New Energy Vehicle Market Saturation

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 China’s NEV market begins to slow
 Yahoo Finance· 2025-09-29 18:44
 行业整体销售表现 - 2025年8月中国新能源汽车销量达139.5万辆,同比增长27% [1] - 2025年前八个月新能源汽车总销量达962.2万辆,同比增长37%,占全球交付量的45%以上 [5] - 2025年前八个月电池电动车(BEV)销量达615.4万辆,同比增长46%,插电式混合动力车(PHEV)销量为346.8万辆,增长22% [5]   国内市场动态 - 2025年8月国内新能源汽车销量为117.1万辆,同比增长18%,增速较前几个月显著放缓 [6] - 2025年8月乘用车新能源零售销量仅增长7.5%至110万辆,其中BEV增长17%至68.6万辆,而PHEV销量下降近7%至41.4万辆 [7] - 尽管有政府激励和大幅折扣,市场短期内出现显著饱和迹象 [7]   主要市场参与者 - 比亚迪2024年全球销量增长41%至430万辆,超越上汽集团成为中国最大汽车制造商 [4] - 吉利汽车2025年前八个月新能源汽车销量几乎翻倍,超过100万辆 [4] - 行业增长主要由比亚迪、吉利等主导企业以及蔚来、理想、小鹏、零跑等新势力推动 [3] - 上汽、广汽、长城、奇瑞等国有制造商正通过推出新品牌和与华为等技术巨头合作来追赶 [3]   历史背景与出口情况 - 中国新能源汽车行业近年增长迅猛,2024年全球销量增长超35%至1290万辆,占国内汽车总产量的约41% [2] - 2023年行业销量增长38%至949.5万辆,占汽车总产量的32% [2] - 2024年出口量增长7%至128万辆 [2]
