探秘重庆首家飞机"心脏医院" 开年订单已排至年底 航空发动机被誉为飞机的"心脏"，其运行状况直接关系飞行安全，维修成本也尤为高昂。在西部科学城 重庆高新区内，重庆首家能"开胸换心"的航空发动机全链条维修基地竟让航空公司排队送修，2026年开 年不足一月，订单已排至年末，预计一季度产值将突破2000万元。 近日，瑞航(重庆)航空发动机维修有限公司(下称"瑞航发维")基地一期维修厂房内一片繁忙景象。工程 技术团队正围绕一台涡扇发动机，高效有序地开展拆解与检修作业。这里没有传统车间震耳欲聋的机器 轰鸣声，取而代之的是精密仪器细微的电流声，以及自动引导小车在地面穿梭时轻柔的响动。 中新网重庆1月23日电 题：探秘重庆首家飞机"心脏医院" 开年订单已排至年底 作者 赵丁颐 梁钦卿 "航空发动机不只是一台机器，更是一个国家工业实力与科技水平的试金石。"瑞航发维副总裁毛志东介 绍，在航空维修领域，单台发动机动辄上亿元，特别是关键零部件的制造材料，修理费几百万元是"家 常便饭"。 他进一步解释，航空发动机每运行一段时间就需要进行一次检修，检查易损件和承力件以及油滤、油泵 的性能。比如，发动机的叶片、轴承等关键部件在达到一定磨 ...

合作里程碑与协议续签 - 中国国际航空与CFM国际公司共同庆祝在四川国际航空发动机维修有限公司的合作超过25年，并宣布将合资协议再延长20年 [1] - 此次续签标志着合作进入全新历史阶段，基础更坚实，前景更广阔 [3] 合资企业四川国际概况 - 四川国际成立于1999年，2010年转变为国航与CFM国际的合资企业，双方股权占比为60/40 [6] - 公司已完成超过2500次CFM56系列发动机进厂维修，并在过去7年中完成近200次LEAP系列发动机进厂维修 [6] - 维修基地已为中国及亚洲地区超过70家航空公司提供支持 [6] 战略意义与市场定位 - 续约将使四川国际进一步扩展其LEAP发动机维修能力，支持中国境内搭载LEAP发动机机队的强劲增长 [3] - 合作重申了对发动机可靠性、运行效率和技术创新的共同承诺，巩固了四川国际作为中国LEAP发动机首选MRO供应商的地位 [3] - 中国是CFM国际在亚太区域业务的增长引擎，目前共有超过2700架由CFM发动机提供动力的飞机在中国运营，还有超过1000架飞机等待交付 [4] 运营规模与设施 - 四川国际是中国最大的发动机维修设施之一，在成都市双流区拥有两处厂址和超过800名员工 [8] - 一处厂址位于自贸区内，拥有面积达35000平方米的维修车间，另一处为毗邻双流机场的发动机试车台 [8][9]