阿拉斯加航空订单核心信息 - 阿拉斯加航空宣布了其史上最大订单 向波音订购110架飞机 包括105架尚未获得认证的737-10型飞机和5架787梦幻客机 [1] - 该订单将用于替换老旧飞机并扩大机队规模 订单确保了关键的交付位次 并将飞机交付时间线延长至2035年 [2] - 订单包含额外35架737-10型飞机的选择权 可在同一交付时间框架内行使 到2035年交付结束时 公司总机队将从目前的413架增至550架 [3] 订单的战略意义与背景 - 此次多年期订单可能标志着客户对波音领导层和供应链重拾信心 因为阿拉斯加航空正是2024年初因螺栓缺失导致舱门脱落事故的涉事航司 该事故引发了数月的调查、生产放缓及领导层变动 [2] - 阿拉斯加航空预计737-10型号将在今年获得美国联邦航空管理局批准 并于2027年开始接收该机型交付 [3] 波音公司相关数据 - 根据波音公司上一份季度报告 其订单积压已增至超过5900架商用飞机 价值6360亿美元 [4] 市场表现对比 - 近期交易中 阿拉斯加航空股价小幅下跌 而波音股价上涨0.5% 过去12个月 两家公司股价走势相反 阿拉斯加航空股价下跌近四分之一 波音股价上涨超过30% [5]

航空订单谈判 - 印度航空正与空客和波音就大规模新飞机订单进行谈判 包括约200架额外单通道飞机 并可能涉及数百架不同尺寸的飞机 [1] - 谈判内容包含补充2023年创纪录的470架飞机订单 以及去年另外100架空客飞机订单 [5][9] - 波音在谈判中领先 可能出售更多777X机型 [2] 航空市场背景 - 印度航空市场年增长率约7% 但基础设施薄弱制约发展 尤其是连接内陆与大城市的能力 [8] - 国际航空运输协会指出印度航空公司面临高燃油成本和高税收的挑战 [8] - 全球飞机制造商正面临供应链问题 导致飞机交付严重延迟 并可能出现飞机短缺 [5] 公司战略与挑战 - 印度航空正进行数十亿美元的改造计划 以夺回被全球竞争对手占据的市场份额 [1][6] - 新飞机订单对印度航空至关重要 因其在政府控股期间长期投资不足 [6] - 交易时间尚不明确 价格可能成为障碍 印度航空试图效仿靛蓝航空的交易模式 [7]