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泛内燃机路线
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车展季·大咖说丨坚持泛内燃机路线 穆峰:长城汽车不做非油即电的割裂选择
每日经济新闻· 2025-04-25 16:16
动力技术路线 - 公司采取"泛内燃机路线",即油电并用,不做非油即电的割裂选择,强调精准适配不同车型场景:主力车选择PHEV或混动,代步车选择BEV [2] - 自主研发新能源四驱混动系统Hi4和4.0T V8发动机,后者耗时10年研发,填补中国品牌大排量动力技术空白,支持P2电机搭载 [3][4] - 4.0T V8发动机被视为豪华市场准入门槛,可能率先搭载于坦克品牌车型,强化越野车市场优势 [3][4] 品牌技术差异化布局 - 坦克品牌强化越野标签,与"虎克之路"IP共创推出坦克300虎克版,目前处于测试验证阶段 [4] - 哈弗品牌通过Hi4技术推动四驱技术普及,瞄准新能源四驱渗透率仅17%的市场空间,发布"开启新能源四驱时代"战略 [4] - 魏牌摩卡Hi4计划2023年Q3上市,欧拉品牌聚焦小型/紧凑型纯电市场,拓展多版本车型如闪电猫旅行版,搭载激光雷达和NOA辅助驾驶 [4] 全球化战略 - 公司推行"ONE GWM"品牌战略,2023年为战略元年,通过生态出海+本地化深耕布局全球市场 [5][6] - 2023年Q1海外销量达9.09万辆,全球市场分为三类:中国(占比67.7%)、美欧日韩、其他170国(占比33%),强调单品规模效应 [5][6] - 海外侧重高端品牌出海,以坦克SUV打开越野市场,魏牌新能源为科技支点,双维度提升全球势能 [6]