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ATR 'EVO'
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ATR and RTX's Pratt & Whitney Canada collaborate on propulsion technology to advance next-generation regional turboprops
Prnewswire· 2025-06-16 20:30
合作声明 - ATR与普惠加拿大宣布合作开发先进推进技术 旨在塑造低排放区域航空的未来[1] - 合作将利用ATR飞机配备普惠PW127XT发动机的行业领先性能 并探索下一代飞机技术包括ATR 'EVO'概念[1] - 普惠是RTX(NYSE: RTX)旗下业务[1] 技术开发方向 - 基于PW127XT的成功 公司将探索提高区域涡桨发动机效率、性能和运营经济性的技术[2] - 重点包括提高热效率以降低燃油消耗 应用先进材料提高发动机耐久性和可靠性以降低维护成本 优化发动机、机舱和飞机集成以改进空气动力学[6] - 将探索混合电力推进的颠覆性潜力作为ATR 'EVO'概念可行性研究的一部分[2] 公司高层表态 - ATR CEO表示从1980年代PW120合作开始 双方持续提升区域航空标准 现在瞄准下一代发动机 提高燃油效率、减少碳排放并增强运营性能[3] - 普惠加拿大总裁强调与ATR40多年合作基于安全、可靠和创新的共同价值观 已开发30多种专为区域涡桨应用定制的衍生型号[3] 产品性能数据 - 全球约1,300架配备普惠发动机的ATR飞机在运营 其中60多架使用最新PW127XT-M型号[3] - PW127XT-M自2022年投入服务以来累计30万飞行小时 实现机翼时间增加40% 维护成本降低20% 燃油效率提高至少3%[3] 公司背景 - ATR是全球第一的区域飞机制造商 ATR42和72是90座以下市场最畅销机型[4] - ATR飞机由约200家航空公司在100多国运营 平均每年开通120条新航线[4] - ATR飞机比同类区域喷气机减少45%CO2排放 2022年1月完成首次100%使用可持续航空燃料的商业飞行[4] - 普惠是航空发动机领域世界领导者 自1925年以来支持超过9万台在役发动机[5] - RTX是全球最大航空航天和国防公司 2024年销售额超800亿美元 拥有18.5万名员工[7]