【附】2 座新增建成 来源： 北北自律机 5C监工机：25年07月06日星期日 理想超充 2 新增。 超充建成数：2855→2857座 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：49.63%→49.71% 今年剩余178天 今年时间进度值：51.23% 需每日 6.42 座，达到年底目标值 加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 ———————————————————— 重庆市 云阳县 双龙服务区(巫云开高速巫溪方向) 为高速服务区2C站，规格：2C × 4 福建省泉州市 泉州东海湾门第二期 为城市4C站，规格：4C × 6 ...

超充建设进展 - 公司超充站总数从2542座增至2545座，新增3座 [2] - 2025年底目标为4000+座超充站 [2] - 今年新增进度从35.86%提升至35.99% [2] - 今年剩余188天，时间进度为48.49% [2] - 需每日建成7.74座才能达成年底目标 [2] 新增超充站详情 - 海南省海口市海鲜大世界站：城市/商业中心4C站，配备4C×4规格 [2] - 广东省湛江市北云路西侧停车场站：城市/商业中心4C站，配备4C×6规格 [2] - 江苏省常州市穿梭旗舰站：城市/商业中心5C站，配备4C×6和5C×4规格 [2]

理想超充建设进展 - 超充站总数从2507座增至2514座，新增7座 [1] - 2025年底目标为4000+座超充站 [1] - 今年新增进度从34.32%提升至34.62% [1] - 今年剩余191天，时间进度为47.67% [1] - 需日均建设7.78座才能达成年度目标 [1] 新增超充站详情 - 北京市朝阳区新增4C×6规格城市商业中心站 [1] - 北京市丰台区新增4C×6规格城市商业中心站 [1] - 北京市通州区新增混合规格站（4C×6+5C×2） [1] - 湖南省怀化市新增高速出入口4C×4规格站 [1] - 湖南省岳阳市新增高速出入口4C×6规格站 [1] - 内蒙古呼和浩特市新增城市商业中心4C×6规格站 [1] - 重庆市渝中区新增混合规格站（2C×3+5C×1） [1] 超充站类型分布 - 新增站点中5座为城市/商业中心类型 [1] - 新增站点中2座为高速出入口类型 [1] - 城市商业中心站以4C×6规格为主 [1] - 高速出入口站采用4C×4或4C×6规格 [1]

超充建设进展 - 公司超充站总数从2505座增至2507座 连续两日新增1座 [1] - 当前超充站建设进度达34.27% 距离2025年底4000座目标剩余193天 [1] - 需保持日均建设7.74座才能达成年度目标 当前时间进度为47.12% [1] 新增站点详情 - 陕西省西安市新增4C规格站点 配备6个4C充电桩 [1] - 上海市浦东新区新增4C规格站点 配备4个4C充电桩 [1] 建设目标 - 公司明确2025年底超充站总数目标超过4000座 [1]

理想超充建设进展 - 超充建成总数从2502座增至2505座[1] - 2025年底目标为4000+座[1] - 今年新增进度从34.10%提升至34.23%[1] - 当前时间进度为46.85%[1] - 剩余194天需日均建设7.71座才能达成目标[1] 新增超充站点详情 - **北京市丰台区万芳亭公园站**：城市商业中心2C站 配备4个2C充电桩[1] - **重庆市大足区万古服务区(广泸高速广安方向)**：高速服务区5C站 配备6个2C+2个5C充电桩[1] - **重庆市大足区万古服务区(广泸高速泸州方向)**：高速服务区5C站 配备6个2C+2个5C充电桩[1] 建设策略特征 - 高速服务区站点采用2C与5C混合配置模式[1] - 城市站点集中于商业中心区域[1]

基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：31.76%→31.85% 今年剩余199天 今年时间进度值：45.48% 需每日 7.78 座，达到年底目标值 【附】2 座新增建成 来源： 北北自律机 25年06月15日星期日 理想超充 2 新增。 超充建成数：2449→2451座 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：93.40%→93.66% i8发布剩余46天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：78.20% 需每日 1.07 座，达到 i8发布 目标值 湖北省 宜昌市 宜昌居然之家 为城市4C站，规格：4C × 6 加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 ———————————————————— 福建省 福州市 福州南台广场 为城市4C站，规格：4C × 6 ...

加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 来源： 北北自律机 25年06月14日星期六 理想超充 5 新增。 超充建成数：2444→2449座 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：92.76%→93.40% i8发布剩余47天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：77.73% 需每日 1.09 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：31.54%→31.76% 今年剩余200天 今年时间进度值：45.21% 需每日 7.76 座，达到年底目标值 【附】5 座新增建成 贵州省 遵义市 遵义富邦家装商城 为城市4C站，规格：4C × 6 湖南省 长沙市 长沙芙蓉同鑫家园 为城市4C站，规格：4C × 6 四川省 阿坝藏族羌族自治州 阿坝茂县伊特兰蒂大酒店 为城市4C站，规格：4C × 8 四川省 成都市 成都麓湖海浪运动公园 为城市4C站，规格：4C × 6 四川省 成都市 成都华阳大润发 为城市4C站，规格：4C × 8 ———————————————————— ...

VinFast Auto (VFS) Q1 2025 Earnings Call June 09, 2025 08:00 AM ET Company Participants Amandae B - VP - IRLe Thi Thu Thuy - ChairwomanNguyen Thi Lan Anh - CFOGregory Lewis - Managing Director Conference Call Participants Andres Sheppard - MD & Senior Equity AnalystJames McIlree - Senior Equity Research Analyst Operator Good day, and thank you for standing by. Welcome to FinFast Q1 twenty twenty five Financial Results and Q and A Webcast. At this time, all participants are in a listen only mode. After the s ...

来源： 北北自律机 5C监工机：25年05月19日星期一 理想超充 2 新增。 超充建成数：2302→2304座 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：25.30%→25.38% 今年剩余226天 今年时间进度值：38.08% 需每日 7.50 座，达到年底目标值 【附】2 座新增建成 加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：74.39%→74.64% i8发布剩余73天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：65.40% 需每日 2.68 座，达到 i8发布 目标值 ———————————————————— 福建省泉州市 泉州鲤城奇顺停车场 为城市4C站，规格：4C × 6 广东省广州市 广州力达广场 为城市4C站，规格：4C × 6 ...

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度营收2080万美元，上年同期为3760万美元 [17] - 2025年第一季度产品收入840万美元，2024年第一季度为2750万美元 [17] - 2025年第一季度服务收入1060万美元，较2024年第一季度的820万美元增长29.2% [18] - 2025年第一季度毛利润740万美元，占收入的35.5%；2024年第一季度毛利润1340万美元，占收入的35.7% [18] - 2025年第一季度运营费用降至2850万美元，较2024年第一季度的3090万美元下降7.9% [18] - 2025年第一季度每股亏损0.20美元，上年同期为亏损0.17美元 [18] - 2025年第一季度调整后每股亏损0.18美元，2024年第一季度调整后每股亏损0.13美元 [19] - 2025年第一季度调整后EBITDA亏损1550万美元，上年同期亏损1020万美元 [19] - 截至2025年3月31日，现金、现金等价物和有价证券总计4200万美元，截至2024年12月31日为5500万美元 [19] - 2025年第一季度运营现金消耗减少45%，运营费用降低8% [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 充电服务收入同比增长35%，创历史新高 [7] - 欧洲充电收入增长22% [8] - 美国DC快速充电收入相比2024年第一季度增长超三倍 [13] - 服务收入增长29.2%，达到1060万美元 [11][18] - 公司拥有的充电器数量达到7091个，同比增加22个 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国第一季度电动汽车销量同比增长11.4% [10] - 欧洲德国、比利时和荷兰电动汽车销量强劲增长24% [11] - 2024年全球微电网市场价值174亿美元，预计到2033年将增长至330亿美元 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 开发新产品以满足价值导向型市场需求，加速推出第三代充电器，目标在2025年第四季度上市 [7] - 部署DC快速充电器，与阿拉米达市达成提供多达50个DC快速充电器的协议 [13] - 与Create Energy合作，推出集成DC快速充电和储能解决方案，增强能源管理系统能力 [22] - 实施“Blink Forward”战略，包括灵活的以客户为中心的商业模式、扩大DC快速充电所有者运营商组合、增加经常性收入和服务、在行业整合中进行战略定位、优化成本和资金效率 [25][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度经营环境困难，受宏观经济压力、季节性趋势和客户行为转变影响 [7] - 长期来看，电动汽车向EV过渡将持续，推动全球EV充电基础设施建设 [10] - 预计2025年第二季度收入将环比增长，下半年持续增长，服务收入全年将继续增加 [19][20] - 随着时间推移，公司对实现调整后EBITDA盈利的时间表将有更清晰的认识 [20] 其他重要信息 - 公司将参加2025年6月3日的Stifel波士顿跨行业会议 [5] - 正在将欧洲软件网络整合到全球Blink 2.0网络中，以提高运营和成本效率 [15] - Blink UK被布莱顿和霍夫市议会列为首选投标人，获得一份价值超50万英镑的15年合同 [14] 问答环节所有提问和回答 问题: 毛利率能否继续改善 - 第一季度二级充电器占比大，对毛利率有帮助 进入第二季度，收入将环比增长，DC快速充电器占比增加 公司减少了对第三方二级充电器的依赖，大部分二级充电器为自主生产，有助于维持毛利率 预计全年毛利率保持在30%多的水平 [33][34][35] 问题: 新产品组合的决策考虑因素 - 第三方充电器在可靠性、正常运行时间和质量控制方面存在问题 第三方合同制造需注意避免高额最低订单量 公司将继续自行组装充电器，印度和美国马里兰州的工厂可提供生产灵活性 [38][39][40] 问题: 薪资、SG&A费用及业务分拆相关费用情况 - 非现金薪酬主要是基于股份的薪酬，每季度约90万美元，可能会有波动 比利时收购项目整合完成后，预计会有成本节约 [44][45] 问题: 业务分拆和重组的具体费用情况 - 业务分拆按计划进行，目标是在纳斯达克上市 公司在其他业务方面采取了多项成本控制措施，包括设施整合、软件合同重新谈判和AWS环境优化 [47][48][49] 问题: 服务利润率的目标和新产品及DC快速充电销售的费用情况 - 服务利润率的目标是达到20%多 产品开发成本预计不高，公司注重控制费用结构，同时努力增长收入 [52][54] 问题: 行业整合的目标和方向 - 公司考虑进行一些有助于快速增长的并购项目 [57]