2025年韩国汽车出口表现 - 2025年韩国汽车出口额同比增长2% 达到720亿美元 连续第三年超过700亿美元[1] - 出口额增长主要由海外市场对混合动力汽车的强劲需求驱动[1] 环保汽车与二手车出口 - 包括混合动力和电动汽车在内的环保汽车出口额增长11% 达到258亿美元[2] - 其中混合动力汽车出口额大幅增长30% 达到148亿美元[2] - 二手车出口额飙升75% 达到创纪录的89亿美元 反映出韩国汽车海外声誉提升及有利的汇率环境[2] 产销量与主要车型 - 2025年新车出口量下降1.7% 至270万辆 占国内汽车产量的67%[3] - 国内汽车总产量下降0.6% 至410万辆[3] - 产量最高的车型是GM Trax 达30.8万辆 其次是现代Kona(27万辆)、现代Avante(26.9万辆)、起亚Sportage(22.6万辆)、现代Tucson(20.1万辆)和起亚Carnival(18.6万辆)[3] 行业环境与政策应对 - 尽管2025年美国关税措施带来阴影 但通过提升环保汽车及二次电池竞争力、采取关税应急措施以及与美成功结束关税谈判等政策组合 缓解了不确定性[4] - 韩国产业通商资源部表示 2026年汽车行业面临全球保护主义抬头导致海外生产本地化加剧以及竞争激化等挑战[4] 未来展望与预测 - 韩国政府计划通过以AI未来汽车M.AX联盟和K-Mobility领导战略为核心的举措 持续支持行业 旨在增强未来产业竞争力并巩固出口势头[4] - GlobalData预测 2026年韩国轻型汽车产量将下降6% 从2025年的405.1万辆降至380.9万辆[4]