投资与产能布局 - 斯堪尼亚在江苏如皋正式投入运营其全球第三个工业生产基地 总投资20亿欧元（约合166亿人民币）[2] - 该生产基地占地面积达80万平方米 规划年产能为5万辆 产品将满足中国市场需求并出口至全球其他市场[2] - 该基地是斯堪尼亚集团成立134年来最大的一笔工厂投资 将创造超过3000个就业岗位[2] - 该工厂是汽车领域放开外商投资股比限制后 首家获得全资卡车工厂生产许可的欧洲商用车制造商[2] - 中国基地的一项重要任务是缓解斯堪尼亚全球产能不足的压力 2024年斯堪尼亚全球交付突破10万辆 已让瑞典和巴西两大基地产能全负荷运转[3] 本土化战略与产品规划 - 斯堪尼亚在中国设立了研发中心 分布于如皋 上海和北京 以满足中国市场的本土化需求并强化与本地合作伙伴共同开发解决方案的能力[4] - 如皋基地已经在做电动车的开发和生产准备[4] - 新工厂将投产专门针对中国长途货运市场开发的通用规格牵引车系列——NEXT ERA 该系列基于传拓模块化系统（TMS）并提供标准化的产品和服务组合[4] - NEXT ERA系列将与本地数字生态系统深度融合 相关技术将率先在中国应用 随后推广至全球市场[4] - 在如皋基地投产的首款车型是斯堪尼亚Super的国产版 针对中国市场进行了适应性改造 现场发布的四个型号标准车起售价为66.8万元至77.8万元[4] - 其中 斯堪尼亚Super 560 S 6X2牵引车国产售价77.8万元 其进口价为109.8万元[4] - 根据规划 如皋生产基地生产的车辆将于2025年底实现客户交付 全新产品系列NEXT ERA将于2026年上半年正式发布[4] 市场进入与销售模式创新 - 斯堪尼亚早在1965年就进入中国 一直以高端进口车的定位在中国拓展影响力[3] - 考虑到国内消费者一次性购买的成本压力 斯堪尼亚推出了月度租赁以及信贷业务[5] - 公司还将成立自己的运输公司 希望以此来帮助客户提升营收 并与国内自主品牌展开竞争[5]