行业背景与事件 - 2026年3月11日，美国海军拒绝了航运业几乎每日提出的护航请求，理由是霍尔木兹海峡面临高攻击威胁，该海峡运输全球约五分之一的石油供应[2] - 航运挑战已导致海峡大部分交通中断，推动油价升至2022年以来的最高水平[2] - 伊朗革命卫队高级官员声称将向穿越海峡的船只开火，据报道已有数艘船只遇袭[3] - 美国军方表示正在研究一系列方案，但有专家指出目前无人能确保霍尔木兹海峡的安全[3] International Seaways, Inc. (NYSE:INSW) - 排名第10 - 2026年3月9日，德意志银行将其目标价从63美元上调至80美元，维持买入评级[6] - 第四季度净利润为1.28亿美元，每股收益2.56美元，调整后净利润为1.22亿美元，调整后EBITDA为1.75亿美元[7] - 全年净利润为3.09亿美元，调整后EBITDA为4.75亿美元[7] - 公司流动性为7.24亿美元，其中现金1.67亿美元，并宣布将于2026年3月支付每股2.15美元的股息，占调整后净利润的87%[7] - 2025年以1.31亿美元出售10艘船，2026年以2.16亿美元出售7艘船[7] - 管理层称公司实现了自2024年第一季度以来的最佳季度，得益于原油和成品油轮部门以及VLCC盈利能力的提升[8] - 公司通过船舶买卖加速船队更新，并将净贷款与价值比降至13%，发行了2.5亿美元债券以偿还高成本债务，并向股东返还了约1.5亿美元[8] - 公司业务为运输原油和石油产品，分为原油油轮和成品油轮两个板块[9] SFL Corporation Ltd. (NYSE:SFL) - 排名第9 - 2026年3月6日，公司宣布为其半潜式钻井平台“Hercules”获得一份加拿大钻井合同，价值估计约1.7亿美元，最低期限400天，合同将于2027年第一季度开始[10] - 公司将在挪威准备该平台，以便今年晚些时候调动至加拿大，由Odfjell Drilling根据安排管理运营[10] - 2025年第四季度初步业绩显示，营业收入为1.76亿美元，其中87%来自航运，13%来自能源，调整后EBITDA为1.09亿美元[11] - 公司宣布每股0.20美元的季度股息，预计于2026年3月30日左右支付，这是其连续第88次派息[11] - 公司从油轮销售中获得5200万美元净收益，并花费2300万美元购买了两艘苏伊士型油轮[11] - 公司拥有并运营船舶和其他海上资产，同时处理资产租赁、购买和销售业务[12]