12月26日，随着C9309动车组从延安站缓缓驶出，延安这一革命圣地正式迈入高铁时代。 这条高铁，线路全长299.8公里，设计时速350公里，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组 成部分。与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省"米"字形高铁网主骨架的重要构成。 沿线地形之复杂、区域城市之重要，都凸显了这条高铁的与众不同。 如，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高达91%，施工过程中涉及长大坡道铺轨地段16处，最 大坡度比达30‰，铺轨施工难度大、工期紧，作业精度要求高，交叉施工作业频繁。 从区域布局来看，西延高铁绝非孤立工程，其背后有着重要的发展战略考量。 这条铁路对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完 善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义，更标志着国 家"八纵八横"高铁网在西北腹地的关键落子。 这一天，恰是毛泽东同志诞辰132周年纪念日。 西安至延安高速铁路(西延高铁)正式开通运营，也标志着我国高铁运营里程突破5万公里，世界上规模 最大、现代化水平最高的高速铁路网更加完善。 这条陕北革命老区的首条高 ...