涉及的行业与公司 * 报告主要涉及九号公司（Ninebot (A) 689009 CH）[1][13] * 公司是全球短途交通和服务机器人产品的领导者[1][13] * 核心业务包括电动两轮车（E2W）、电动滑板车/自平衡车、全地形车（ATV）、服务机器人（主要为割草机器人）和电动自行车（E-bike）[13][34] * 所属行业为汽车/汽车制造[7] 核心观点与论据 投资建议与估值 * 首次覆盖给予买入评级 目标价88元人民币 较当前股价有35%上行潜力[1] * 目标价基于24倍2026年预期每股收益 该市盈率取自公司三年历史平均一年远期市盈率[1][33][35] * 预测2025-2027年每股收益复合年增长率为27%[1][14][40] * 预计2025-2027年收入复合年增长率为22% 净利率从2024年的7 6%提升至2027年的9 7%[40][143] * 预计净资产收益率将从2024年的18 7%显著提升至2025-2027年的29-31% 支持估值重估[33][41][151] 电动两轮车（E2W）：受益于行业整合与高端化 * 预计中国电动两轮车行业将在2025年12月新国标实施后进一步整合 小厂商份额将从2024年的19%降至2027年的10%以下[45][48] * 中国高端电动两轮车（价格>3000元人民币）渗透率预计从2024年的32%提升至2026-2027年的45%[2][55][59] * 九号公司电动两轮车销量预计从2025年的410万辆增至2027年的630万辆 其在中国高端电动两轮车市场份额预计从2024年的15%提升至2027年的23%[2][29][47][62] * 与雅迪、爱玛相比 九号公司聚焦4000-6000元价格区间 价格高出30-50% 并凭借领先的车辆信息娱乐系统、长续航和主动安全系统树立智能品牌形象[2][56][57] * 销售渠道快速扩张 截至2025年6月经销商门店达8700家 高于2023年底的4500家 并采用线上线下结合模式[2][66] 服务机器人（主要为割草机器人）：强劲增长与技术升级 * 预计服务机器人部门出货量在2025/2026/2027年将同比增长107%/57%/30%[3][30][97] * 全球割草机器人渗透率预计从2024年的7%提升至2030年的24% 市场规模以19%的复合年增长率从2024年的19亿美元增至2030年的53亿美元[30][82][85] * 无边界割草机器人份额预计从2024年的约30%提升至2026年的约80% 九号公司在此领域具备优势[30][87] * 相比海外竞争对手具有价格优势 相比中国竞争对手具有渠道先发优势（2024年底在欧洲建立2000多个渠道）[3][92] 其他业务增长潜力 * 全地形车业务：尽管面临美国关税阻力 但预计在欧洲获得份额 并渗透亚太和拉丁美洲市场[3][31][114] * 电动滑板车/自平衡车业务：预计欧洲渠道去库存后C端需求复苏 B端共享业务订单增加[3][31][132] 协同效应与竞争优势 * 模块化研发：在自主导航、灵波操作系统、EFLS2 0（精确融合定位系统）等技术上实现模块化、平台化 应用于不同产品线[3][32] * 双品牌战略：Segway品牌代表专业、探索、高性能 Ninebot品牌定位创新科技与时尚设计 共享核心技术、供应链和全球渠道[3][32] * 全球线上线下渠道：建立了覆盖中国和海外市场的全面销售网络[3][32] 其他重要内容 财务预测与运营指标 * 具体财务预测数据见文档4和11 包括营收、净利润、每股收益、毛利率、净资产收益率等关键指标的逐年预测[4][11] * 预计营运资本管理改善 现金转换周期稳定在-100天左右[156][161] * 资本支出预计维持在7-8亿元人民币 并计划在珠海等地新建工厂扩大产能[157][158] 风险因素 * 电动两轮车需求放缓、竞争加剧、美国关税、材料成本上涨[1] * 新国标执行后2026年行业增长可能放缓至4%[45] 同业比较与估值合理性 * 九号公司当前交易于18倍2026年预期市盈率 高于中国两轮车同行平均的16倍 但低于全球两轮车同行平均的28倍和中国消费机器人同行平均的20倍[44] * 报告认为估值溢价合理 因九号公司增长更快（27%复合年增长率 vs 同行22%）、净资产收益率更高（29-31% vs 同行17-19%）且业务更多元化[43][44]