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Intuitive Machines(LUNR) - 2024 Q4 - Earnings Call Transcript
2025-03-24 23:43
财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收5470万美元,推动全年营收达2.28亿美元,超出此前指引区间中点 [9] - 2024年底现金余额达2.076亿美元,创公司纪录;截至2025年3月10日,现金余额为3.85亿美元 [10] - 第四季度毛利润为70万美元,上年同期为30万美元;运营亏损为1340万美元,上年同期为750万美元 [34] - 第四季度SG&A为1350万美元,上年同期为640万美元;运营现金使用为200万美元,资本支出为490万美元,自由现金流流出为690万美元 [34][36] - 第四季度末合同积压达3.283亿美元,创公司纪录;预计2025年确认60% - 65%,2026年确认15% - 20%,其余后续确认 [41] - 2024年营收为2.28亿美元,2025年预计营收在2.5亿 - 3亿美元之间 [42] - 目标是到2025年第四季度实现调整后EBITDA正运行率,2026年实现调整后EBITDA为正 [43] 各条业务线数据和关键指标变化 - OMES业务第四季度营收为3000万美元,较第三季度下降约400万美元 [34] - 第四季度营收主要由CLPS、OMES和LTVS业务推动 [33] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将利用现有技术和专业知识拓展新市场和新客户,重点关注数据服务业务,计划在近地空间网络的多层领域扩展,从低地球轨道到地球同步轨道再到地月空间 [49][50] - 公司将继续推进三个商业化支柱业务,即交付服务、数据传输服务和基础设施即服务 [14] - 计划在2026年实现调整后EBITDA为正,通过扩大高利润率服务的收入来改善业务组合 [42][43] - 积极寻求战略收购和内部创新机会,以实现更高回报 [11] - 利用新政府管理方式的转变,扩大客户群体,进入国家安全空间等领域,拓宽服务范围 [12][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 新政府管理方式的转变为公司带来了机遇,公司在固定价格生态系统中具有优势,有望扩大客户群体和服务范围 [12][13] - 尽管太空飞行存在风险,但公司的技术和能力得到了验证,将继续推进月球任务,并计划在2025年执行两次NASA商业月球有效载荷服务合同投标 [21][31] - 公司财务状况强劲,现金余额充足,有能力支持未来的发展和投资 [10][30] 其他重要信息 - 公司将对IM - 2任务进行内部、外部和独立审查,并邀请NASA、欧洲航天局和NASA喷气推进实验室的专家参与,预计将在2026年同期执行第三次月球任务IM - 3 [22][23] - 公司计划在IM - 3任务中部署第一颗数据中继卫星,后续将在IM - 4任务中部署第二和第三颗,约一年后部署最后两颗,以完成卫星星座建设 [24][26] - 公司已获得近地空间网络服务合同的额外奖励,预计该合同将带来更高利润率和经常性收入流 [25] - 公司任命James Frelk为数据服务高级副总裁,以拓展数据传输服务市场 [27] - 公司正在进行太空部队关于如何将OSAM项目商业化用于地球静止轨道的研究 [29] 问答环节所有提问和回答 问题1: 请阐述公司未来三到五年的发展框架 - 公司将专注于数据服务业务,利用月球数据网络和地面站构建国家资产,为不同客户提供服务,并将服务扩展到地球 [49][50] 问题2: 请介绍轨道地形车辆相关产品和合同情况 - 轨道地形车辆Nebula是Nova - C科学自主机器人着陆器的衍生产品,是一个低温级,可将多颗卫星送到地月空间的不同位置,公司作为分包商为政府客户执行该商业合同 [52] 问题3: 请说明2026年调整后EBITDA为正的指引中,长期增长率和运营费用增长预期情况 - 未提供2025年之后的增长指导;公司G&A支出已稳定,有助于在利润和利润率方面实现调整后EBITDA为正的目标 [55] 问题4: 月球地形车(LTV)的选择结果是否已纳入当前指引 - LTV选择结果预计主要影响2026年,2025年运营计划中未包含LTV超出初始3000万美元的部分 [59] 问题5: 数据中继卫星部署的时间和位置顺序 - 第一颗卫星计划于2026年IM - 3任务中作为搭载载荷发射;第二和第三颗计划于2027年下半年IM - 4任务中发射;第四和第五颗约一年后发射;所有卫星将进入绕月的高度椭圆极地轨道 [63][64] 问题6: IM - 2任务收集的数据是否影响与NASA的对话或Nova - D着陆器计划,以及NASA是否决定支付供应商交付VIPER漫游车 - Nova - D着陆器设计不受IM - 2任务热洗影响;NASA预计本月底对VIPER漫游车供应商进行筛选;公司对VIPER漫游车商业化能力有限,仍在考虑参与方式 [69][71][72] 问题7: 新政府是否讨论过在火星开展类似商业着陆器计划 - 公司与NASA就使用CLPS模式取代火星老化基础设施进行了两年讨论,但尚未与新政府就此进行讨论;目前主流观点认为月球具有战略意义,火星是一个长期目标 [74][75] 问题8: 请详细说明IM - 2任务中诺基亚相关数据及通信情况 - 诺基亚贝尔实验室在月球上的有效载荷操作完全成功,测试了其蜂窝网络的每个元素,证明了适用于太空的地球技术的可行性 [80][81] 问题9: 2025年投资者应关注的关键催化剂有哪些 - 包括Nova - D设计周期审查、LTV初步设计审查、5月CLPS任务CS6采购(7月授标)、今年晚些时候的第二个CLPS奖项,以及为2026年IM - 3任务发射第一颗卫星做准备 [83][84] 问题10: 公司如何部署现有现金,是否有并购计划 - 公司持续审查机会性并购,考虑补充公司能力、解决供应链短板、垂直整合、开拓新市场和客户以及多元化收入来源;同时会进行技术创新投资,如为Nova - D开发推进系统 [90][91] 问题11: 在国防领域有哪些潜在机会 - 公司在构建近地空间网络服务时积累的空间域感知、空间交通管理能力,以及数据中继架构和知识产权,可应用于国家安全空间市场 [93][94] 问题12: 政府效率部门对NASA的影响及马斯克提及的火星计划对公司的影响 - 政府效率部门推动NASA提高效率,将节省的资金用于商业太空项目,这对公司有利;火星是一个长期目标,月球仍具有战略意义;公司技术可扩展到深空,若国家有需求,将考虑参与火星基础设施替换 [98][100][101] 问题13: 若推动火星计划,是否对公司有利 - 需考虑预算限制和资源分配;提高NASA效率、实施近地空间网络和改进火星样本返回计划可能创造更多机会;商业太空参与对开发地月经济和火星商业化有积极作用 [103][104] 问题14: 2025 - 2026财年持续决议对公司业务的影响 - 公司现有项目在持续决议下可继续进行;CLPS、NSNS和LTV项目资金充足 [106][107] 问题15: 请说明Jim Frelk的任命及长期通信收入模式情况 - Jim Frelk在数据服务领域经验丰富,曾在多家知名公司工作;公司拥有大量月球数据,他知道如何将这些数据商业化,并在国家安全空间领域有丰富经验和人脉 [113][115][116] 问题16: 在向国会介绍CLPS时,需要传达什么内容 - 强调月球商业化的成功以及向CLPS 2.0发展的必要性,即转向更重的货物运输,以支持月球上的基础设施建设和自主工作,同时满足科学、载人航天、空间技术和探索等多方面需求 [118][119] 问题17: IM - 3任务在Reiner Gamma地区的灵活性和发射窗口情况 - 若需要,任务时间表有几个月的调整空间;该任务不像南极任务那样受时间限制,可在第一和第二季度轻松进行 [124] 问题18: IM - 3任务中第一颗卫星的调试时间和后续任务收入机会 - 卫星进入极地轨道后,大约需要60 - 90天的调试期,之后进行通信和数据中继检查,通过验证任务订单后可开始后续运营任务订单 [126] 问题19: 请说明2025年营收在2.5亿 - 3亿美元之间的依据及增长情况 - 营收范围的下限主要来自现有合同和工作,全年收入较为稳定;增长机会包括两个CLPS机会,以及LTVS可能在今年获得奖励并产生收入,但目前未纳入计划 [131][133] 问题20: 请分享IM - 2任务热洗的初步观察结果及问题清单预期情况 - 热洗过程全面,会在30天内审查任务的各个方面,识别问题并分类处理;预计4月3日进行内部审查会议,4月15日左右完成最终报告,并与利益相关者分享经验教训;目前无法预测问题清单的长度 [136][137][138]