上市标志着公司“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖 [5] 技术研发与智能化 - 全新纯电商品序列融合德系基因与中国智慧，践行“在中国、为中国”造车理念 [2] - 新车型由中德团队正向定义，缩短了开发周期 [2] - 凭借CEA电子电气架构及与地平线合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统，新车型将跻身智能化第一梯队 [2] 营销与客户服务战略 - 公司开启“以客户为中心的价值营销”，聚焦覆盖客户全旅程的10个价值标准 [1] - 公司创新梳理出“10个1”价值营销新标准，为客户提供全周期优质体验 [6] - “10个1”标准涵盖从看车、购车到用车的全流程，旨在构建客户信任并提供便捷服务与长期价值共创 [6] 行业发展趋势与公司定位 - 中国汽车行业进入理性竞争的高质量发展新阶段，传统价格战难以为继，竞争力来自持续为客户创造价值 [6] - 公司将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘，全面发力新能源，加速智能电动转型突围 [7] - 公司目标成为千万中国客户最值得信赖的品牌，树立合资品牌转型浪潮的价值典范 [7]

公司战略与产品规划 - 2026年为一汽-大众大众品牌的新商品大年 将基于“油电混共进全智”战略推出8款全新车型 构建全面且具备竞争力的产品矩阵 [1] - 公司将于2026年第一季度首次举办春季发布会 一次性推出5款新车 其中包括全新速腾S与全新揽巡两款重点车型 [1] - 公司将持续优化燃油车产品体系 以具备市场竞争力的新产品响应消费需求 [4] 速腾车型分析 - 速腾自2006年引入中国市场以来 累计销量预计将达450万辆 [1] - 在新能源汽车市场快速发展的背景下 速腾月销量仍保持约2万辆的稳定市场表现 [1] - 2026年正值速腾进入中国市场20周年 速腾家族将迎来产品大年 除推出全新速腾S外 还将扩充两个新成员 以更快迭代和更多元产品矩阵满足多样化需求 持续巩固其在A+级燃油车市场的地位 [1] 全新揽巡车型分析 - 全新揽巡定位为“大五座SUV” 在车身尺寸与造型设计上进行了更新 [3] - 新车搭载第五代EA888发动机 提升了动力效率 并配备属于燃油车主流水准的IQ Pilot增强驾驶辅助系统 [3] - 结合中大型5座SUV的空间布局 新车旨在为用户提供更具品质的驾乘体验 [3] - 随着全新揽巡上市 一汽-大众“燃油车三步走”战略实现了从A级到B级 从轿车到SUV的全覆盖 [3]

公司2026年产品战略与规划 - 公司正式公布2026年全年产品规划，将迎来新商品大年，基于“油电混共进全智”战略，共将推出8款全新车型，构建动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵 [1] - 公司计划在2026年第一季度首次举办春季发布会，届时将有5款新车齐发 [1] - 公司将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘，以极具竞争力的新商品回应市场需求 [5] 主力新车型信息 - 全新速腾S被定位为2026年开年重磅力作之一 [1] - 速腾车型自2006年引入中国，累计销量将达到450万辆，在新能源加速渗透的背景下，依然保持月销2万辆 [1] - 进入中国市场20周年之际，速腾家族将推出全新速腾S，并扩充两个新成员，以更快迭代和更多元矩阵满足客户差异化需求 [1] - 全新揽巡被定位为“硬核澎湃大五座SUV”，是为“新生活探险家”量身打造的主力车型 [1][3] - 全新揽巡集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身，拥有全新的车身尺寸与更硬朗有型的造型设计 [3] - 全新揽巡搭载第五代EA888发动机，动力更高效澎湃，并配备燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统 [3] - 全新揽巡结合中大型5座SUV独有大空间，旨在为客户带来既好看、又好开、更智能的高品质出行体验 [3] 公司战略布局与市场定位 - 随着全新揽巡上市，公司“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖 [3] - 公司旨在通过产品战略让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知 [3] - 公司表示无论赛道如何变迁，始终以卓越产品和匠心服务，成为千万中国客户值得信赖的品牌 [5]

公司里程碑与市场地位 - 一汽奥迪达成千万用户里程碑，成为国内首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 [1] - 公司是首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，创造了多个行业“第一” [3] - 公司已构建覆盖从燃油到纯电、从A级到D级、从两厢到SUV的“全域豪华”产品矩阵 [3] 新产品发布与规划 - 全新奥迪Q5L正式上市，售价为30.98万元-38.48万元 [6] - 全新奥迪Q5L是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油SUV [1] - 全新奥迪A6L在发布会现场同步迎来全球首秀 [1] - 2026年，公司将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型 [3] 产品技术与性能特点 - 全新奥迪Q5L是PPC豪华燃油智能平台的首款SUV产品 [6] - 全新奥迪Q5L轴距相比海外版加长了125毫米，并推出3款中国专属配色 [7] - 新车全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗相比上一代降低15% [8] - 新车全系可选装自适应空气悬架，并标配quattro智能四驱系统 [8] - 新车搭载定制化的华为乾崑智驾技术，具备多场景辅助驾驶能力 [8] - 新车配备Bang & Olufsen豪华音响系统、私密级双头枕音响及根据国人体型定制的“云感座椅” [8] 公司战略与未来方向 - 公司将进一步深化“油电混共进全智”战略 [6] - 公司发布“臻·心之道”客户体验战略，构建“尊、悦、享”三大主题，推出十项服务承诺 [6] - 公司将在现有4S服务网络基础上，持续覆盖下沉空白市场，畅通用户选车用车的“最后一公里” [6] 历史成就与市场基础 - 1999年，奥迪A6率先开启豪华轿车“加长先河” [3] - 2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系 [3] - 自2010年国产以来，奥迪Q5赢得了近200万用户的青睐 [6]

核心观点 - 一汽奥迪达成累计1000万辆用户里程碑，并以此为新起点，发布全新战略与车型，开启“油电混共进全智”的新征程 [1][3][14] 公司里程碑与战略发布 - 公司于1月15日在深圳举办千万用户盛典，全新奥迪A6L全球首秀，全新奥迪Q5L正式上市 [1] - 公司发布千万用户专属权益与“臻·心之道”全新客户体验战略 [1] - 公司提出“油电混共进全智”战略，旨在打破“唯电动才智能”的偏见，通过PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台，共享E³ 1.2电子电气架构，确保燃油和电动用户均能体验前沿智能科技 [14][16] 用户基础与客户关系 - 公司达成累计1000万辆用户里程碑，这是其与用户双向奔赴的结果 [3][4] - 公司坚守“以用户为中心”的长期主义，通过持续迭代的产品与服务，与用户建立超越商业关系的情感共鸣与价值认同 [4][8] - 奥迪Q5家族持续领跑细分市场16年，累计收获近200万用户 [6] - 公司构建了覆盖用户出行、生活、社交全场景的生态服务体系，拥有全国近600家经销商网络 [8] 本土化发展与产业贡献 - 公司始于1988年中国首个豪华车国产化项目，实现了从“引进-吸收”到“创新-引领”的进阶 [9][11] - 公司拥有3个试验测试基地、4个生产基地、1个营销总部，实现了研发、生产、质保到营销、服务的全价值链本土化深度融合 [11] - 公司的全价值链本土化带动了产业链升级，福耀玻璃、星宇股份等供应商达到世界级水平，并与宁德时代、华为等本土科技企业深度协同 [13] 产品与技术布局 - 公司精准响应用户需求：1988年率先国产豪华车，1999年奥迪A6开创豪华车“加长”先例，2010年国产奥迪Q5开辟B级高端豪华SUV细分市场 [6] - 全新奥迪Q5L为首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV，体现了奥迪驾控基因、德国工程与中国智能科技的融合 [14] - 未来产品矩阵将全面智能化，包括奥迪Q6L e-tron家族、奥迪A6L e-tron等纯电车型，以及一汽奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等燃油车型 [16]

公司里程碑与战略 - 一汽奥迪达成累计千万用户里程碑，成为中国市场首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 [1] - 公司回顾38年本土化深耕历程，并发布面向未来的“臻·心之道”客户体验战略 [1] - 公司高层表示千万用户是深度融入中国改革开放、推动中德汽车产业合作的成果，并计划向第二个“千万”里程碑迈进 [3][8] 历史成就与本土化 - 1999年，奥迪A6率先开启豪华轿车“加长先河” [4] - 2000年，率先引入国际标准的4S销售服务体系 [4] - 2010年，国产奥迪Q5成功开拓国内B级豪华SUV细分市场 [4] - 公司作为首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，创造了多个行业“第一” [4] 产品与平台战略 - 公司已构建覆盖燃油到纯电、A级到D级等多细分市场的“全域豪华”产品矩阵 [5] - 创新性推出PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台两大全新平台，实现“油电混共进全智” [8] - 2026年，将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型 [5] - 未来将进一步深化“油电混共进全智”战略，以硬核产品力回应用户期待 [8] 新品发布与特性 - 全新奥迪Q5L正式上市，售价为30.98万元-38.48万元，是PPC豪华燃油智能平台的首款SUV产品 [8] - 全新奥迪Q5L是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV [1] - 全新奥迪A6L于盛典全球首秀 [1] - 全新奥迪Q5L相比于海外版，轴距加长了125mm，并推出3款中国专属配色 [9] - 全新奥迪Q5L全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗相比上一代降低15% [9] - 全新奥迪Q5L全系可选装自适应空气悬架和标配quattro智能四驱系统 [9] 合作伙伴关系 - 奥迪与合作伙伴中国一汽携手共同实现了千万用户的里程碑 [4] - 华为智能驾驶解决方案产品线总裁表示，奥迪与华为长期合作，共同推动豪华汽车的智能化升级 [9] 未来愿景与目标 - 公司致力于实现“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”四大目标 [8] - 公司将以“千万用户”为全新起点，秉持高水平对外开放，锚定高质量发展，持续提供卓越产品与服务 [12]

公司里程碑与战略发布 - 一汽奥迪达成累计千万用户里程碑，成为中国市场首个拥有千万用户的合资豪华汽车品牌 [1][3] - 公司回顾38年本土化深耕历程，并发布面向未来的“臻·心之道”客户体验战略，构建“尊、悦、享”三大主题，推出十项服务承诺 [1][12] - 公司致力于实现“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”四大目标 [12] - 公司锚定中国豪华汽车市场，阔步转型，全速向第二个“千万”里程碑迈进 [5] 新产品与平台战略 - 全新奥迪Q5L正式上市，售价区间为30.98万元至38.48万元 [14] - 全新奥迪Q5L是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV [1] - 全新奥迪A6L于盛典全球首秀 [1][9] - 公司创新性推出PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台两大全新平台，实施“油电混共进全智”战略 [7][10] - 2026年，公司将带来全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L以及奥迪A6L e-tron等多款重磅车型 [5] 产品技术亮点与市场地位 - 全新奥迪Q5L作为PPC豪华燃油智能平台的首款SUV产品，在设计、驾控、智能、豪华和品质维度全方位进阶 [14] - 相比海外版，全新奥迪Q5L轴距加长了125mm，并推出三款中国专属配色 [15] - 全新奥迪Q5L全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗相比上一代降低15% [15] - 全新奥迪Q5L搭载定制化华为乾崑智驾®技术，具备多场景辅助驾驶能力 [15] - 自2010年国产以来，奥迪Q5已持续领跑中国豪华B级SUV市场十六年，赢得了近200万用户的青睐 [14] 历史贡献与行业地位 - 一汽奥迪是首个国产并进行本土化开发的国际豪华汽车品牌，创造了多个行业“第一” [5] - 1999年，奥迪A6率先开启豪华轿车“加长先河” [5] - 2000年，一汽奥迪率先引入国际标准的4S销售服务体系 [5] - 2010年，国产奥迪Q5成功开拓国内B级豪华SUV细分市场 [5] - 公司的发展是中国汽车工业奋勇向前的时代缩影，也是中德经贸合作的标杆典范 [2]