合资企业与投资 - Sona Comstar将在合资企业中持有60%的控股权，JNT持有40%[26] - Sona Comstar将在合资企业中投资1200万美元，JNT投资800万美元[27] - 合资企业预计将在2026财年下半年开始从JNT的现有客户基础中产生收入[24] - 合资企业将由JNT的董事总经理/总经理领导运营[27] 市场与用户数据 - 2024年中国电动车销售预计达到1130万辆，占全球电动车市场的66%[15] - 预计到2030年，中国电动车市场的年均增长率为11%[15] - 中国品牌在2024年占全球电动车销售的76%[15] 技术与研发 - JNT拥有63项专利和36项专有技术，参与了5项国家标准的制定[19] - Sona Comstar与JNT的合资企业将专注于中国的驱动系统供应[22] 市场份额 - Sona Comstar在差速器组装市场具有强大的市场份额，尤其是在中国以外的地区[23]

特斯拉股票表现 - 特斯拉股票在过去十年中表现分化 2025年整体下跌25%且波动剧烈 [1] - 当前Zacks评级为5级(强烈卖出) 分析师普遍大幅下调EPS预期 [1] - 近期盈利压缩成为股价主要阻力 经常主导财报后价格走势 [8] 特斯拉财务数据 - Q1营收193亿美元(同比-9%) 调整后EPS 0.27美元(同比-50%) [3] - 能源业务表现亮眼 销售额同比+67%至27亿美元 [3] - 季度交付量33.7万辆 产量36.3万辆 [6] - 毛利率收缩至16.3%(去年同期17.4%) [6] 竞争对手Rivian表现 - 2025年股价表现优于特斯拉 累计上涨约2%(对比特斯拉-25%) [9] - 最新季度毛利润2.06亿美元创纪录 [4][9] - 当季产量1.46万辆 交付量8600辆符合管理层指引 [10] - 上调2025财年交付指引至4-6万辆区间 [11] 行业对比 - Rivian获得积极EPS修正 当前共识预期-2.49美元(近几个月上调14%) [12] - Rivian采用100%美国本土生产(除电池外)但仍受全球贸易环境影响 [11] - 电动汽车行业竞争加剧 Rivian盈利前景优于特斯拉 [13]

文章核心观点 - 特斯拉在全球市场份额下滑，美欧传统和新兴车企崛起抢占市场 [1][2] 美国市场情况 - 2025年第一季度美国电动汽车市场增长11%，销量近30万辆 [1] - 特斯拉一季度销量12.81万辆，同比降8.6%，较2023年降21%，市场份额从51%降至44% [3] - 通用过去一年推出约12款新电动汽车，一季度销量同比增94%，市场份额达11% [4] - 加上本田和讴歌，通用及其合作伙伴市场份额达16% [5] - 大众、宝马、日产、福特销量分别增长55%、26%、23%、12%，福特市场份额约8% [5] - 保时捷、丰田、斯巴鲁、沃尔沃销量分别增长250%、196%、173%、173% [6] 欧洲市场情况 - 2025年前两个月特斯拉欧洲销量较去年同期降近43%，同期欧洲电动汽车销量增长近30% [7][8] - 大众一季度欧洲电动汽车销量翻倍，宝马纯电动汽车销量增长64% [8] - 比亚迪、小鹏、吉利等中国车企在欧洲积极扩张，比亚迪一季度在意大利和西班牙销量超特斯拉 [10] - 吉利旗下极星一季度全球销量增长76% [11]