合同与资金 - 公司获得美国空军研究实验室太空飞行器理事会820万美元的合同延期，用于开发下一代航天器及月球基础设施核动力系统[1] - 此次合同建立在公司早期在AFRL项目下取得的950万美元进展之上[2] - 新资金将用于启动系统飞行准备工作，这是展示在轨核动力的关键一步[2] 技术发展与项目进展 - 公司利用资金加速紧凑型核能转换技术的成熟度，以克服太阳能局限，支持月球及深空更长任务周期[1] - 前期工作包括设计基于斯特林循环的功率转换系统，可将放射性同位素热源转化为电能，并于9月成功完成初步设计评审[2] - 斯特林技术太空研究实验是一项飞行实验，旨在太空环境中演示斯特林功率转换技术[5] - 通过在ISS国家实验室进行飞行测试，旨在将核动力技术系统从原型状态提升至太空飞行级别[6] - 公司还在美国能源部合同下，利用NASA裂变表面电源项目资金，研究高功率核裂变系统[6] 市场机遇与技术优势 - 太阳能是当前太空任务最普遍能源，但在如长达两周、温度低于华氏零下200度的月夜等恶劣环境中，其任务时长受限[3] - 市场对可靠、可扩展能源系统（如斯特林发动机）的需求增长，因其能以更小体积提供持续电力和热源[3] - 紧凑型核动力系统对于国家安全任务中的隐形航天器操作、确保设备在长期黑暗与极端寒冷中正常运行，以及为持久月球导航的定位、导航与授时信标供电至关重要[6] - 公司在AFRL项目下的进展增强了其在未来核动力项目（包括NASA的FSP计划）中的竞争地位[7] 公司战略与定位 - 公司的垂直整合能力覆盖空间数据、基础设施和交付服务，使其能在整个任务生命周期快速创新，交付太空持续运行所需的紧凑、高性能技术与可扩展解决方案[4] - 公司致力于从月球交付服务商转型为月球上的商业基础设施服务提供商[7] - 公司业务聚焦于太空商业化的三大支柱：交付服务、数据传输服务和基础设施即服务[7] - 公司于2024年成功实现Nova-C级月球着陆器软着陆，使美国自1972年以来首次重返月球表面，并于2025年再次登陆月球南极[7]