公司产品与市场定位 - 公司是领先的全电动、零排放中重型专用车辆制造商和分销商，服务于货运和配送市场、班车和公交领域以及校车行业 [1] - 公司提供完整的4级商用全电动零排放专用车辆产品线，包括EV Star客运货车、EV Star Mobility Plus、EV Star冷藏车、EV Star底盘、EV Star平板卡车和EV Star公用事业卡车等多种选择 [2] - 公司采用全新设计制造全电动车辆，专为电池驱动和零排放而打造，并整合全球供应商的关键部件，此OEM平台可满足不同运营商规格，同时提供标准零件以方便维护和保修 [5] 政府激励政策与资格 - 公司的EV Star系列产品有资格获得清洁卡车和巴士优惠券激励项目（HVIP）下创新小型电动车队（ISEF）预留额度中最高130,000美元的激励 [1] - ISEF项目于10月21日重新开放，提供3,050万美元的可用激励资金 [1] - 针对4级EV Star车型，小型企业优惠券可达130,000美元，覆盖小型车队运营商新车成本（不含税）的90% [2] - ISEF项目面向小型车队运营商（拥有20辆或更少车辆且年收入低于1,500万美元），可为零排放车辆租赁、租赁、卡车共享和其他灵活协议提供增强型优惠券 [2] 产品销售与客户支持 - 客运选项现已可用，包括具有多种座位配置和ADA配置的EV Star客运货车和EV Star Mobility Plus [3] - 基于其专有EV Star底盘的商用货物、物品和冷藏系列产品也可立即交付，可提供多种改装，包括厢式货车、冷藏单元、公用事业和平板卡车或其他车辆以满足客户需求 [3] - 公司乐于与客户及其改装商合作，打造满足其需求的车辆 [3] - HVIP/ISEF资金申领迅速，资金按先到先得原则分配，建议客户立即联系以获取小型车队所需信息清单并开始准备，以便在资金注入后立即提交优惠券请求 [3] 公司财务活动 - 截至2025年9月30日的三个月内，公司通过纳斯达克交易所设施以每股4.63美元的平均价格发行了77,202股普通股，筹集资金总额为357,132美元（已根据2025年9月8日生效的十合一并股调整） [4] - 根据销售协议，向代理机构支付了10,714美元的现金佣金，净收益为346,418美元 [4] 公司背景信息 - 公司设计、制造和分销全套高地板和低地板全电动中重型车辆，包括公交巴士、校车、班车、货运货车以及驾驶室和底盘 [5] - 公司成立于加拿大温哥华，主要运营设施位于南加州，自2015年11月起在多伦多交易所上市，并于2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [6]

公司治理 - 股东选举了管理层提名的所有董事，包括Mark Achtemichuk、Fraser Atkinson、Malcolm Clay、Sebastian Giordano、David Richardson和Brendan Riley [2] - 股东重新批准了公司2022年股权激励计划，并任命BDO Canada LLP为下一财年的审计师 [2] - 董事会在年度股东大会后任命了以下高管：Fraser Atkinson担任董事长兼首席执行官，Brendan Riley担任总裁，Michael Sieffert担任首席财务官兼公司秘书 [3] 公司业务 - 公司是专注于设计、制造和分销全电动中重型车辆（包括公交巴士、校车、班车、货运车以及驾驶室和底盘）的领先制造商 [4] - 公司采用全新设计制造零排放的纯电动车辆，整合全球供应商的关键零部件，满足不同运营商的需求 [4] - 公司总部位于加拿大温哥华，主要运营设施位于美国南加州，2015年11月在多伦多交易所上市，2020年8月完成美国IPO并在纳斯达克上市 [4]