业务进展与市场拓展 - 公司FX Super One B2B销售势头增强，与加州汉林企业家协会签署了100辆Super One的非约束性不可退款预订单协议，并已收到1万美元不可退款定金[3] - 未来在北美市场配备NACS充电端口的FF和FX纯电动汽车将获得接入超过2.8万个特斯拉超级充电站的许可[4] - 公司计划于11月27日向全球首位车主、联合创造官、足球传奇人物安德雷斯·伊涅斯塔交付FX Super One，正式开启EAI MPV时代并进入阿联酋市场[9] - FF和FX将参加下周开始的洛杉矶车展，在未来两个周末于洛杉矶会议中心展示First Class EAI-MPV[4][12] 生产与交付执行 - 首批完整的FX Super One零部件已从上海港启运，预计11月底抵达长滩港，之后将交付汉福德工厂，标志着预生产试制阶段正式启动，目标是在年底前实现首辆预生产车下线[6] 资本与财务状况 - 第三季度公司录得总亏损略超2.06亿美元，其中约1.38亿美元的资产减值损失占总亏损的约67%，该减值是基于更新后的运营计划对资产价值进行的保守一次性调整[7] - 剔除该一次性因素后，运营亏损为6800万美元[7] - 公司连续第六个季度实现融资流入大于运营流出，第三季度末现金余额达到近两年来的最高季度末水平[8] 公司战略与投资 - 公司战略投资并控制的QLGN于11月12日召开股东大会，所有提案均获通过，FFAI将成为QLGN的多数股及控股股东，初始直接持股约55%，连同关联方持股总计约63%，FFAI还将获得董事会多数席位[5] - QLGN将于2025年11月20日更名为AIxCrypto，股票代码改为AIXC，并在纳斯达克交易所举行更名及战略发布会[5] - 这两项进展标志着公司与AIXC两家上市公司相互赋能的“双飞轮”结构完成[5]

公司战略合作 - 法拉第未来宣布其2026年及以后推出的新车型将配备北美充电标准端口，从而直接接入特斯拉超级充电网络 [2] - 未来的FF和FX车型，包括下一代FF 91和即将推出的FX Super One MPV纯电版本，将能在美国、加拿大、日本和韩国接入超过28,000个特斯拉超级充电器 [2] - 除特斯拉网络外，用户仍可使用ChargePoint、EVgo等网络中的数千个直流快充桩，使FF和FX用户可用的总快充桩数量超过45,000个 [2][3] 产品与技术规格 - FF 91目前支持在所有兼容的直流快充桩上进行最高180kW的充电，并可在兼容的二级充电器上实现15kW充电 [4] - FF 91拥有行业领先的1050马力，美国环保署认证续航里程为381英里，配备142kWh电池包，0-60英里/小时加速时间为2.27秒 [4] - 公司计划推出多款经济实惠的AIEV FX产品，FX Super One目标在年底前实现美国首批车辆下线，并提供GOAT、Max、Pro和标准版四个版本 [6][7] 市场与用户体验 - 接入特斯拉超级充电网络将为用户带来便利性、可靠性和充电速度的提升，增强用户对长途旅行的信心 [3][5] - 公司高管指出，公共充电桩和整体充电基础设施仍是电动车车主和潜在购买者的主要痛点，接入特斯拉网络有望缓解这些担忧 [7]