以下文章来源于中国企业家杂志 ，作者张文静 中国企业家杂志 . "未来全世界最好的牙膏一定出自中国。" 讲好企业家故事，弘扬企业家精神 来源 ：中国企业家杂志 记者：张文静 编辑 ： 米娜 参半品牌创始人尹阔是一名"另类"的创业者。 他没有内耗的概念，后来听到身边人评价他"不内耗"，他才知道还有这个词。公司早期最艰难 的时候，财务看着账上的现金，提了离职。他焦虑，但依然吃得饱、睡得香，非常乐观。 他 想，公司又不是倒闭了，不是挺好的吗？ 一次高管会上，大家因为一件棘手的事一脸愁容，他突然冒出一句，我的海航会员怎么降级 了？其他人忍俊不禁， "他关注的，永远是别人想不到的事。" 梅花创投是参半最早期的投资机构，连续投了两轮，目前是参半最大外部投资机构。梅花创投 创始合伙人吴世春第一次见到尹阔，是2019年，在北京东三环一家餐厅里，那时候尹阔在做 一款小众牙膏。 吴世春对尹阔做的事情没什么概念，但对他这个人很感兴趣。 这里插播一条课程资讯： 报名 「吴世春·泸州出行活动」 ，9月21号-23号 ， 吴世春将亲自带队 100家企业家 ， 去四 川泸州线下游学 ， 探 访 下沉创新 ， 寻找增长新引擎。 尹阔的办公室 ...

核心观点 - 王凤英加入小鹏汽车后推动产品规划、成本管控及组织架构改革，显著提升公司运营效率与市场表现 [3][4][9] - 公司通过平台化生产架构（扶摇平台）和联合采购实现零部件通用化率80%，电池成本降低18%，单车毛利提升 [12][13] - 聚焦智能化战略，强化销售端"10秒提及智能化"话术，MONA M03 Max版首周订单达10038辆，83%用户选择高配版 [14][16][17] - 降本增效措施包括砍掉高管办公室40%面积、优化供应链审批、严控差旅成本，一季度净亏损同比缩窄51.5%至6.6亿元 [8][9][12] 产品与研发 - 两年内推出G6/X9/M03/P7+四款新车，2024年1月交付量30350辆居新势力榜首 [3] - MONA M03 Max版定价12万元，首小时订单超1.2万辆，预售价较最初下调近3万元 [12][19] - 第二代辅助驾驶系统XNPG开发周期大幅缩短，G9优化近百项硬件后售价降4万元 [13][17] 成本管控 - 发现钢材采购价高出市场15%，3426笔供应商账款中6.7%存在猫腻，前采购负责人被刑拘 [9] - 取消座椅冗余功能节省1200元/车，海运改用滚装船降本70%，激光雷达方案减省30%支架成本 [10][9] - 差旅管理要求同性员工合住、提前订票，紧急订票占比下降60% [11][12] 销售与渠道 - 合并直营与代理体系为12个销售小区，木星计划新增160家经销商覆盖40个低线城市 [18] - 销售人员KPI从每月5-7辆提升至8-10辆，试驾转化流程细化到半小时内讲解自动泊车功能 [17] - 2026年目标建设500家综合店+1000家体验中心，P7+定价18.68万较竞品低1万 [18][13] 战略方向 - 三年目标年销百万辆，通过规模效应降本并投入智能驾驶研发，等待行业集中期 [20] - 分析500万条用户评论锁定"智能化焦虑"与"性价比期待"两大痛点 [16] - 与大众合作联合采购，G9电池成本谈判降低18%，平台化生产提升供应链稳定性 [10][13]