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Quantum Cyber Files Provisional Patent Application for Coaxial Dual-Propellant Grain Solid Rocket Motor Designed to Extend Range and Loiter Time of Defense UAVs
Globenewswire· 2026-05-27 19:30
公司核心动态 - Quantum Cyber N.V (Nasdaq: QUCY) 已向美国专利商标局提交了一项名为“同轴双推进剂固体火箭发动机”的临时专利申请,该发动机旨在延长无人机在国防、边境安全和自主作战应用中的作战航程和任务续航时间 [1] 行业背景与市场机遇 - 美国国防采购正在向低成本、远距离、大规模部署的自主系统转变,而通过推进系统延长航程是实现这一转型的关键瓶颈之一 [2] - 美国第14307号行政命令明确将无人机主导地位作为工业和国家安全优先事项,旨在加速国内无人机生产、扩大美国制造系统的出口并支持更先进的自主作战 [3] - 美国国防部2027财年预算提案预计将拨款约540亿至750亿美元用于无人机、自主作战和反无人机系统,这反映了美国国防部作战方式的根本性转变 [3] - 国防部“可消耗”无人机概念成为核心,即廉价、可大规模部署而非限量使用的自主平台,相关项目正在推进,乌克兰的作战经验和印太地区的规划也印证了大规模、低成本、远距离模块化自主系统的决定性非对称优势 [4] 技术产品详情 - CDPG-SRM采用同轴结构,将高推力助推药柱同心环绕在低推力续航药柱外,通过专有的隔热层和过渡装药分隔,可提供两阶段推力曲线:初始约3-8秒的峰值推力助推阶段,随后是15-45秒的较低推力续航阶段,助推与续航推力比为3:1至8:1 [6] - 该发动机外壳直径可在30-100毫米间扩展,通过可拆卸支架和释放闩锁机构与1-15公斤级别的无人机机身集成,燃烧完成后可干净抛离 [6] - 喷管组件包含额定压力为3.5-5.5兆帕、温度超过3000K的高密度石墨喉衬,并由烧蚀酚醛套筒支撑 [7] - 隔热层由含有氧化铝和陶瓷填料的HTPB基质中的二氧化硅微球组成,可将热导率保持在0.4 W/(m*K)以下,确保两个推进剂区顺序点火并在整个燃烧序列中保持结构完整性 [7] - 小型无人机(1-15公斤级)的航程和滞空时间受限于其主推进系统,而助推辅助火箭发动机提供了一条无需重新设计基础机身的模块化性能提升路径 [5] 公司战略定位 - CDPG-SRM被设计为Quantum Cyber新兴多领域技术组合中的推进层,该公司的系统之系统平台目前涵盖无人机作战、反无人机、自主海军水雷对抗、电磁脉冲屏蔽、反无人机弹药以及指挥控制,覆盖空、陆、海各交战层级 [8] - 此类推进知识产权直接增强了该公司的技术组合,公司认为这增加了与无人机原始设备制造商潜在合作的战略价值,并使其成为美国政策正在积极构建的国内无人机供应链中的重要参与者 [8] - Quantum Cyber N.V. 正在构建一个由人工智能驱动、量子加速的系统之系统自主防御平台,将无人机作战、反无人机、自主海军水雷对抗、电磁脉冲屏蔽、反无人机弹药、指挥控制和量子天线应用整合于一家纳斯达克上市公司旗下 [9][10]
Quantum Cyber Files Provisional Patent Application for Coaxial Dual-Propellant Grain Solid Rocket Motor Designed to Extend Range and Loiter Time of Defense UAVs
Globenewswire· 2026-05-27 19:30
Quantum Cyber公司技术发布 - 公司Quantum Cyber (Nasdaq: QUCY) 为一家在纳斯达克上市的自主防御技术公司,专注于构建一个由人工智能驱动的系统之系统平台,应用于无人机作战、反无人机系统和边境安全[1] - 公司宣布向美国专利商标局提交了一项名为“同轴双推进剂药柱固体火箭发动机”的临时专利申请,该发动机旨在延长无人机在国防、边境安全和自主作战应用中的作战航程和任务续航时间[1] 美国国防采购与无人机战略背景 - 美国国防采购正转向低成本、远航程、可大规模部署的自主系统,而通过推进系统实现航程延伸是制约该转型的已知瓶颈之一[2] - 美国第14307号行政命令明确将美国无人机主导地位作为工业和国家安全优先事项,旨在加速国内无人机生产、扩大美国制造系统的出口,并支持更先进的自主作战[3] - 美国国防部2027财年预算提案中,预计拨款540亿至750亿美元用于无人机、自主作战和反无人机系统,这反映了五角大楼作战方式的根本性转变[3] - 国防战略的核心是“可消耗”无人机概念,即低成本、可消耗的自主平台,旨在大规模而非有限数量部署,国防部的“复制者”计划和国防自主作战小组等项目正在实施此模式[4] - 来自乌克兰的作战经验和印太地区的规划强化了一个结论:能够以低成本部署大量远航程、模块化自主系统的军队将获得决定性的不对称优势[4] CDPG-SRM技术细节与性能 - 该发动机采用同轴结构,将高推力助推药柱同心环绕在低推力续航药柱外,通过专有的隔热层和过渡装药分隔,可产生两阶段推力曲线[6] - 初始助推阶段持续约3-8秒,达到峰值推力;随后是持续15-45秒的续航阶段,推力降低,助推与续航推力比为3:1至8:1[6] - 该发动机可扩展,适用于外径30-100毫米的壳体,并通过可拆卸支架和释放锁扣机制与1-15公斤级别的无人机机身集成,燃烧完成后可实现干净抛离[6] - 喷管组件包含一个额定压力为3.5-5.5兆帕、耐温超过3000K的高密度石墨喉衬,并由烧蚀酚醛套筒支撑[7] - 隔热层由分散在HTPB基体中的二氧化硅微球与氧化铝和陶瓷填料组成,其热导率保持在0.4 W/(m*K)以下,确保在燃烧序列中顺序点燃两个推进剂区并保持结构完整性[7] 市场定位与公司战略协同 - 1-15公斤级别的小型无人机受限于其主推进系统,航程和巡航时间不足,而助推辅助火箭发动机提供了一条无需重新设计基础机体的模块化性能提升路径,这对于日益注重快速部署和成本控制的国防工业基础至关重要[5] - CDPG-SRM被设计为Quantum Cyber新兴多领域技术组合的推进层,该公司的系统之系统平台目前涵盖无人机作战、反无人机系统、自主海军水雷对抗、电磁脉冲屏蔽、反无人机弹药以及指挥控制等领域[8] - 此类推进技术知识产权直接增强了公司的技术组合,公司认为这将提升与无人机原始设备制造商潜在合作的战略价值,并使公司成为美国政策正在积极构建的国内无人机供应链中的重要参与者[8] - 公司致力于整合无人机作战、反无人机系统、自主海军水雷对抗、电磁脉冲屏蔽、反无人机弹药、指挥控制以及量子天线应用,打造一个由人工智能驱动、量子加速的系统之系统自主防御平台[9]