达美航空与航空业展望 - 达美航空第三季度票价预计持平 而上半年为下降2% [1] - 预计下半年至2026年定价将出现经济改善 并伴随计划运力削减 [2] - 改善动力将来自企业客户回归 干线业务小幅提升以及高端旅客 [2] - 达美航空和联合航空为分析师首选 其盈利预测比市场预期高出10% [4] - 达美航空在9月中旬小幅上调营收指引 从区间低端升至高端 但同时因天气相关成本导致支出增加 [4] - 若达美航空能实现票价持平 将是市场下半年及明年改善的信号 尤其考虑到航空公司估值仍较市场低50% 有望重获倍数扩张和每股收益增长动力 [5] - 政府停飞对西南航空和联合航空影响较大 在2018-2019年造成1%至2%的冲击 但对达美航空影响较小 [3] 国防工业板块表现 - 大型国防股表现不佳 洛克希德马丁是年内表现最差的公司之一 L3Harris则是表现较好的主要承包商之一 [6] - 小型国防股表现突出 例如Kratos和AeroVironment等股票年内涨幅达100%至200% [6] - 分析师首选标的为L3Harris和IT服务提供商Leidos [6] - 需要看到预算推进以及如Golden Dome、海军下一代战斗机等合同授予 因部分股票已提前上涨 [6] - 海军下一代战斗机的承包商筛选可能最快于本周公布 [7] 航空航天与供应链 - 波音和GE均为分析师看好的公司 [8] - 预计波音将在本季度宣布40亿美元的非现金支出 以及20亿美元的现金支出推迟至明年 [9] - 对波音明年现金的预测比市场预期低20% [9] - 供应链运转良好 737机型产量从去年每月24架增至今年30多架 明年计划达到42架 [9] - 787机型产量也从年初每月5架提升至现在每月7架 并计划增至每月8架 [10] - 波音生产效率首次提升 但一些开发项目因美国联邦航空管理局审查而出现延迟 [10]