文｜新能源观 图/"创二代"母公司及其代表车型 进入2026年，新能源汽车市场将迈入增速放缓、存量竞争加剧的新阶段。尤其是开年宝马31款车型最高降30.1万元，特斯拉推出7年低息、5年0息的金融政 策，"价格战"硝烟再起。 | | 宝马各车型降价情况 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 车型播送 | 原建议零售价格 | 新建议零售价格 | 障价变额 | 障幅比例 | | | 7351 | 919,000 | 808,000 | 111,000 | 12,08% | T = | | 740Li 领先型 | 1,069,000 | 938,000 | 131,000 | 12 26% | | | 740Li 尊享型 | 1,269,000 | 1,128,000 | 141,000 | 11 11% | | | i7 eDrive50L 领先型 | 949,000 | 808,000 | 141,000 | 14.86% | | | i7 eDrive50L ■ | 1,169,000 | 988,000 | 181,000 | 15.49% | | ...

河南2025年新增专精特新"小巨人"企业54家 来源：中国新闻网 编辑：万可义 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中新网郑州1月7日电 (王宇)1月6日至7日，河南省工业和信息化工作会议在郑州召开。会议通报称， 2025年，该省新增专精特新"小巨人"企业54家，22家企业入围中国制造业企业500强。 2025年1至11月，该省规上工业增加值、工业投资分别同比增长8.4%、15.7%，双双位居中国10个工业 大省首位；10个重点行业对全省规上工业增长的贡献率达54.6%，新一代信息技术、新能源汽车、高端 装备、新材料行业增加值分别增长18.6%、17.3%、10%、9.4%，全省规上高技术制造业、工业战略性 新兴产业增加值同比分别增长15.7%和12.5%。 通报称，2025年，该省新培育国家级装备首台套产品7个，新认定省级"五首"产品152件，新认定卓越级 智能工厂16家、省级智能工厂和车间323个，新培育数 ...

小米SU7将迎来首次改款。 1月7日，小米汽车正式宣布，旗下首款量产车型SU7迎来首次改款，新一代SU7即日起开启小订，预计将于同年4月正式上市。 小米汽车方面表示，作为小米汽车的销量支柱车型，此次改款将在在安全、性能、设计等维度实现升级。 2024年，小米SU7正式发布并于同年4月开始交付，上市后，市场反应火爆，凭借酷似保时捷帕拉梅拉的外观，小米SU7圈粉无数。小米科技董事长雷军 表示，该车上市1年9个月中，交付量超36万辆，月均交付超1.7万辆。 此次换代升级，主要集中于四个点，包括安全配置、底盘技术、续航能力以及设计。 具体看，安全配置方面，进一步强化整车安全防护体系，具体涵盖电池热失控防控优化与车身结构强度提升，同时全系标配激光雷达；底盘技术迎来革 新，搭载更先进的智能底盘系统，通过软硬件协同优化提升驾驶质感与操控稳定性；续航能力实现重大突破，最高续航里程突破900公里，有效缓解用户 续航焦虑；设计层面新增"卡布里蓝"车漆颜色，搭配全新轮毂样式与焕新内饰设计。 多方面的升级让整车售价有所提高，公司表示，新车推出标准版、Pro版、Max版三个配置，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万 ...

新年伊始，2026年广东全省投资工作已紧锣密鼓地展开。 1月4日，全省投资工作调度视频会议召开。在对2026年的投资工作进行研究部署的同时，这次会议也清 晰地折射出了广东下一阶段的行动逻辑：将以强有力的投资引导作为稳定经济增长、优化经济结构、塑 造未来竞争力的核心抓手。 "超常思维、超常力度、超常举措" 上述会议中，"超常思维、超常力度、超常举措"的提法引人注意，这不仅是对广东未来的要求，更是对 过去数年广东投资策略演进的一次集中诠释。 没有稳定的资金支持，战略性新兴产业的发展便无从谈起，现代化产业体系的构建也将阻力重重。 2025年12月，广东迎来一只"产业大基金"——广东省战略性新兴产业投资引导基金有限责任公司在广州 成立，并由广东省财政厅100%控股，注册资本500亿元人民币。值得注意的是，该基金是近年来广东少 有的超大体量省级引导基金之一。 同月，广东省产业发展投资基金正式出资，组建百亿规模的人工智能与机器人产业子基金集群，完成首 阶段30亿元子基金注册成立。 而在此前，广东亦发布《加快扩大工业有效投资实施方案（2025—2027年）》，明确建立新赛道培育发 展工作机制，重点支持人工智能、机器人等新赛 ...

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - 基于AI外溢、反内卷、需求修复及国央企改革等多条主线，报告看好智能化和机器人方面有优势的新势力车企、受益于行业反内卷的二手车及经销商、受补贴政策影响的中低端需求车企、有业绩支撑的零部件公司以及国央企改革标的 [1] 补贴政策受益分析 - 2026年新能源汽车购置税补贴政策从“一刀切”调整为分档等比例补贴，导致单车补贴金额小幅下降 [1][2] - 政策影响呈现显著结构性差异：中低端车型占比越高的企业，补贴退坡幅度越大 [1][2] - 具体来看，吉利补贴退坡幅度约19%，比亚迪退坡幅度约14%，而小鹏、长城、零跑受影响相对较小，退坡幅度均在10%左右 [2] - 15-20万元以上的高端品牌基本不受本次政策调整影响 [1][2] - 政策调整将显著重塑2026年新能源汽车销量结构，依赖补贴的A0级及A00级低端车型需求预计将显著降低 [1][2] - 中高端新能源车型及整体ASP较高的企业将在2026年具备明显相对优势 [1][2] 小鹏、零跑、长城销量解读 - **小鹏汽车**：2025年交付量接近43万辆，同比增长126% [3] - 小鹏汽车12月交付37500台，受行业性因素影响，11-12月销量较前期有所下滑 [3] - 产品结构方面，MONA M03销量占比提升，而G6和G9车型销量占比持续下滑，导致ASP从2024年的近19万元下降至2025年上半年的16万元 [1][3] - 2026年小鹏计划推出7款双动力车型，其中4款为全新车型 [3] - **零跑汽车**：2025年交付量达59.7万辆，较2024年的29万辆实现翻倍增长 [4] - 2025年销量增量主要来自C10和C16车型、B10和B01等新车型以及海外市场增长 [1][4] - 尽管低价B系列车型贡献主要增量，但凭借规模化效应和成本控制能力，毛利率未出现明显下滑 [4] - 2026年零跑将推出D系列两款高端车型（D19和D99），同时A系列和B系列也将有新品上市，全年产品矩阵丰富 [1][4] - 零跑2026年销量目标为100万辆 [1][4] - **长城汽车**：2025年销量132万辆，同比增长7% [5] - 哈弗品牌作为销量主力（占比近60%），虽然H6车型延续下滑趋势，但哈弗大狗、猛龙和枭龙等新车型成功弥补缺口 [1][5] - 海外市场实现10%增长 [1][5] - 魏牌高端化战略成效显著，销量从2024年的5.4万辆提升至2025年的10万辆以上 [5] - 2026年魏牌将推出4款新车，欧拉品牌将推出8款新车，产品储备充足 [1][5] - 长城在股权激励方案中设定2026年销量目标180万辆，同比增长约40% [1][5] - 长城汽车当前估值处于低位 [1][5] 投资分析意见 - 首先看好AI外溢的智能化和机器人方面有相对优势的新势力车企，包括小鹏、蔚来、理想、华为系的江淮、北蓝等，以及相关tier1供应商德赛西威、经纬恒润、科博达、恒勃等 [1] - 行业反内卷涨价周期下，利好二手车企业盈利修复及经销商整体盈利水平改善，推荐优信 [1] - 两新补贴正式落地，看好中低端需求为主的比亚迪、吉利，同时推荐业绩有α支撑、估值相对低位且有提升潜力的零部件公司，包括银轮、福达、双环、继峰、敏实、星宇、宁波华翔等 [1] - 关注国央企改革带来的突破性变化，包括上汽及东风 [1] 汽车行业重点公司估值摘要 - 报告提供了截至2026年1月6日收盘的汽车行业重点公司估值表，涵盖整车及零部件企业，包含市值、PE、PB及归母净利润预测等关键财务数据 [6]

摘要 让充电行为更加确定。 充电桩竞速已从硬件维度向软件维度迈进，实现软硬一体更极致的闭环。 近日，华为超充联盟的超充场站正式入驻高德地图，这意味着车主能更及时查找充电桩位置及空闲 情况。 去年 5 月，华为超充生态便与高德车服签订合作，以期实现数字化充电地图互联互通、充电站地图 差异化展示，让更多的新能源车主享受高效便捷的充电服务。 事实上， 华为与高德的合作一定程度上打通了充电业务最后一公里，直指充电"信息差"。 此前，新能源车主除了使用家用桩较为确定，普遍面临着公共桩位置、状态、价格不透明等难题， 造成了充电资源的隐形浪费。 此次华为与高德的合作正式落地，进一步从消费端、用户端实现了充电桩"软件化"、"智能化"，有 望打通新型充电生态。 不仅如此，华为与高德的合作更是将充电资源"黄页化" ，让充电行为更加"确定"，使其从一件需 要多方查询、反复确认的机动行为，变成一气呵成的流畅体验，有效避免了到桩排队、坏桩白跑的 情况。 从充电桩企业的角度来看，过去大量且零散的优质充电桩，因缺乏数字化能力和曝光渠道，成了 " 信息孤岛 " 与"孤儿桩"，对于运营商而言，充电地图的整合有效盘活了充电资源，降低了经济损 失 ...

1月7日，蔚来宣布值此蔚来第100万台量产车下线之际，正式推出ET9百万纪念限量版车型，售价81.8万元起，采 用BaaS电池租用方式购买售价71万元起，全球限量9台。 即刻开启大定和锁单，尊享10年免费换电等五大用车场景专属权益。 619 i 4 4 NİÖ ELİ 9 0月车 蔚来ET9百万纪念限量版整体设计延续在售车型，不过该车提供了天空之镜、拂晓黎明、日照金山三种主题，每 款主题限量3台。 此外，新车在翼子板、迎宾踏板、座椅靠背、中控台面板等多处细节加入了1000000专属标识融，以彰显特殊身 份。 动力方面新车与在售车型保持一致，采用全域900伏高压架构，搭载最大功率180千瓦的前电机和340千瓦的后电 机，综合最大功率520千瓦，综合扭矩700牛·米。CLTC工况续航里程650公里。 1月7日，蔚来宣布值此蔚来第100万台量产车下线之际，正式推出ET9百万纪念限量版车型，售价81.8万元起，采 用BaaS电池租用方式购买售价71万元起，全球限量9台。 即刻开启大定和锁单，尊享10年免费换电等五大用车场景专属权益。 ET9百万纪念限量版 「天空之镜」「拂晓黎明」「日照金山」 全球限量9台 (每款主题 ...

比亚迪作为行业的领军企业，一方面积极投入研发资金提升技术能力，应对国内日趋激烈市场竞争，另一方面则加大力度拓展海外市场，双线发力。 一、比亚迪稳居新能源榜首，市场份额28.7% 极光月狐根据公开数据梳理，目前比亚迪以绝对优势占据新能源汽车榜首。 二、三季度财务数据分析：比亚迪继续扩展市场，整体 从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%；净利润233.33亿元，同比下降7.55%；研发费用437.5亿元，同比增长31%。 当前，国内新能源汽车市场正经历着深刻的变革，渗透率已超过35%，这标志着市场逐渐从增量竞争阶段步入存量竞争阶段。 在这一背景下，市场竞争愈发激烈，价格战成为各大车企争夺市场份额的重要手段。吉利、长城等自主品牌以及特斯拉、大众等外资品牌纷纷加入价格战 的行列，持续推出降价措施，覆盖了从10万元到30万元的核心价格带，部分车型的降幅甚至达到了3万至5万元。 从完成目标来看，2025年比亚迪 1-9 月累计销量326 万辆，完成全年 460 万辆目标的71%； 海外市场表现强劲，1-9 月累计出口超 70 万辆，占集团总销量的22%。 比亚迪作为行业的领军企业，一方面积极投入 ...

文章核心观点 - 中国车企的出海战略已进入“因地制宜”的新阶段，从单纯“销售产品”迈向“生态融合”，对全球多元市场的洞察更为深刻 [1][10] - 比亚迪在巴西推出全球首款“柔性燃料插混车型”，是其本土化战略的典型案例，展示了公司快速响应特定市场能源结构和技术需求的能力 [3][5][10] 比亚迪在巴西的产品与技术策略 - 公司宣布在巴西推出全球首款“柔性燃料插混车型”，其发动机可在任意汽油-乙醇配比下稳定工作，基于DM-i技术开发 [2][5] - 该车型的研发是为了贴合巴西市场独特的能源结构，巴西自2025年8月1日起执行汽油中乙醇掺混比例提高至30%（E30）的新规 [4][5] - 从概念立项到正式推出，该车型的研发仅用时两年，速度远超行业常规 [4][5] - 技术关键在于发动机需能实时调整工作方式以适应乙醇与汽油的特性差异，这对发动机控制和电气化系统要求极高 [5] 比亚迪的本地化研发与运营 - 为研发该技术，公司召集了来自中国和巴西的100多名工程师组成项目团队 [7] - 公司充分信任并依靠巴西本土团队，通过倾听当地意见来调整适应工作节奏和文化差异，并针对巴西消费者看重的技术、价格和保值率打造产品 [8] - 公司在巴西的业务已运营11年，早期从电动大巴切入，逐渐覆盖光伏、电池、轨道交通等多元产业，为乘用车业务进入打下了坚实基础 [9] 巴西市场动态与竞争格局 - 巴西的电动化进程特殊，其能源结构与其他国家差异较大，乙醇燃料应用广泛 [2][4] - 2025年前11个月，新能源车型约占巴西新车总销量的10%，其中插混车型占比高达35%，显著高于柔性燃料轻混和传统轻混车型的14% [9] - 丰田此前已在巴西推出柔性燃料轻混车型，但基于传统燃油车平台，比亚迪的新能源插混车型在经济性、静谧性等方面被认为更具优势 [8] - 比亚迪在巴西多家购物中心等场所建设了电动车充电站，提升了当地消费者的补能便利性 [8] 中国车企出海战略的演进 - 比亚迪针对出海目的国的本土化速度显著快于其他新能源车企，案例包括为巴西推出柔性燃料插混车和为日本市场推出轻型车（K-Car） [10] - 此举标志着中国车企的出海战略进入了“因地制宜”的新阶段 [10]

人民财讯1月7日电，1月7日，信宸资本宣布，旗下新能源电动车充电产品企业Intramco与零跑汽车（股 票代码: 9863.HK）达成业务合作。Intramco的充电产品将被应用于零跑汽车欧洲工厂未来生产的新能源 汽车。作为零跑汽车欧洲本地生产战略的重要合作伙伴，Intramco将助力其拓展欧洲市场。信宸资本自 2021年战略性投资Intramco以来，作为控股股东持续不断推进Intramco的产业链优化与产品更新迭代， 主导建成欧洲本土的生产基地，形成"中欧双核"制造体系。 转自：证券时报 ...