政府停飞计划对行业运营的影响 - 美国政府停摆事件在假日旅行季前夕扰乱了美国机场运营，停摆于周三晚众议院投票后正式结束 [1] - 美国联邦航空管理局（FAA）的停飞计划导致航班削减，从11月7日周五开始削减4%，至周二加剧至6%，到周四计划削减8%，并最终在11月14日达到10%的削减幅度 [2] - 行业高管认为政府行为极具破坏性，在毫无预警的情况下任意减少系统航班量对客户造成巨大干扰 [1] 公司管理层对政府事件的回应与领导力 - 公司首席执行官Ed Bastian强调，政府分歧不应以要求员工在高压敏感领域无薪工作数周为代价，并认为此举不可原谅 [3] - 管理层已向民选官员明确表达观点，呼吁政府履行职责 [3] - 首席执行官Ed Bastian自2016年起领导公司，是美国主要航空公司中任职时间最长的CEO，曾带领公司度过新冠疫情、破产程序及9/11恐怖袭击等重大危机 [4] 公司战略升级与财务表现 - 公司正在推动一系列旅行体验升级，包括开设新的Sky贵宾室和翻新飞机内饰 [4] - 公司预计高端座位销售额将在2026年超越传统主舱服务，这将是公司首次实现该目标，且比此前预期提前整整一年 [5] - 第三季度运营利润增长23%，推动每股收益改善14%，9月季度收入同比增长4.1%至创纪录的152亿美元 [5] - 公司已将全年利润指引上调至先前范围的高端 [5] 市场分析师观点与评级 - 摩根大通分析师Jamie Baker将公司股票评级定为增持（相当于买入），并持续视公司为全服务航空公司中的行业领导者 [6][7] - 在覆盖公司股票的22位卖方分析师中，95%给予买入评级 [8]