合同核心信息 - TechnipFMC公司获得埃克森美孚圭亚那公司一份价值2.5亿至5亿美元的重要海底合同，用于支持圭亚那Stabroek区块的Hammerhead开发项目 [1] - 该合同授予紧随埃克森美孚圭亚那公司对Hammerhead项目做出的最终投资决定之后，旨在提升该国石油产量 [1] 合同范围与技术 - 合同范围包括具备生产和注水能力的海底生产系统的管理、工程和制造 [2] - 海底架构将采用TechnipFMC公司的Subsea 2.0平台组件，如海底采油树、管汇和控制系统，该技术有助于按时交付项目并提升海上作业效率 [2] 公司海底业务表现 - 公司海底部门是其主要增长引擎，在2025年第二季度录得创纪录的26亿美元订单，全年订单额有望超过100亿美元目标 [3] - 该部门未完成订单量增至158亿美元，在过去七个季度中有六个季度实现增长，确保了良好的收入可见性 [3] - 部门利润率因执行力强劲、盈利结构改善以及项目和服务活动增加而提升450个基点至21.8% [3] 战略合作与市场地位 - 此次合作是自2017年以来TechnipFMC公司与埃克森美孚圭亚那公司第七个绿地项目合作，巩固了双方战略关系，并为未来在圭亚那蓬勃发展的海上能源领域带来机遇 [4] - 公司在圭亚那Stabroek区块战略地位显著，于2024年4月还获得了价值5亿至10亿美元的Whiptail项目合同 [5] 项目区域背景 - 圭亚那近海的Stabroek区块是全球最多产的产油区之一，埃克森美孚圭亚那公司是最大持股方和作业者，持有45%权益，其合作伙伴雪佛龙公司和中海油分别持有30%和25%权益 [6] - 雪佛龙公司通过收购赫斯公司获得了该区块30%的权益，从而得以接触圭亚那近海Stabroek区块的巨大储量 [6]

项目进展 - 埃克森美孚主导的财团就圭亚那Stabroek区块第七个重大项目Hammerhead达成最终投资决定 预计2029年实现首产 [2] - 财团近期将Stabroek区块总产能提升至90万桶/日 较原计划提前实现 其中第四个项目Yellowtail产能达25万桶/日 [4] - 第五和第六个项目Uaru与Whiptail目前在建 分别计划于2026年和2027年投产 [5] 投资规模 - Hammerhead项目资本支出预计68亿美元 包含18口生产井和注入井 [6] - 七个已批准项目总投资额超过600亿美元 [6] 合作架构 - 财团由埃克森美孚担任运营商并持有45%工作权益 中海油持有25% 雪佛龙持有30% [3] - 雪佛龙通过530亿美元收购赫斯公司于今年正式成为财团合作伙伴 [3] 运营支持 - Hammerhead项目采用日本MODEC公司提供的FPSO装置 该公司在18个产区拥有资产和运营经验 [7] - MODEC已建立圭亚那船队运营维护协议 支持多个FPSO的长期运营维护 [7] 区域经济影响 - 圭亚那海上能源业推动该国成为全球增长最快经济体 人口仅80万 [8] - Stabroek区块自2019年投产以来 已向圭亚那自然资源基金注入超过78亿美元 [9]

核心观点 - 公司宣布其首艘符合《琼斯法案》的美国籍海底岩石安装船Acadia正式下水 标志着其海上能源战略取得重大进展 该船将于2026年初交付并立即投入运营 首先服务于纽约Empire Wind I海上风电场项目 并已获得截至2026年底的东海岸合约及2027年后的新项目洽谈 [1][5] 船舶技术规格 - Acadia设计运载并精确安装高达20,000公吨海底岩石 用于保护海底电缆 油气管道 海上风电基础等基础设施 防止波浪冲刷及船舶设备机械冲击 [3] 就业与市场拓展 - 船舶建造使用俄亥俄州钢材及新泽西 宾夕法尼亚 德克萨斯和路易斯安那州劳动力 创造超过100万工时的船厂高薪工作岗位 运营后将长期雇佣美国海员 [4] - 除美国国内市场外 公司已将Acadia市场范围扩展至国际海上能源开发领域 [4] 公司背景与运营能力 - 公司为美国最大疏浚服务供应商 拥有约200艘特种船舶组成的最大多样化船队 拥有135年以上海洋工程经验且从未失败完成任何海洋项目 [6] - 公司实施基于经验的工程师培训体系及全员参与的IIF®安全文化管理计划 确保运营安全性和专业性能 [6][7]