2025年9月及前三季度印尼汽车市场概况 - 2025年9月新车销量同比下降15%至62,071辆，去年同期为73,108辆 [1] - 2025年前九个月累计销量同比下降超11%至561,819辆，去年同期销量为633,660辆（同比下降16%）[3] - 同期车辆总产量下降3.4%至854,952辆，但全散件组装汽车出口量增长11%至382,374辆 [6] 细分市场表现 - 轻型乘用车前三季度销量下降13%至431,085辆，商用车销量下降7%至130,734辆 [3] - 政府“经济型节能汽车”计划下的小型乘用车销量大幅下降34%至89,051辆 [4] - 电池电动汽车销量在前九个月翻倍，达到54,593辆 [5] 主要厂商表现 - 丰田前三季度销量下降13%至181,817辆，大发销量下降24%至95,307辆 [4] - 三菱销量下降10%至48,944辆，本田销量下降33%至46,623辆，铃木销量下降10%至44,253辆 [4] - 中国品牌影响力增强，比亚迪及其腾势品牌合计销量26,852辆，上汽通用五菱销量8,345辆，奇瑞/欧萌达销量6,615辆 [5] 宏观经济背景 - 市场情绪疲软，消费者对耐用品的购买意愿降低 [2] - 第二季度GDP同比增长加速至5.1%，第一季度修正后为4.9%，主要受投资活动和出口推动 [2] - 印尼央行在9月将基准利率下调25个基点至4.75%，这是一年内第六次降息，利率从一年前的峰值6.25%累计下降 [2]