公司与客户合作动态 - 卡尔玛公司与伊尔港奥斯陆码头投资公司签署协议，将供应三台卡尔玛电动集装箱堆高机 [1] - 该订单延续了双方自2016年开始的长期合作伙伴关系 [1] - 订单已计入卡尔玛2025年第四季度的订单收入，计划于2026年第四季度初交付 [1] 客户背景与设备升级路径 - 伊尔港奥斯陆码头已拥有多台卡尔玛设备，例如卡尔玛电动中型叉车和卡尔玛ECO集装箱堆高机 [2] - 客户的车队经历了从柴油动力到Eco机型，再到如今全电动解决方案的演变过程 [3] 订单的战略意义与客户动机 - 客户选择电动集装箱堆高机是为了进一步减少二氧化碳排放并推进其环保目标 [3] - 客户需要确保设备能够提供其运营所需的正常运行时间和性能，卡尔玛可靠的产品、性能数据以及强有力的服务合作提供了信心 [3] - 此次合作强化了双方关系，卡尔玛将支持客户持续实现其环境目标 [3] 公司业务与财务概况 - 卡尔玛致力于成为可持续物料搬运设备和服务的先行者，业务遍及全球120多个国家 [4] - 公司为港口码头、配送中心、制造业和重型物流提供广泛的行业领先重型物料搬运设备及服务 [4] - 公司总部位于芬兰赫尔辛基，全球员工约5，300人 [4] - 2025年，公司总销售额约为17亿欧元 [4]

订单与财务影响 - Kalmar从长期客户Maher Terminals LLC获得一份30台混合动力跨运车的大额订单[1] - 该笔大额订单已计入Kalmar 2025年第四季度的订单收入[1] - 设备交付计划定于2026年第四季度[1] - Kalmar公司2025年销售额总计约17亿欧元[5] 客户背景与战略 - Maher Terminals是全球最大的私营多用户集装箱码头运营商之一[2] - 公司开发并运营着北美最大的海运集装箱码头，位于纽约和新泽西港[2] - Maher Terminals近期与纽约和新泽西港务局签署了一份为期33年的租约延期协议，以支持不断增长的贸易[2] - Maher Terminals持续投资其集装箱装卸设备车队，拥有规模最大且最年轻的Kalmar跨运车车队之一，这使其保持了作为北美首要海运集装箱码头的声誉[4] 技术应用与安全升级 - 新的混合动力跨运车是Maher Terminals正在进行的车队更新计划的一部分，将使该公司运营的Kalmar跨运车总数保持在270台以上[3] - 这些设备将配备Kalmar防撞预警系统，该系统通过结合视觉和听觉警报来提醒操作员潜在的碰撞风险，从而提高安全性[3] - Maher Terminals与Kalmar合作开发了该系统，并于2022年开始试用，并计划在未来几年内对整个车队进行改装[3] 合作与可持续发展 - Maher Terminals与Kalmar拥有超过四十年的合作关系，建立了基于开放和透明的稳固伙伴关系[4] - 持续采用Kalmar最新的混合动力跨运车技术更新车队，是该公司继续迈向净零排放道路的合理下一步[4] - 混合动力设备将帮助Maher Terminals降低燃油消耗和本地排放，同时提高其ILA操作员的安全性和舒适性[4] - Kalmar的混合动力跨运车技术支持Maher Terminals使用安全、高效和环保的设备实现其设备车队现代化的承诺[4] 1

交易核心信息 - 卡尔玛与OSTP芬兰公司签署协议，将交付5台卡尔玛中型叉车，并附带一份为期5年的Essential Care维护合同 [1] - 该订单已计入卡尔玛2025年第四季度的订单收入，设备交付计划在2026年第三和第四季度进行 [1] 交易背景与战略意义 - 此次合作旨在支持OSTP对效率、质量和可持续运营的持续关注 [1] - 新的卡尔玛中型叉车将在支持OSTP物料搬运需求方面发挥关键作用，助力其持续扩大产品供应并引领可持续发展 [3] - OSTP管理层表示，与卡尔玛等经验丰富的合作伙伴合作是其向更数字化、高效运营长期发展的重要一环 [4] - 卡尔玛芬兰负责人表示，该协议反映了公司致力于为OSTP提供安全、高效、可靠物料搬运解决方案的承诺 [4] 相关公司介绍 - OSTP芬兰公司是一家领先的不锈钢管、管件和配件制造商，植根于北欧悠久的品质传统 [2] - OSTP通过数字工具、创新生产方法和高度重视效率来持续发展其运营，并将质量、安全和环境责任视为不可或缺的部分 [2] - 卡尔玛是一家在赫尔辛基纳斯达克上市的公司，股票代码为KALMAR，其愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先行者 [5] - 卡尔玛总部位于芬兰赫尔辛基，业务遍及全球120多个国家，拥有约5,200名员工，2024年公司总销售额约为17亿欧元 [5] - 卡尔玛为港口和码头、配送中心、制造业和重型物流等行业提供广泛的、塑造行业格局的重型物料搬运设备和服务 [5]

订单核心信息 - 卡尔玛公司获得南非Transnet Port Terminals（TPT）16台混合动力跨运车订单[1] - 订单价值重大，已计入公司2025年第四季度订单接收量，计划于2026年第二季度完成全部设备交付[1] - 16台设备中，12台将部署于伊丽莎白港集装箱码头，4台将部署于开普敦集装箱码头[3] - 此为首次向南非客户交付此类混合动力跨运车[3] 合作背景与战略意义 - 此次合作是双方以可持续发展为重点的持续协作[1] - TPT致力于持续提升其所有港口码头的效率和可持续性，混合动力跨运车是实现此承诺的重要工具[4] - 卡尔玛公司视自身为TPT的真正合作伙伴，支持其迈向更可持续和成本效益更高的货物处理运营[4] 设备效益与公司业务 - 新型混合动力跨运车将帮助TPT显著降低燃料消耗、噪音和碳排放，同时提升运营效率[4] - 卡尔玛公司总部位于芬兰赫尔辛基，在全球超过120个国家运营，2024年销售额约为17亿欧元[5] - 公司业务范围包括为港口、码头、配送中心等提供重型物料处理设备和服务[5]

文章核心观点 - 2025年第二季度卡尔玛公司表现强劲，订单量和盈利能力良好，虽面临贸易紧张和地缘政治挑战，但仍维持2025年指引不变，公司聚焦可持续创新、服务增长和卓越运营等战略领域以应对行业趋势和挑战 [4][10][15] 公司概况 - 卡尔玛公司由卡哥特科公司部分拆分而来，2024年6月30日完成拆分，7月1日在纳斯达克赫尔辛基证券交易所主板上市，销售和服务网络覆盖超120个国家，全球装机量达68,000台机器，员工约5,200人 [14][16][30] - 公司致力于可持续创新、服务增长和卓越运营，应对行业趋势带来的机遇和挑战，董事会为2028年设定了销售增长、运营利润率等多项业绩目标 [15][20] 第二季度（2025年4 - 6月）情况 订单情况 - 收到订单达4.5亿欧元，设备和服务业务均有积极增长和活动，订单簿保持良好水平，全球港口和码头需求强劲，欧洲增长显著，AMEA表现稳健，但美国分销终端客户需求受市场不确定性影响 [5] - 设备订单同比增长28%，服务订单同比增长7% [22] 财务表现 - 销售实现适度增长，可比运营利润率达13.1%，受设备利润率13.9%支撑，可比运营利润达5490万欧元 [4][6] - 运营现金流在第二季度为2190万欧元，过去12个月现金转化率保持在95%，净债务较去年减少42%，从1.57亿欧元降至9100万欧元，杠杆率为0.4倍 [6] 战略成果 - 创新和可持续发展战略取得显著成果，生态产品组合销售占比达44%，科学碳目标倡议（SBTi）批准公司近、长期基于科学的减排目标，验证了公司到2045年实现净零排放的目标 [8] - 推出多项产品和服务创新，包括OEM和设备类型无关的自动化系统、服务驱动的数字应用以及第二代锂离子电池解决方案 [9] 上半年（2025年1 - 6月）情况 订单情况 - 收到订单增长20%，总计9.31亿欧元，订单簿达10.29亿欧元 [12] - 设备订单同比增长29%，服务订单同比增长4% [22] 财务表现 - 销售下降4%，总计8.18亿欧元，生态产品组合销售占比43%，运营利润为1亿欧元，可比运营利润为1.03亿欧元 [12] - 运营现金流总计1.07亿欧元，净利润为7300万欧元，基本每股收益为1.14欧元 [12] 行业趋势与战略方向 行业趋势 - 行业面临安全、生产力、脱碳和电气化、物流格局变化、劳动力短缺、智能运营等大趋势，为卡尔玛提供了解决客户挑战的机会 [15][19] 战略方向 - 投资可持续创新，包括脱碳和电动设备、数字解决方案和自动化领域 [15] - 发展服务业务，扩大售后市场覆盖范围，提高装机量利用率、捕获率和服务合同业务占比，创造客户生命周期价值 [15] - 通过采购优化和流程改进提高盈利能力和现金流，为研发和有机增长提供资金，并向股东分配利润 [15] 业绩目标（2028年） - 销售年增长率达5%，可比运营利润率达15%，资本回报率（ROCE）超25%，杠杆率（净债务与EBITDA之比）低于2倍，股息支付率为30 - 50%，符合SBTi目标并承诺1.5°C温控目标 [20] 电话会议信息 - 2025年7月25日上午10:00（东欧夏令时）将举行面向分析师、投资者和媒体的国际电话会议，由总裁兼首席执行官萨米·尼拉宁和首席财务官萨卡里·阿德基维介绍报告，可通过链接注册参会提问，也可通过网络直播观看，会议将录音并在当天晚些时候在公司网站发布 [28][29]

文章核心观点 Kalmar与法国码头运营商Seayard达成协议，将为其供应11台混合跨运车，以提升Seayard码头的运营能力和效率 [1] 交易详情 - Kalmar将为Seayard供应11台混合跨运车，订单包含MyKalmar INSIGHT服务，于2025年Q2录入订单，预计2026年Q2完成交付 [1] 码头背景 - 福斯港是法国地中海沿岸马赛 - 福斯港口群的一部分，Seayard集装箱码头是由Terminal Investment Limited、APM Terminals和中远集团合资在港口FOS 2XL扩建区建成 [2] 设备优势 - 相比传统柴油动力机械，新的混合跨运车可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，且噪音更小 [3] - MyKalmar INSIGHT性能管理工具可将数据转化为可执行的见解，帮助Seayard管理车队运营并提高效率 [3] 双方表态 - Seayard CEO表示Kalmar混合跨运车符合其运营需求，Kalmar当地服务出色，能保障运营顺利 [4] - Kalmar法国服务运营经理称很高兴通过此订单延续与Seayard的合作，混合跨运车可节省燃油，MyKalmar INSIGHT能提升运营效率和可靠性 [4] 公司信息 - Kalmar致力于全球关键供应链货物运输，愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先驱，业务覆盖120多个国家，约有5200名员工，2024年销售额约17亿欧元 [5]