核心处罚事件 - 北京京邦达贸易有限公司因在参加项目编号为2024-VQ01-W1059的采购活动中“投标提供虚假材料”，被暂停参加全军物资工程服务采购活动资格 [2][4][7] - 处罚自2025年9月26日起生效，处理部门为军委机关事务管理总局供应局，处理编号为ZT2025120215 [4][7] - 在暂停期内，法定代表人陈岩磊控股或管理的其他企业亦被暂停参加上述范围的军队采购活动，授权代表朱荣凯暂停代理其他供应商参与相关采购 [4][7] 公司基本信息 - 北京京邦达贸易有限公司是京东集团旗下专注于物流供应链服务的有限责任公司（法人独资），成立于2012年8月，法定代表人为陈谊迁 [7][8] - 公司注册资本为100,000万人民币，总部位于北京，员工人数为203人，属于快递行业，企业规模为大型 [8] - 公司主要提供快递物流、供应链管理及物流技术服务，旗下拥有京东快递、京驿货车、京东云仓等产品 [7][8] 公司业务与行业地位 - 公司业务覆盖中小件寄递、货运匹配、云仓管理等物流场景，并布局智能供应链技术研发 [7][8] - 公司在物流技术、资本布局及全国物流网络构建方面具备优势，致力于成为全球供应链基础设施服务商 [8]

顺丰控股核心观点 - 报告核心观点认为顺丰控股是直营快递龙头，正进阶为综合大物流服务商，其供应链及国际业务有望成为第二增长曲线，长期价值重估潜力值得关注[3] - 公司通过多网融通实现资源复用与全链路降本，2021年以来累计降本超38亿元，2025年多网融通进入常态化阶段[3] - 运营变革成效显著，通过中转效率优化、线路直发和节点优化、干支线通用笼车升级、自动化与无人化运用等举措推动成本持续优化[3] 顺丰控股经营表现与展望 - 受益于2025年前三季度“激活经营”策略，顺丰持续多月实现30%以上的件量增速，领跑行业[4] - 2025年第四季度公司有望逐步实现结构性提效降本，据预测Q4归母净利润有望实现同比持平，2025年全年归母净利润或保持稳健增长[4] - 中长期公司具备顺周期特征，未来随着经济复苏，有望充分释放盈利弹性[4] 百度集团核心观点 - 百度集团2025年第三季度录得收入312亿元，同比下降7.1%[4] - 百度核心收入247亿元，同比下降7.0%，其中在线营销服务收入153亿元，同比下降18.4%，非在线营销服务收入93亿元，同比增长20.4%[4] - 公司整体non-GAAP经营利润与归母净利分别为22亿元和38亿元，non-GAAP营业利润率与归母净利率为7.1%和12.1%[4] 百度AI业务进展 - 截至10月，约70%的百度搜索结果页面包含AI生成内容，较7月底64%的比重进一步上升[5] - 百度APP的MAU在2025年9月达7.08亿，同比增长1%[5] - 百度推出全新AI原生业务口径：智能云基础设施本季度收入42亿元同比增长33%，AI应用业务收入26亿元同比增长6%，AI原生营销服务收入28亿元同比增长262%[5] 百度智能驾驶业务 - 萝卜快跑2025年第三季度提供全无人自动驾驶订单量达310万单，同比增长212%[6] - 截至11月，萝卜快跑累计为公众提供自动驾驶服务订单超1700万单，在国内运营城市已实现100%无人驾驶[6] - 萝卜快跑全球足迹已覆盖22个城市，并与瑞士PostBus达成合作，获阿布扎比全无人商业化运营牌照[6] 百度财务预测与评级 - 预计百度集团2025-2027年收入分别为1283亿元、1377亿元和1480亿元[6] - 预计non-GAAP归母净利2025-2027年分别为195亿元、196亿元和238亿元[6] - 基于分部估值法，报告重申对百度集团的“买入”评级[7]

阿里巴巴2026财年第二季度财报 - 公司当季营收2477.95亿元，同比增长5% [1] - 中国电商事业集团收入1325.8亿元 [1] - 调整后净利润为103.5亿元，低于预估的168亿元 [1] - 云智能集团收入398.2亿元，同比增长34%，AI相关产品收入连续9个季度实现三位数同比增长 [1] - 即时零售业务收入229.06亿元，相较2024年同期大幅增长60%，增长主要得益于淘宝闪购订单量提升 [1] 滴滴充电品牌升级 - 小桔充电宣布更名为滴滴充电，并启用新品牌标语“10个电车车主7个滴滴充电” [2] - 品牌升级聚焦于从“好找、好充、好快、好安全”四个方向提升用户体验 [2] - 服务覆盖全国超270座城市62000余座充电站，充电桩可用率达97%以上，并已实现快充枪全覆盖 [2] 极兔速递东南亚智慧物流进展 - 公司在泰国曼谷核心网点投入使用首套工业级自动化分拣输送系统 [3] - 该系统采用AI视觉识别技术，可自动将包裹分流至60条专用分拣通道 [3] - 新设备分拣效率提升超过100%，分拣准确率达到99%以上，同时显著缩短单个包裹处理时间 [3]

国盛证券研报指出，顺丰控股直营快递龙头，进阶综合大物流。在跨境电商持续繁荣与中国制造加速出 海的背景下，海外市场具备较国内更广阔的增长潜力，供应链及国际业务有望成为第二增长曲线。看好 顺丰由快递龙头向一体化综合物流服务商的持续转型，关注其长期价值重估潜力。网络融通与运营变革 持续降本。激活经营件量高增，看好后期利润改善与弹性释放。参考可比公司估值，考虑到公司的高端 市场壁垒和未来成长性，应享有一定估值溢价，给予公司26年目标P/E22x，对应合理估值55.22元，首 次覆盖给予"买入"评级。 ...

无人配送车行业加速落地 - 无人配送车在快递物流行业应用加速，截至2024年底全国应用超6000台，远超无人出租车3000台的规模[4] - 主要快递公司大规模投入：中通投入近3000台，极兔超1000台，顺丰约1800台，邮政计划未来3-4年采购7000台[4] - 头部企业获得大额融资，新石器完成10亿元C+轮和超6亿美元D轮融资，九识智能完成两次B轮融资总计达4亿美元[4] 成本效益显著 - 新疆精河县网点使用无人车每日配送500多件包裹，节省油费和人力成本200元，单日投递量达1000件可实现一年回本[3] - 甘肃嘉峪关网点使用4台无人车，一年节省油费2.5万元、保险与保养费2万元、人力成本2万元[8] - 无人车硬件成本大幅下降，从2018年百万元降至2025年裸车4万-7万元，核心部件成本下降约七成[22][23] 解决特定场景痛点 - 填补地广人稀地区"亏本地带"，如新疆精河县面积是北京朝阳区24倍但人口仅1/24，无人车解决偏远村庄配送难题[3] - 解决招工难问题，敦煌网点月薪6000元仍难招快递员，无人车承担40%以上派送任务[9] - 补充特殊时段运力，如青岛夜间11点至凌晨3点食材配送场景，无人车解决夜班司机短缺问题[9] 技术持续迭代升级 - 九识智能每年对车型完整迭代，车辆可在-30℃至60℃温度区间工作，在极寒地区连续运行超半年[12] - 自动驾驶算法维持"月更"频率，通过实路数据优化识别模型，提升风沙、雾雪等恶劣天气下的稳定性[12] - 全国累计部署1.5万多台无人车持续回传数据，用于算法训练与车型改进[12] 商业模式创新 - 九识智能采用"低硬件价格+软件订阅"模式，5年总成本12.78万元，相当于一二线城市快递员年薪[24] - 新石器实现高度标准化生产，自动驾驶模块与车体结构模块可通用，最快10分钟下线一台车[23] - 滴滴送货与新石器在青岛合作，平台开通"无人配送"选项，按需调用无人车定点派送[9] 政策与路权进展 - 全国上百城市开放无人车路权，但分布不均衡，甘肃14个地级市中仅酒泉、张掖等少数地区开放[16] - 地方政府提供支持政策，如嘉峪关对购置无人车投资额超100万元企业给予5%补助，最高20万元[16] - 企业积极参与标准制定，新石器配合政府部门调整备案材料与车辆参数，推动区域试点[17] 运营效率提升 - 无人车配送频次高，极兔网点无人车装满600件即可出发，传统大货车需凑够1500件，无人车日均跑三四趟[8] - 顺丰无人车10月配送订单量达68万单，环比增长55%，服务场景包括最后一公里配送、短驳运输等[10] - 操作简便，网点员工经简单培训即可通过手机App完成运营调度，5公里内可找到维修点与备件[19] 应用场景多元化 - 深圳开放1257条无人车行驶路线，投放798台功能型无人车中超一半为无人物流车[10] - 青岛成为全球无人驾驶车辆最密集城市之一，新石器部署车辆突破1200台[9] - 四川大凉山网点拓展应用场景，无人车在运输快递同时帮助果农送水果[19]

原标题：菜鸟再次携手中国人寿，合作设立投资规模17亿元仓储物流投资基金 本次基金的产业资本合作方为申通快递。本次菜鸟和申通为第二次基金合作，基于首次合作建立的 稳定合作关系基础上，本次双方合作从"项目级试点"迈向"战略级生态共建"。此次合作有助于基金在快 递物流行业精准投入，同时，菜鸟通过对申通快递的科技赋能和网络协同，能够高效促进实体经济高质 量发展。 当前，我国物流仓储行业正处于高质量发展的关键阶段，电商行业的稳健发展与国家政策的系统性 引导共同构成了现代物流基础设施建设与升级的核心驱动力。一方面，市场端直播电商、即时零售、全 渠道履约等新业态层出不穷导致了市场需求增长，并造就物流行业的能级跃升；另一方面，国家战略为 物流基建提供制度保障与方向指引，自2024年起至2025年，政府部门先后发布《有效降低全社会物流成 本行动方案》《政府工作报告》及《深入实施降低全社会物流成本专项行动》，明确提出以"有效降低 全社会物流成本"，通过体制机制改革、产业融合、网络建设、数智绿色转型、政策保障五大维度系统 部署，为物流仓储行业指明了发展方向——即向智能化、绿色化、网络化和高效化加速演进。菜鸟凭借 领先的智慧物流网络 ...

近日，菜鸟与中国人寿再度深化战略合作，共同设立一支投资总资产规模超17亿元人民币的仓储物流投资基金。该基金重点投向长三角及长江中游核心城市 的高标准仓储物流基础设施，致力于打造智能化、绿色化、高效率的现代物流节点网络。本支基金吸引了多元化的优质机构投资人参与，除菜鸟及中国人寿 外，还包括了申通快递、友邦人寿、中宏人寿、财信人寿共同投资，充分体现了产业资本与长期资金对现代物流基础设施价值的高度共识。 本次基金投资的项目选取了菜鸟位于长三角经济圈核心节点城市及长江中游核心城市的高标准、现代化仓储设施，其中包括高标准智能转运枢纽。高标准智 能转运枢纽是现代物流体系中的关键节点，它融合了自动化、数字化、智能化技术，实现货物在不同运输方式、线路或区域间的高效中转与分拨，这些转运 枢纽构成了快递物流强大而高效的中转运输网络体系中重要的一环，对于提高物流中转时效、增加中转业务收入和提升整体服务水平都有重要的意义。基金 项目均由菜鸟统一运营管理。菜鸟构建了全球智慧物流网络的物理基础设施，是数字技术和物流实体运营的深度融合典范。多年来，菜鸟依托全球一体化物 流基础设施网络与数智化解决方案，提供全景式、全链路、全周期的资产管理服 ...

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价高位上行，11月20日中国进口原油综合指数（CTFI）报2325.40点，较11月13日上涨4.2% [3][14] - 远洋航线运价下行，11月21日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1367美元/TEU，较上期下跌3.5%；出口至美西和美东基本港市场运价分别为1645美元/FEU和2384美元/FEU，分别较上期下跌9.8%和8.3% [3][15] - 长龙航空启动IPO，在浙江证监局办理辅导备案 [3][16] - VOLANT沃兰特与自贡国投签署VE25-100天行eVTOL飞机确认订单，金额超亿元 [3][16] - 中欧班列中通道通行量截至11月20日突破3500列，创历史新高 [3][22] - 日照公交与顺丰合作推出"客货邮融合"新模式，利用公交车空闲空间提升配送效率 [3][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数环比上升4.6%，同比上升2.4%；上海出境空运价格指数环比上升4.2%，同比上升4.5% [28] - 2025年10月国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [33] 航运港口 - 2025年11月21日SCFI指数报1393.56点，周环比下降3.98%；CCFI指数报1122.79点，周环比上升2.63% [38] - 内贸集运PDCI指数报1271.00点，周环比上升3.76% [38] - BDI指数报2275点，周环比上升7.06%，同比上升44.35% [42] - 2025年1-9月全国港口货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [48] 快递物流 - 2025年10月快递业务量176.00亿件，同比上升7.90%；业务收入1316.70亿元，同比上升4.70% [50] - 主要快递公司业务量：顺丰控股15.24亿票（同比+26.26%）、圆通速递27.90亿票（同比+12.82%）、申通快递22.73亿票（同比+3.98%）、韵达股份21.35亿票（同比-5.11%） [52] - 快递行业品牌集中度指数CR8为87.00，同比增长2.11% [75] 航空出行 - 2025年11月第三周国际日均执飞航班1826次，环比上升0.84%，同比上升13.91% [81] - 国内飞机日利用率平均为7.66小时/天，环比上升0.14小时/天 [81] - 2025年10月主要航司ASK（可用座公里）已超2019年同期水平，其中国航恢复至233.14%，东航恢复至192.68% [93] 公路铁路 - 2025年11月17日-21日中国公路物流运价指数为1050.75点，环比回升0.01% [103] - 11月10日-16日全国高速公路货车通行5783.2万辆，环比增长2.57% [103] - 11月10日-16日国家铁路运输货物8179.7万吨，环比增长0.17% [107] 交通新业态 - 2025年第三季度联想PC出货量1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [117] - 2025年10月理想汽车交付新车约31767辆，同比下降38.25% [117] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [5][140] - 关注低空经济赛道，建议关注中信海直 [5][140] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [5][140] - 关注公路铁路板块，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [5][140] - 关注邮轮及水上轮渡主题机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][140] - 关注电商快递，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [5][140] - 关注航空行业，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [5][140]

经济观察报 记者 任晓宁 周悦 11月18日下午4点半，新疆博尔塔拉蒙古自治州精河县，气温已降至-7℃。中通网点老板兰树新从加厚羽绒服中掏出手机，打开新石器的App，点击发车按 钮，一台白色无人车缓缓驶出仓库，踏上当天的投递路线。 这台车没有驾驶舱，高度只到成年人肩膀。外观看起来就是一个大铁箱，全靠前方两只大眼睛似的激光雷达辨认物体和路线。它每天固定跑8个驿站，配送 500多件包裹。兰树新粗略算过，光油费和人力成本，一天就能省下200元，如果单日投递量能达到1000件，一年能回本。 在精河这样地广人稀的县，无人车尤其能发挥作用——当地面积是北京市朝阳区的24倍，人口却只有朝阳区的1/24，有的村子离网点60公里，一趟往往只送 两三件快递，跑一趟很不划算，无人车则填补了这一段司机不愿意跑、网点又不能放弃的"亏本地带"。 最初上路时，兰树新专门骑着电瓶车一路跟着，眼看它在空无一人的戈壁滩上缓慢前行，遇到行人会自动播报"请保持两米距离"，碰上障碍物会自动刹停， 直到驿站老板手动解锁。"它比我驾车规范。"兰树新说。后来他不再跟着了，只用手机查看运行状态，打算再买两台。 兰树新的尝试不是个例。近两年，无人车应用正在加速 ...

FDA预先通知的触发条件 - 适用于所有进口或转运至美国的FDA监管产品，包括食品、饮料、化妆品、膳食补充剂或动物饲料，除非获得豁免 [1][3] - 触发条件基于货物HS代码或描述自动检测，如出现“food”或“supplement”等关键词 [1] - 无最低价值门槛，即使单件价值低于800美元的货物（如价值50美元的茶叶）也需提交通知 [3] - 提交时间要求根据运输方式严格规定：陆路或卡车需在抵达前2小时，空运或铁路需在抵达前4小时，海运需在抵达前8小时，邮寄需在装运前 [3] - 豁免情况包括转运货物（不入境美国）以及某些低风险个人礼品（如少于10公斤的自用食品） [3] 提交流程与清关影响 - 提交通过FDA PNSI系统或快递工具进行，且免费 [5] - 提交后获得的确认号（PN/REF编号）是清关的必需“通行证” [5] - 清关被卡后，提交确认号通常可在24至48小时内获得放行 [1] - 未提交预先通知将导致海关和FDA扣货，可能造成1至7天的延误，甚至货物被退运或销毁 [1] 货物性质与清关关联 - 如果货物不含食品等FDA监管产品（如纯电子产品），则无需提交FDA预先通知 [4] - 非食品货物清关被卡可能由其他原因导致，例如报关委托书或税号问题 [4] - 食品类货物通常对应海关HS编码的第16至21章 [4]