小米汽车产能与交付 - 小米汽车交付周期大幅缩短，YU7锁单后预计35~38周交付，较原定周期缩短10周，YU7 Pro锁单后预计34~37周交付，缩短8周，YU7 Max锁单后预计32~35周交付，缩短4周，主要原因为产能提升 [2] - 小米汽车10月交付量持续超过40000台 [3] 全球与中国汽车市场表现 - 2025年9月世界汽车销量达到855万台，同比增长10%，环比增长12%，创历年峰值水平 [2] - 2025年1-9月全球汽车销量7053万台，同比增长6% [2] - 2025年1-9月中国汽车销量2432万台，同比增长13%，美国销量1258万台增长4%，印度销量400万台增长2%，日本销量346万台增长5%，德国销量233万台下降1% [2] - 2025年9月中国占世界汽车份额38%，较去年提升2个百分点 [2][3] - 2024年中国达到世界汽车份额34.2%，2025年1-9月中国达到世界汽车份额34.5% [3] 中国造车新势力10月交付数据 - 小鹏汽车10月交付新车42013台，创单月交付量历史新高，连续2个月超过4万台，2025年1-10月累计交付355209台，同比增长190% [3] - 蔚来10月交付新车40397台，同比增长92.6%，今年迄今交付241618辆，同比增长41.9% [3] - 乐道品牌10月交付新车17342台，同比增长301.5%，环比增长13.7%，再创历史新高 [3] - 理想汽车10月交付31767辆汽车，截至2025年10月31日累计交付量达1462788辆 [3] - 零跑汽车10月全系交付达70289台，同比增长超84% [3] - 极氪10月交付61636辆汽车，同比增长9.8% [3] - 北汽新能源10月销量30542台，极狐10月销量突破23000台，同比增加110% [3] - 岚图汽车10月交付17218辆，1-10月累计同比增长82% [3] - 阿维塔10月销量13506辆 [3] - 智界汽车10月交付突破10000台 [3] 中国汽车企业出海战略 - 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，在海外市场几乎没有第二次从零开始的机会，中国车企在海外不缺竞争能力，但缺乏一步一个脚印、可持续发展的态度 [4] - 比亚迪从成立之初就将自己定位为全球企业，即便深耕日本市场20年，仍保持敬畏和谦虚 [4]