资本市场新闻 - 国家发改委等6部门印发措施加强数字经济创新型企业培育，包括建立培育库和提供多维数据保障[7][8] - 摩尔线程科创板IPO成功过会，拟募集资金80亿元用于AI芯片及图形芯片研发项目[2][15] 行业动态 - 特朗普政府拟要求芯片进口量与美国产量对等，未达标企业将面临巨额关税[2][16] - 美团无人微货获深圳跨区联网试点，覆盖5个核心区域，并计划2025年底进入沙特及阿联酋测试[2][17] 市场表现 - 2025年9月26日北证50指数下跌1.81%，科创50下跌1.61%，创业板指下跌2.60%[2][18] - 北交所成分股平均市值31.36亿元，当日成交额194.56亿元，较前日减少14.64亿元[2][18] - 北交所80只个股上涨，涨幅最高为锦华新材（29.98%），跌幅最高为锦好医疗（11.00%）[19] 公司公告 - 殷图网联股东拟减持股份，三名实控人合计减持不超过总股本2%（0.58%+0.42%+1.00%）[1][29] 风险提示 - 主要风险包括个股盈利不及预期、行业竞争加剧、贸易摩擦及政策不及预期[1][30]

行业趋势：末端物流无人车车规级技术升级 - 末端物流领域正迎来以车规级技术为核心驱动力的变革 行业对无人配送车零部件的可靠性、耐久性及环境适应性提出更高要求 满足车规级要求成为行业共识 [2] - 车规级标准源于汽车行业 是针对车载零部件设定的严格质量认证体系 要求零部件在极端环境下稳定工作 车规级发展是当前无人车行业的薄弱项 [6] - 车规级无人配送产品的推广 意味着行业正从试验阶段向规模化、商业化应用迈进 [5] 公司产品发布与规格 - 佑驾创新发布小竹无人车T5和T8车型 T5货箱容积5.5m³ 最大载重1000kg 最高续驶里程180km T8容积8.5m³ 最大载重1700kg 最高续驶里程240km [3] - 德赛西威推出川行致远S6系列产品 容积6m³ 采用车规级线控底盘和模块化上装 满足80多项汽车国家标准和110多项无人车地方标准 [3] - S6系列车架弯曲刚度达3000N/mm 扭转刚度达6000N·m/° 箱门开闭设计寿命按3万次循环进行耐久试验 电子电器系统可在-40℃至85℃环境温度下正常工作 [4] 技术配置与供应链协同 - S6系列采用自研车规级"远行"电池 满足2025年M1类乘用车和N1类商用车电池标准 电芯70% SOH 4000次循环寿命 质保6年或30万公里 [4] - S6系列配备2颗车规级半固态激光雷达 前向毫米波及2颗角毫米波雷达 11颗摄像头 12颗超声波雷达 [4] - 小竹无人车智驾关键零部件可完全复用公司前装量产项目选型 共享供应链资源 BOM成本实现最大化摊薄 [3] - 小竹无人车下一代产品将集成地平线双征程6M芯片 速腾聚创EMX激光雷达 四维图新P-Box定位系统 [9] 市场前景与商业驱动 - 2025年中国末端物流无人车市场规模将突破百亿元 应用场景从快递配送拓展到生鲜商超、医药冷链等领域 [8] - 截至2024年 快递物流无人车已为100多个细分场景交付上亿件订单 全行业日均配送量显著增加 有效弥补快递物流人员缺口 [8] - 一辆无人配送车事故停运将导致日均300单配送损失 巨大的运营风险成本使车规级硬件从"可选项"变为"必选项" [9] - 车规级零部件应用初期投入较高 但长远看带来更低维护成本、更高运营效率和更可靠配送服务 [6] 行业挑战与发展路径 - 无人配送车未纳入工信部机动车目录 处于车与装备之间的模糊地带 相关制造规范未形成共识 暂无国家标准可供遵循 [6][7] - 真正的车规级需遵循汽车行业开发流程进行正向开发 从零部件到整车坚持车规级标准并经严格测试验证 [7] - 产业链上下游应携手推动行业发展 以车企成熟车辆平台为基础 复用成熟生产线和生产工艺 实现真正车规级质量和规模化降本 [9]

公司发展历程与现状 - 创始人余恩源为物流行业连续创业者，曾主导成立11家公司，其研发的物流移动智能终端产品在快递垂直应用市场市占率达60% [3] - 公司于2018年正式成立，专注于L4级别物流无人车市场，早期获得理想汽车创始人李想的资金支持及底盘设计与产线授权 [5] - 2025年公司计划实现1万辆无人车部署，截至2025年7月底投入运营车辆超过7000辆，手握接近3万辆订单，成为全球最大无人配送车队 [2][17] - 2024年底公司累计部署超2000辆无人配送车，2025年开年获得超2万台新订单，2月完成10亿元C+轮融资，4月与中通快递达成战略合作 [17] 技术路线与核心竞争力 - 公司构建四位一体核心能力护城河：算法能力、上路资质、软硬结合能力、深刻理解客户场景需求 [23] - 2021年公司做出重大技术路线转向，跟随特斯拉转向视觉路线自研视觉感知算法，以大幅降低成本，目标是做商用车里的特斯拉 [12][14][15] - 算法加持下，无人车配备12个摄像头和1个激光雷达，最高时速超70km，具备全天候全时段全场景道路通行能力 [23] - 公司拥有全球首个L4无人车智造工厂，每10分钟下线一辆无人车，单班年产能超1万辆 [23] - 公司累计获得超过85个城市颁发的无人车牌照，占全国已发放RoboVan牌照总数80%以上 [23] 行业拐点与成本优势 - 2025年无人配送车行业迎来拐点，发展速度预计是去年的10倍，驱动因素包括技术成熟、路权开放加速及市场教育初步完成 [16] - 无人配送车成本已降低为传统物流车的四分之一，运输成本比传统方式便宜70%到80% [16][19] - 在快递领域，无人车每票运输成本约6分钱，较传统的1毛5成本降低9分钱，推动物流行业中间运输环节的无人化浪潮 [20] - 主要物流公司如四通一达和顺丰已意识到无人车重要性并疯狂下单，公司是顺丰、京东、中国邮政在无人车领域最大供应商，订单份额均超90% [17][23] 市场前景与海外布局 - 无人车未来应用不止于快递，还包括生鲜供应链、买菜、批发市场等一百多个城配场景，潜在需求可能达上千万台 [25] - 公司加速海外布局，无人车已在德国、瑞士、新加坡等全球13个国家成功落地 [25] - 公司累计自动驾驶里程已超3000万公里 [25]

活动概况 - 第22届中国—东盟博览会展品评选活动颁奖仪式于9月21日在南宁举行 [1] - 评选活动获得近60个国家、超过1900家企业的4500件展品参与 [1] - 展品涵盖智能机器人、无人驾驶以及时尚精品、特色食品等内容 [1] 评选机制与结果 - 展品评选首次引入AI技术进行筛选，并邀请中国和东盟10国相关行业的专家进行评审 [1] - 最终评出金奖10个、银奖20个、优秀设计奖15个、最高人气奖15个 [1] 平台价值与行业影响 - 东博会作为中国与东盟国家交流合作的重要平台，推动了中国与东盟各国在贸易、投资、科技等多领域交流合作 [1] - 评选出的优质展品通过东博会平台赋能，将有助于企业开拓市场 [1]

AI市场投资动态 - 全球最大资产管理公司贝莱德在其1850亿美元的模型投资组合平台上将美国股票和人工智能的风险敞口翻倍 以牺牲国际发达国家股票为代价增加对美国股票的敞口 调整后投资组合中股票的比重为2% [5] - 贝莱德模型团队从基础广泛的美国科技ETF转向以人工智能为重点的基金 近14亿美元流入iShares AI Innovation and tech Active ETF [5] - Reddit与谷歌公司洽谈另外一份人工智能内容协议 该消息使其股价跌幅从6.5%收窄至不足2.0% [6] 主要公司AI产品进展 - Meta发布新一代雷朋智能眼镜 起售价为379美元 在AI功能演示中眼镜可查看食材并在提示后提供菜谱 [6] - 英伟达内部正在孵化Robotaxi项目 预计投入30亿美金 未来会在美国落地开城 项目将采用全新的一段式技术路线 使用一个端到端神经网络 核心是通过仿真技术形成的世界模型对神经网络进行强化训练 与特斯拉FSD路线相似 [6][7] AI模型技术能力对比 - 微软支持的OpenAI模型组合在2025年国际大学生程序设计大赛世界总决赛中得分足以获得人类第一名 在不到五小时内解决12个算法问题 GPT-5解决前11个问题 实验模型解决最后一个最困难问题 [9] - 谷歌Gemini 2.5 Deep Think正确解决12个问题中的10个 [9] - 赛事中最优秀的人类团队解决了12道题目中的11道 俄罗斯圣彼得堡国立大学位居第一 东京大学 北京交通大学 清华大学和北京大学分列前五 哈佛大学排名第六 [9] - OpenAI表示其开发的模型不仅更智能 而且速度更快 价格也更加实惠 让每个人都能通过GPT-5获得强大的人工智能推理能力 [10]

股价表现 - 百度港股9月17日收盘暴涨16%至131.4港元 总市值逼近4000亿港元 [1] - 百度港股年初至今累计上涨超59% 美股前一日大涨近8%至123.7美元 创2023年10月以来新高 [1] 无人驾驶业务进展 - 萝卜快跑已进入全球16座城市 包括香港、迪拜、阿布扎比 累计提供超1400万次无人驾驶服务 [3] - 萝卜快跑安全行驶里程超2亿公里 领先Waymo的1.5亿公里（9600万英里） [3] - 萝卜快跑与Uber、Lyft达成合作 加速在亚洲、中东及欧洲市场落地 [3] 行业竞争格局 - 全球无人驾驶三大家为萝卜快跑、Waymo和特斯拉 竞争日趋白热化 [5] - Waymo已规模化进入美国5座城市中心地区 布局超1500辆无人车 服务单量反超萝卜快跑 [5] - Waymo在纽约、费城等10多个城市同步测试 即将进入迈阿密、华盛顿特区及达拉斯 [5] 政策与支持 - 全球无人驾驶竞争是技术、政策创新与政府支持力的综合较量 [7] - 国内企业需在政策层面获得更大力度支持以巩固技术领先优势 [7] 机构观点 - 多家国际投行持续看好百度人工智能及无人驾驶业务 [3] - 纳斯达克分析师上调百度目标价至133美元 花旗给予最高目标价145.84美元 [3]

食品饮料行业 - 8月社会消费品零售总额增速环比放缓 消费动能仍待提振 [1] - 椰水品类领航拓展蓝海市场 泰国产业链构筑竞争壁垒 [1] 银行业 - 资产端反内卷与存款财富化趋势重塑银行竞争格局 [1] 化工行业公司 - 合盛硅业作为硅产业链龙头企业 或将充分受益于反内卷政策 [1] - 龙佰集团钛白粉价格有望企稳反弹 两矿整合项目持续推进 [1] 海外自动驾驶企业 - 小马智行是全球无人驾驶领先企业 Robotaxi业务进入量产阶段 [1] - Robotruck业务进入跨省货运时代 [1]

深圳功能型无人车运营规模 - 截至8月深圳功能型无人车运营数量为764台，环比新增45台 [1] - 无人物流车总量为416台，占比超过54% [1] - 深圳已开放路权线路1170条，总计3185公里，其中8月新增开放线路44条，里程339公里 [1] 市场竞争格局 - 无人物流车在线率为77%，在线车辆规模为320台 [2] - 新石器活跃车辆规模最大达148台，其次为美团119台，白犀牛和九识智能分别为21台和19台 [2] - 美团无人车8月运营行驶11.2万公里，大幅超越新石器的3.5万公里 [2] 商业化价值与效率 - 8月深圳功能型无人车月度运营里程23万公里，完成配送90万单，创造商业价值约760万元 [3] - 顺丰无人车配送订单量达50.4万单，美团为15.2万单 [3] - 无人车单车时均配送量可达200票以上，超过传统快递车100多票，单票运输成本降低约0.1元，单月可为深圳物流企业降本9万元 [3] 运营安全与可靠性 - 8月功能型无人车企业责任交通事故率仅为0.04次/万公里，平均人工干预次数为0.016次/公里 [3] - 车辆运营合规率达91.6%，市民投诉数量仅23单 [3] - 九识智能人工干预次数为0.008次/公里，暂居行业第一，新石器为0.032次/公里 [3] 企业生态与场景拓展 - 顺丰在深圳多所大学启动校园无人快递配送场景测试 [4] - 新石器在宝安中心区启动无人车巡检试点，搭载传感器进行道路设施识别与上报 [4] - 深圳推进“公交+无人配送”创新模式，推动城市末端物流基础设施重构 [4] 行业前景与预测 - 2024年中国低速无人驾驶行业销售规模达123亿元，同比增长45% [5] - 预计2025年中国低速无人驾驶车辆销售数量超4.7万台，销售金额达185亿元，到2030年销售数量或达9.5万台，销售金额有望突破410亿元 [5] - 深圳提出无人物流配送车年内冲刺千台、覆盖更多应用场景的发展目标 [5]

核心观点 - 食品饮料行业8月社零增速环比放缓至3.4%，消费动能仍待提振，但中长期受益于经济政策改善和旺季需求回暖 [3][4] - 银行行业2025H1营收增速转正，净息差或企稳于1.4%，资产反内卷与存款财富化重构竞争版图 [8][9][10] - 化工行业多晶硅价格触底反弹58%，钛白粉供需格局好转，龙头企业受益于反内卷政策 [21][25][26] - 自动驾驶领域Robotaxi进入量产阶段，成本下降70%，全球市场规模预计2035年达3526亿美元 [29][30] 食品饮料行业 - 2025年8月社会消费品零售总额同比增速3.4%，环比下降0.3个百分点，粮油食品类增速5.8%环比下降2.8个百分点，烟酒类增速-2.3%环比下降5.0个百分点 [3][4] - 2025年7-8月餐饮收入同比增速1.5%，限额以上餐饮增速0.5%，相较2025Q2分别下降2.4和2.0个百分点 [5] - 白酒行业动销承压但环比回暖，西麦食品推出药食同源粉剂新品，包括燕窝杏仁、人参石斛等口味 [6] - 推荐标的包括卫龙美味、盐津铺子、西麦食品、东鹏饮料等新消费标的 [3] 银行行业 - 2025H1上市银行净息差收窄放缓，预计全年企稳于1.4%左右，金融投资对营收贡献提升至29.5% [8][9] - 资产端信贷对公强零售弱，国有行减少涉房信贷，股份行按揭恢复正增长，金融投资转向海外债、信用债等收益渠道 [10] - 负债端存款活期化和短期化，2025H2约16.8万亿元高息定存到期，非银存款放大期限错配和LCR下滑 [11] - 不良指标整体平稳但零售风险待修复，国有行拨备提升而中小行拨备覆盖率下降 [12] - 受益标的包括农业银行、招商银行、中信银行等 [13] 公司研究：IFBH(06603.HK) - 公司为椰子水头部品牌，中国内地市场份额33.9%，预计2025-2027年净利润38百万美元(+14.7%)、55百万美元(+44.2%)、71百万美元(+28.4%) [15][16] - 中国椰子水市场2019-2024年CAGR达82.9%，预计2024-2029年增速20.2%，2029年规模达25.5亿美元 [16] - 双品牌协同发展，if定位纯天然高品质，Innococo定位功能饮品，通过明星代言和社交媒体提升影响力 [17] - 泰国产业链优势明显，上游绑定种植产地，中游代工节约成本，下游采用大商模式渗透高线城市 [18] 公司研究：合盛硅业(603260.SH) - 公司为硅产业链龙头，拥有工业硅产能122万吨/年，有机硅单体产能173万吨/年，多晶硅产能40万吨/年 [20] - 多晶硅价格从低点反弹58%至4.76万元/吨，工业硅和有机硅价格分别约0.94万元/吨和1.09万元/吨，处于周期底部 [21] - 碳化硅材料6英寸衬底量产良率95%以上，8英寸小批量生产，12英寸研发中，未来贡献业绩增量 [22] - 预计2025-2027年归母净利润6.11亿元、22.86亿元、29.91亿元 [20] 公司研究：龙佰集团(002601.SZ) - 海外Venator关闭65万吨钛白粉产能(全球占比6.6%)，改善全球供需格局 [25] - 国内钛白粉行业开工率60.68%环比下降4.21%，库存下降1.72%，成本压力推动价格企稳反弹 [26] - 公司推进国际化布局和反倾销应对，红格北矿区和徐家沟铁矿项目提升原材料保障 [27] - 预计2025-2027年归母净利润28.38亿元、35.25亿元、43.24亿元 [25] 公司研究：小马智行(PONY.O) - 公司为全球自动驾驶领导者，Robotaxi获北上广深商业化牌照，第七代车成本下降70%，2025年持有200辆新车进入量产 [29] - Robotaxi全球市场规模预计2025年2.9亿美元，2035年3526亿美元，中国2025年1.6亿美元，2035年1794亿美元 [30] - Robotruck进入跨省货运时代，"1+N"编队后车主驾无人测试，具备成本优势 [31][32] - 预计2025-2027年收入0.86亿美元(+14.0%)、1.12亿美元(+31.5%)、1.60亿美元(+41.9%) [29]

无人驾驶板块市场表现 - 无人驾驶板块9月16日盘初走高 [1] - 世运电路盘中股价创新高 [1] - 均胜电子涨停 美利信涨幅超过10% [1] - 珠江股份 玉禾田 雷尔伟 天龙股份 劲旅环境均跟涨 [1] 个股表现 - 均胜电子实现涨停板 [1] - 美利信涨幅超过10% [1] - 世运电路创盘中历史新高 [1] - 多家公司包括珠江股份 玉禾田 雷尔伟 天龙股份 劲旅环境出现跟涨行情 [1] 行情特征 - 板块呈现普涨态势 [1] - 多只个股出现显著涨幅 [1] - 市场资金关注度集中于无人驾驶概念股 [1]