公司战略与产品发布 - 公司在2025广州车展以“3000万信赖出众向新”为主题，发布全新探岳L PHEV和全新揽巡两款新车 [1] - 公司提出“油电混共进全智”发展战略，旨在通过技术自研与同中国科技企业合作，应对油电均势的行业现状 [3] - 公司计划到2029年推出17款全新商品，其中包含14款新能源车，以满足多元化出行需求 [13] 市场表现与行业背景 - 中国新能源汽车市场迎来关键节点，2024年10月新能源车销量达171.5万辆，占新车总销量51.6% [4] - 同期燃油车销量为1114.3万辆，同比增长0.6%，显示燃油车市场仍具竞争力 [4] - 公司2024年前10个月销量达8.41万辆，燃油车市场份额同比提升1.5个百分点 [8] 技术研发与智能化进展 - 公司每年投入百亿元资金用于研发，以缩短研发周期并在新能源、智能化领域拓展技术边界 [3] - 公司联合卓驭科技开发IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，该系统已搭载于五款车型 [11] - 公司计划将开发周期缩短50%以上，并在动力系统方面推出中国市场专属方案，混动车纯电续航超300公里，纯电车续航超800公里 [11][13] 行业趋势与竞争格局 - 汽车行业进入“油电均势期”，竞争焦点从替代之争转向价值满足 [4][6] - 智能驾驶快速普及，L2+级智能驾驶渗透率从2021年23.5%提升至2024年48.7% [4] - 预计到2030年，中国智能网联汽车市场规模有望达到2.8万亿元 [4]

里程碑事件与行业地位 - 公司第3000万辆整车下线，成为国内首家乘用车产销突破3000万辆的车企 [1] - 公司用34年时间从单一品牌发展为覆盖大众、奥迪、捷达三大品牌33款车型的完整矩阵 [1] - 公司累计实现营业收入超5.5万亿元，贡献税收超7300亿元，带动上下游超50万个就业岗位 [2] 产品与市场战略 - 公司坚持“油电混共进”战略，未来五年将推出近30款全新商品，其中新能源商品超20款 [2][4] - 自2026年起，大众品牌和捷达品牌将新增11款为中国市场打造的全新车型，含10款新能源车型 [2] - 公司商品矩阵涵盖主流、豪华与经济型市场，完成长春、成都、佛山、青岛、天津“五地六厂”布局 [2] 技术创新与品质管理 - 公司依托两国九地研发布局，保持年均近百亿元研发投入，聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道 [3][4] - 公司已在智慧工厂落地超100个智能场景，年收益达4600万元，并与华为云合作打造“云上”分布式汽车工厂 [3] - 车身高强度钢材使用占比达81%，采用“空腔灌蜡技术”实现“3年不锈蚀，12年不锈穿”的品质承诺 [3] 合作模式与海外拓展 - 公司筹备成立捷达品牌新公司，开启合资品牌本土化运营新范式，计划于2028年前推出4款全新新能源车型 [5] - 公司实现合资品牌整车出口突破，首批出口车辆已发出，计划11月在中东上市 [1][5] - 公司三品牌将协同加速“出海”，实施“走出去、走进去、走上去”三步走策略，目标成为“中国汽车合资品牌出口领先者” [6] 未来发展规划 - 公司将积极探索捷达品牌本土化运营新模式，引入中国本土优势资源，推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新 [4] - 中德双方将进一步深化合作，推进自主、合资一体化研发及整车、总成、生态一体化布局 [6]