核心观点 - 中国载人深潜技术经过十年发展，在装备国产化、作业能力、协同模式及常态化科考方面取得跨越式进步，已建成全球最完整的深潜装备矩阵，并实现了从全海深到全海域的拓展 [1][10][16] 技术升级与性能提升 - **国产化与可靠性**：2025年“蛟龙”号完成关键部件国产化升级，例如7台推进器全部国产，由三叶桨升级为四叶桨，最大航速从约2.5节/小时提升至约3节/小时 [5] - **维护成本降低**：国产推进器实现零维护和零故障，2025年执行第91个潜次未在海上维护，而此前进口推进器每3到4个潜次需清洗维护 [5] - **自动化与通信**：升级后实现与水面全自动化联系，每分钟可将水下设备状态及生存环境数据传至母船，母船可实时掌握潜水器位置和状态 [3] - **观测系统升级**：视频系统升级为10路4K高清并具备大角度观察，显著改善水下视野 [8] 作业能力与效率 - **下潜频次大幅增加**：2013年至2017年五年间共下潜接近100次，年均约20次；2024年下潜68次；2025年下潜94次 [10] - **保障团队精简**：2017年前后出海保障团队约17人，现在减少至约10人，体现技术成熟与人员能力提升 [10][12] - **协同作业创新**：2025年8月，“蛟龙”号与“奋斗者”号在北极冰区首次实现双载人潜水器水下协同作业，完成定位搜索、互换标志物和互相拍摄 [7] - **系统融合**：双载人潜水器协同作业解决了“奋斗者”号与“探索三号”母船，以及“蛟龙”号与“深海一号”母船两套大系统间的通信、导航定位融合问题 [10] 行业格局与成就 - **深潜装备矩阵完整**：中国已建成全球最完整的深潜装备矩阵，载人深潜器形成“蛟龙”、“深海勇士”、“奋斗者”系列；无人深潜器包括“海斗”、“潜龙”系列；配套科考船有“探索一号”、“探索二号”、“探索三号”和“深海一号”等 [16] - **国产化率与效率**：“深海勇士”号国产化率超过95%，作业效率提升三倍，成为常态化科考主力军 [14] - **下潜深度与常态化**：“蛟龙”号最大下潜深度7062米；“奋斗者”号坐底马里亚纳海沟10909米；“十四五”期间，“奋斗者”号推动万米载人深潜常态化，中国载人深潜每年下潜任务量占全球一半以上 [14] - **科考范围拓展**：从全海深拓展至全海域，2025年北极冰区下潜任务带回水体、沉积物、岩石、生物样品及海量观测数据，为北极气候变化研究提供支撑 [10] 任务执行与影响 - **当前任务**：2025年，“蛟龙”号正在印度洋执行海洋生态环境调查任务，2025年第91次下潜精准到达2000米左右深海区域 [1][3] - **持续探索**：2026年元旦，科考队员仍在“深海一号”船上坚守岗位并举行升旗仪式，象征探索深海事业持续前行 [20][22]