旅游出行行业春节市场观察 - 特色旅游列车成为春节出行新选择 例如“齐鲁1号”列车于2025年4月开通 通过三条主题线路串联11个地市的200多家景区 环形线路每日开行 有效激发沿线假日消费活力[1] - 旅游列车提供沉浸式体验与便捷性 列车由绿皮车改造 车内设有茶座、棋牌室、心愿墙及景点介绍 旅客反馈其能将多个目标景点高效串联 体验感好[3][5] - 春节租车市场迎来高峰 机场、高铁站及核心景区周边门店预订火爆 适合家庭出行的MPV、SUV及新能源车型最受青睐 热门车型预订率保持在80%以上[8] - 租车行业优化服务以应对需求 交通部门要求企业升级枢纽门店 探索智能自助取还车模式 增设车辆停放区以提升通行率 部分企业推出异地还车免费及新能源车专属服务[10] 春节物流与货运市场动态 - 春节假期年货运输需求旺盛 货运市场繁忙 主要运输货物包括水果、蔬菜、生鲜、礼品等 线路覆盖省内及跨省区域[12] - 年货运输订单量同比显著增长 据某货运服务平台数据 春节假期前四天 小商品类订单量同比增长50.9% 生鲜蔬果类订单量上涨31.8% 鞋服布料类订单增长24.4% 粮油食品类订单上涨7.4%[12] - 交通部门推出举措保障物流畅通与司机福利 在全国超过2000个“司机之家”提供停车休息、饭菜加热、热水供应、淋浴洗衣等免费基本服务 部分站点还提供优惠餐饮、车辆维修及应急救援服务[14]

核心观点 - 冰雪主题旅游列车通过创新产品设计、深度融合文旅资源以及提供独特的情绪价值，已成为激活冬季旅游消费、串联地域资源的重要纽带，并展现出显著的产业联动效应 [1][2][4] 市场表现与产品创新 - 冰雪旅游列车市场预订火热，例如“林都”号旅游列车春节假期预订率已达60% [2] - 产品设计注重串联核心冰雪目的地，如将长白山、雪乡、漠河设计在同一条线路，以满足入境游客（占“林都”号游客的四成）等不同客群需求 [2] - 行程设计注重效率与体验，如“中国雪都·我的阿勒泰”号实现夕发朝至，比同方向列车最多缩短4小时 [2] - 多家运营方通过“一站式”服务，将分散的冰雪旅游资源“一线贯通”，节省游客时间并提升安全系数（冬季自驾需几十小时且路面较滑） [4] 产品价值与消费体验 - 冰雪列车超越了交通工具属性，成为可沉浸式体验的旅游目的地，提供独特的移动冰雪观景体验（如林海雪原、雾凇冰湖） [4] - 列车通过精心设计的车厢环境（融入冰雪元素与民俗文化符号）和车内活动（如秧歌、剪纸、民俗展示），创造独特的情绪与体验价值，促进情感联结 [4][5] - 运营方根据客群年龄与偏好定制车下玩法，实现“一车一线、多元体验”，例如为年长游客安排雾凇摄影，为年轻群体安排雪地摩托 [7] 产业融合与协同效应 - 冰雪列车运营依赖铁路与地方的高效协同，通过车下活动的深度整合（如深入原始红松林、体验马拉爬犁、冬钓、鄂伦春非遗）和顺畅的接驳服务（如绿色通道、专车接驳、直达滑雪场），最大化压缩非游玩时间 [5][7] - 列车作为“移动名片”和展示窗口，有效带动了目的地餐饮、住宿、滑雪等配套产业，并推广地方特色产品（如桦树汁），实现了“列车搭台、产业唱戏”的良性循环 [8] - 运营方配套开发多条旅游线路（如依托“中国雪都·我的阿勒泰”号开发4条线路串联将军山、喀纳斯、禾木），游客下车即可参团，形成“交通+旅游”的产业闭环 [7][10] 运营挑战与发展方向 - 冰雪列车运营面临季节性较强、投入巨大（列车、人员、配套资源）、盈利窗口集中在冬季以及极寒环境下运营保障与设备维护成本高的挑战 [9] - 为提升可持续性，业者建议优化分级票种、推行动态定价、开发特色文创与主题餐饮、与景区进行客源和收入分成，以形成多元化营收渠道 [10] - 建议延伸消费链条，发展“票根经济”，通过“车票+住宿+门票”等灵活套餐，或让火车票成为享受消费折扣的凭证，以提升旅游综合效益 [10] - 需加强细分市场研究，应对消费需求变化（如中青年群体更倾向自由行），并创新产品（如小包团）以应对收客压力 [12] - 安全保障要求突出，需建立更严密的安全制度与应急预案，并提供人文关怀服务（如专人陪同就医），以赢得客户信任 [10] - 冰雪列车的运营模式为“铁路+文旅”深度融合提供了可复制经验，包括体现主题特色、增设旅拍非遗体验、加挂多功能车厢、争取地方政策支持等 [10]

行业趋势 - 冰雪旅游持续火热 吸引包括新加坡、马来西亚等地的百余名外籍游客组成大型国际旅游团队前往漠河 [1] - 铁路部门推出“东北民俗”主题列车以体现地域特色 增强旅客置身冰雪世界的沉浸感 [1][2] - 通过将餐车变为“移动文化展厅”并开展秧歌教学、剪窗花、包饺子及传统游戏等体验活动来丰富旅途内容 [3] 公司举措 - 哈尔滨站为团体游客开辟进站绿色通道以提供更好的出行体验 [4] - 齐齐哈尔客运段组织青年志愿者提供全程中英双语引导服务 [4] - 列车配备多语言旅行指南 详细介绍沿途风光与民俗知识 [4] 产品与服务 - K7041次列车采用“东北大花”主题装饰 模拟东北农家炕头样式布置以营造温馨喜庆的旅途氛围 [2] - 车厢连接处展示北方冰上运动常见的爬犁、竹板等实物 车窗上凝结的天然冰花与车内暖意交融 [2] - 邀请漠河的非遗代表性传承人现场展示鄂伦春族小调、传统桦树皮烙画等技艺 吸引外籍旅客参与 [3]

行业趋势 - 春节临近 各地旅游市场热度提升 [1] - “铁路游”成为热门出游选择 铁路部门开行多趟特色旅游列车以满足需求 [1] 产品与服务创新 - 青藏高原首趟赴粤港澳大湾区及海南跨省跨海旅游专列Y458次从西宁站驶出 [5] - 行程为期14天 采用“铁路+公路+海路”的联运模式 [5] - 列车将带领游客畅游长沙、广州、深圳、香港、澳门、珠海、海口等城市的标志性景点 [5] - 旅客全程无需中转换乘及搬运行李 [5] 客户画像 - 该趟旅游专列游客中 “银发族”占比超过70% [5] - 游客平均年龄达65岁 [5] - 其中年龄最大的游客为81岁 [5]

行业趋势：特色火车专列规模化与常态化发展 - 特色火车专列在2025年已呈现规模化、常态化、精品化开行的“狂奔”之势，成为重塑旅行方式、激活消费市场的流动风景线 [1] - 全国铁路2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，标志着旅游消费正从“走马观花”向“深度体验”跃迁 [2] 市场驱动：消费升级与铁路服务的双向奔赴 - 特色专列爆发式增长源于消费升级与铁路服务旅客需求的“双向奔赴”，旅客追求在旅程中获得独特记忆、文化共鸣和情感链接 [2] - 行业从传统的“承运人”角色向“旅游产品设计师”和“资源整合平台”转型，主动联动地方政府、景区、酒店、文教机构，推出“车票+门票+住宿”一体化产品，从“卖座位”变为“卖旅程” [2] 产品进化：从交通工具到综合体验空间 - 特色专列已进化为集交通、住宿、餐饮、娱乐与文化体验于一体的“移动的星级酒店”和“流动的文化空间” [3] - 专列通过一节有故事的车厢、一顿地方风味餐食、一场车厢内的非遗展示等方式，使其价值远超位移本身 [2] 经济效益：立体拉动消费与区域发展 - 每开行一趟旅游专列，能直接拉动沿线餐饮、住宿、文创等消费，并创造灵活就业岗位 [2] - 专列将客流精准引向传统交通难以深度触达的优质旅游资源区，有效激活区域旅游市场，车票成为开启深度体验的“地方消费通行证”，盘活了“票根经济” [2] 战略意义：服务国家内需与区域协同 - 在扩大内需、促进消费的国家战略下，铁路被赋予了输送游客、传播文化、带动消费、协同区域发展的新使命 [2] - 特色专列将消费群体运送至更广阔的空间，让“流动的中国”蕴含的消费潜力在每一处风景、每一段铁轨上充分释放 [3]

产品概览与市场表现 - 中国铁路沈阳局集团与哈尔滨局集团联合推出东北地区首创的“关东情·冰雪暖世界”15日旅游计次票产品，该产品于2025年11月29日正式上线 [1][3] - 该产品凭借“灵活出行+高性价比”优势引爆市场，截至2025年12月31日，累计发售量突破1.6万张，成为东北冬季文旅市场的“新晋爆款” [1] - 产品覆盖丹东、大连、沈阳、长春、哈尔滨、长白山等14个核心车站，精准串联亚布力滑雪旅游度假区、横道河子俄罗斯风情小镇、牡丹江雪乡等热门景点 [3] 产品设计与用户价值 - 产品构建了“一次购票、15天畅行、三省联动”的旅游交通网络，并设计了“30天内未启用全额退款、首次乘车后15天有效、临时改行程免退票费”的惠民政策 [3] - 产品提供最高120元的购票优惠，旨在解决旅客冬季跨省游“行程不确定、单次购票贵、换乘繁琐”的痛点 [3] - 从购票数据看，哈尔滨、延吉、长白山三大冰雪旅游枢纽的购票量占比较高，是计次票热销的核心区域 [3] 行业影响与战略意义 - 该产品以“高铁串珠”之势推动辽宁、吉林、黑龙江三省文旅资源深度联动，重构了旅客跨省冰雪游的出行模式 [1] - 计次票的热销正推动东北冬季旅游从“单点打卡”向“全域联动”转型，使沈阳的历史文化、长春的都市冰雪、哈尔滨的欧式风情、长白山的林海雪原实现无缝衔接，“一程多站”跨省冰雪游成为常态 [5] - 产品不仅带动了交通流量增长，更间接拉动了沿线酒店、餐饮、景区门票等相关消费，形成了“交通+文旅”的消费闭环 [5] 未来规划与发展方向 - 针对计次票热销态势，公司将密切关注客流变化，动态优化列车运力配置 [5] - 公司计划探索推出更多“高铁+景区”、“高铁+酒店”的组合服务产品，以完善“快进慢游”的出行体验，持续助力东北冬季文旅产业高质量发展 [5]

行业动态 - 黑龙江开行首趟冰雪环线旅游列车“悠享龙江·银旅号”Y999/998次 [1] - 列车于12月28日7时25分从哈尔滨开往亚布力 搭载来自江苏、浙江、上海等地的240名游客 [1] - 旅程为期6天 将经过哈尔滨、亚布力、阿里河、漠河等地 [1] - 该旅游列车服务将持续开行至2026年2月 [1] 产品与服务 - 铁路部门聚焦游客需求 投用了经过适老化改造的车体 [1] - 列车设有书吧、棋牌室等功能车厢 [1] - 列车包厢及卫生间配备紧急呼叫装置和急救设备 [1] - 餐车提供东北特色美食和健康套餐 [1] - 列车实现休憩、休闲、餐饮一体化服务 [1]

产品与服务创新 - 中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合黑龙江省龙旅旅游集团与伊春旅游发展集团首次推出“伊春号-至尊亚雪”旅游新产品并开启试运行 [1] - 该专列创新融合“冰雪体验+民俗传承+高端服务”针对游客需求设计推出1-2天的旅游新产品 [1] - 行程覆盖亚布力、中国雪乡游客可畅享亚布力激情滑雪体验东北民俗马拉爬犁乘坐雪地摩托驰骋林海雪原等 [1] - 专列设计五大主题车厢一站式解锁五大洲风情包括“大洋洲·金海岸漫步”、“亚洲·行走的敖鲁古雅”、“欧洲·红堡之夜”、“非洲·撒哈拉故事”和“美洲·浪漫温哥华” [1] - 根据车厢主题提供乐队演出、非物质文化遗产代表性传承人表演等互动环节丰富游客旅程 [1] 设施与服务特色 - 专列配备全景观光车厢沿途雪景可尽收眼底 [1] - 列车设置专属管家可提供导游介绍等服务 [1] - 列车上提供拍照道具供游客在车内选景拍照 [1] - 为做好服务保障哈尔滨站、亚布力站设有专属候车区和进出站通道 [2] - 专列将抵达亚布力南站与滑雪场直线距离仅500米有效节省游客出行时间 [2] 运营与市场计划 - 该专列是为高质量服务冰雪季旅客出行依托路网优势陆续开行的多趟冰雪旅游列车之一 [1] - “伊春号-至尊亚雪”旅游专列将于12月28日正式运营 [3]

行业趋势：铁路部门与文旅产业融合创新 - 冬季北方冰雪旅游升温与南方差异化旅游需求旺盛，推动铁路部门联合推出跨省旅游计次票 [1] - 旅游计次票串联文旅与交通，旨在实现“灵活计次、高效便捷、省心划算”的跨省出游，助推冰雪经济和文旅融合发展 [1] 产品模式与覆盖范围 - 旅游计次票采用“一次购买、分段乘坐、15天有效”的组合销售模式，不限定具体车次，可灵活组合多段行程 [3][6] - 东三省推出的跨省旅游计次票覆盖丹东、沈阳、长白山、哈尔滨西、亚布力西等14个车站，串联哈尔滨、牡丹江、长春等城市 [3] - “海南环岛漫游”计次票覆盖环岛高铁沿线26个站点 [8] - “魅力湘西随心游”计次票在原有“长沙—凤凰古城—张家界”产品基础上新增韶山南、怀化南、芙蓉镇等站点 [8] - “齐鲁游”计次票涵盖山东省内14个地市的19个主要车站 [8] 市场推广与消费激励 - 铁路部门通过票价优惠激发旅客出行热情，计次票价格比分段购票更划算 [4][6] - 景区推出免票政策与旅游计次票形成联动，例如杭州灵隐飞来峰景区自12月1日起免票，以降低游客深度游成本 [9][11] 市场反响与消费激活 - 旅游计次票为旅客提供便捷出行与沉浸式体验可能，有效激活沿线餐饮、住宿、景区的多样化消费 [13] - 自去年10月推出至今年10月31日，“长沙—凤凰古城—张家界”计次票共发售超过6000张 [13]

事件概述 - 广西于12月3日举行了旅游年银发旅游专列首发仪式，首趟“桂行天下”旅游专列搭载240名游客从南宁站出发，开启3天2晚的南丹暖冬度假之旅 [2] 产品与服务特点 - 专列针对老年游客设计，提供“一票通游”全包服务，一次购票涵盖交通、住宿、餐饮、门票 [2] - 列车配备KTV、棋牌室、VR体感座椅、VR影院及休闲吧台等多功能娱乐设施，并设有“移动文旅推介会”和“健康伴你行”沙龙 [2] - 采用“灵活停靠”模式，串联南宁、柳州、南丹、百色、桂林等五大精品线路，让游客深度体验民族文化、红色圣地和山水风光 [2] - 活动共推出5条旅游专列线路，行程从3日2晚至7天6晚不等，覆盖广西多个热门旅游目的地 [3] 行业战略与发展规划 - 广西积极推动“文旅+铁路”融合创新，打造系列“慢游、安全、舒适”的专属旅游产品 [3] - 未来将围绕“食、宿、行、游、购、娱”全要素优化产品和服务，并计划联合铁路部门新增10条旅游专列线路 [3] - 战略目标是构建“广西银发旅游圈”，让“慢游广西”成为银发群体的幸福选择 [3]