文章核心观点 - Freight Technologies, Inc. (Fr8Tech) 与跨境货运代理公司 Marksman 签订了一项为期两年的协议，Marksman 将采用 Fr8Tech 的运输管理系统软件平台 Fleet Rocket 的企业版 [1] - 该协议体现了市场对集成了自动化、人工智能和运力访问功能的单一操作平台的需求，并支持 Fr8Tech 在美墨加地区扩张其软件经常性收入的战略 [5] 关于Freight Technologies, Inc. (Fr8Tech) - Fr8Tech 是一家领先的人工智能驱动的物流技术公司，提供多样化的专有平台解决方案，以优化和自动化供应链流程 [7] - 其解决方案组合包括：用于美墨加地区无缝跨境运输的 Fr8App 平台、专注于零担运输的 Fr8Now、服务于墨西哥企业客户的专用运力服务 Fr8Fleet、用于北美与全球港口间海运集装箱订舱和管理的数字平台 Waavely、面向经纪人、托运人等的运输管理系统 Fleet Rocket，以及人工智能定价预测工具 Zayren.ai [7] - 所有产品在一个统一的平台内相互连接，通过实时定价、实时跟踪、数字货运市场、经纪支持等技术，显著提高匹配和运营效率 [7][8] 关于客户 Marksman - Marksman 是一家专注于美国和墨西哥之间透明、治理驱动的跨境商业货运平台 [6] - 该公司将资产型承运商整合到一个精选的商业网络中，为托运人和经纪人提供结构化的、菜单式的运力访问和负责任的协调服务 [6] 合作协议详情 - Marksman 将部署 Fleet Rocket 企业版，该版本包含一系列旨在自动化、数字化核心货运代理工作流程的模块和集成产品 [3] - Marksman 选择 Fleet Rocket 是基于其可扩展的架构、人工智能驱动的自动化能力，以及将承运商运力发现工具直接集成到 TMS 中的能力 [3] - Marksman 预计将使用 Fleet Rocket 的多项功能，包括：人工智能招标机器人、人工智能定价工具 Zayren.ai、实时 GPS 跟踪、预计到达时间预测与自动警报、移动应用访问、集成的聊天和 WhatsApp 消息、高级分析和报告仪表板，以及定制的企业资源计划集成 [4] - 通过与 Fr8App 市场的集成，Marksman 将能够直接从 Fleet Rocket 内部访问承运商运力，从而支持更快的招标周期并提高运营效率 [4] 管理层评论与战略意义 - Fr8Tech 首席执行官 Javier Selgas 表示，此协议支持公司战略，即在美墨加地区的货运代理和物流服务提供商中扩大 Fleet Rocket 的采用，并增长软件经常性收入 [5] - 该协议还展示了公司通过采用多种集成解决方案来扩展客户关系，并推动整个解决方案组合的增量收入的能力 [5] - Marksman 首席执行官 José Andrés Gonzalez 表示，在评估了多家技术供应商后，他们选择了 Fr8Tech，因为其能够通过先进的功能和人工智能驱动的自动化来支持可扩展且规范的跨境货运操作 [5] - Fleet Rocket 通过增强运营可视性并实现其美墨货运网络内的一致协调，从而加强了 Marksman 的商业平台 [5]

业绩总结 - 第二季度营收为20.8亿美元，同比增长1%[9] - 第二季度运营收入为1.98亿美元，同比增长1%[8] - 第二季度净收入为1.06亿美元，调整后净收入为1.25亿美元[9] - LTL调整后的EBITDA为3亿美元，同比增长1%[8] - 预计2025年调整后的EBITDA年复合增长率为11%至13%[12] 用户数据 - LTL每个货件的收入（不含燃料）同比增长5.6%[8] - LTL损坏索赔比例为0.3%，同比改善[8] 未来展望 - 预计2025年总公司资本支出为6亿至7亿美元[50] - 预计2025年稀释后每股收益为1.05美元[9] 市场表现 - 2025年第二季度北美LTL部门收入为12.40亿美元，较2024年同期的12.72亿美元下降2.5%[57] - 2025年第二季度北美LTL部门的调整后营业收入为2.11亿美元，较2024年同期的2.14亿美元下降1.4%[57] - 2025年第二季度的燃料附加费收入为1.83亿美元，较2024年同期的2.08亿美元下降12.0%[57] 成本与支出 - 2025年第二季度的员工薪酬和福利支出为6.43亿美元，较2024年同期的6.39亿美元增长0.6%[57] - 2025年上半年北美LTL部门的收入为24.12亿美元，较2024年同期的24.93亿美元下降3.2%[57] - 2025年上半年北美LTL部门的调整后营业比率为84.4%，与2024年持平[57] 其他信息 - LTL调整后的运营比率为82.9%，同比改善30个基点[8] - 2025年第二季度的调整后EBITDA为3.00亿美元，较2024年同期的2.97亿美元增长1.0%[57] - 2025年第二季度净收入为1.06亿美元，较2024年同期的1.50亿美元下降29.3%[55] - 2025年上半年调整后净收入为2.12亿美元，较2024年同期的2.17亿美元下降2.3%[55] - 2025年第二季度北美LTL部门的调整后营业比率为82.9%，较2024年同期的83.2%略有改善[57]