核心观点 - 华盛顿都会区交通局行使了从New Flyer公司采购100辆公交车的期权，包括75辆混合动力和25辆电池电动公交车，这是对其现有车队现代化和电气化战略的延续[2][5] 订单详情与合同背景 - 订单包括75辆Xcelsior混合电动四十英尺公交车和25辆Xcelsior CHARGE NG™电池电动四十英尺公交车[2] - 此次期权行使源于New Flyer公司强劲的第四季度积压订单[2] - 该采购是继2025年2月宣布的100辆New Flyer混合动力公交车基础订单之后的又一订单，基于一份五年期合同[5] - 此次采购将得到联邦、州和地方资金以及联邦交通管理局低排放或无排放补助计划的支持[3] 客户战略与影响 - 新公交车将替换已达使用年限的旧车，为客户提供现代化、高效的乘车体验[3] - 此次采购有助于实现华盛顿地铁的五年战略转型计划，该计划旨在成为该地区安全、高效、可信赖的出行方式[3] - 华盛顿地铁是美国第五大公交网络，为哥伦比亚特区、马里兰州和弗吉尼亚州1500平方英里内的超过400万人提供服务，运营着1500辆公交车，每年提供约1.24亿次出行[4] - 新公交车将有助于该地区减少排放[4] 供应商（NFI集团/New Flyer）能力与定位 - New Flyer是北美重型公交车的领导者，提供最先进的Xcelsior和Xcelsior CHARGE产品线[8] - NFI集团提供广泛的与动力系统无关的客车和公交车平台，包括市场领先的电动车型，致力于通过互联、清洁和可持续的交通创造更宜居的城市[6] - NFI集团在十个国家拥有超过9000名团队成员，旗下品牌包括New Flyer、MCI、Alexander Dennis Limited、ARBOC和NFI Parts™[7] - NFI集团目前提供最广泛的可持续驱动系统选择，包括零排放电动、天然气、混合动力和清洁柴油，在全球范围内支持其超过100,000辆已投入使用的客车和公交车[7] - New Flyer积极支持目前正在运营的超过35,000辆重型公交车，其中8,600辆由电动机和电池推进系统驱动，1,900辆为零排放车辆[8] - 公司提供的车辆符合“购买美国货”法案，有助于推动美国制造业就业和经济增长[4]